Ver PDF - La Guerra Nacional 1854

otorgada por el Ejecutivo a la Compañía deVanderbilt. El New York Herald denuncia la• IusurpaClon y comenta:Ésta no es la primera vez que Costa Rica daconcesiones de tránsito y de 10 que sea, a travésde territorios que no son suyos. Hace un añoo dos otorgó una concesión para construir uncamino entre la Laguna Chiriquí y el GolfoDulce, en el territorio de Nueva Granada.Dicha accción fue objeto de un mensajeespecial del Presidente de Nueva Granada alCongreso de esa república, pidiendo tomarmedidas para confinar a Costa Rica dentro desus legítimas fronteras. En controversia conNicaragua por un lado, y con Nueva Granadapor el otro, esa codiciosa republiquita (conmenos de 100.000 habitantes, sumándolostodos), pronto sufrirá una indigestión deapuros. +4Costa Rica está requetepreparada para sortearcualquier tiindigestión de apuros" que le puedaprovenir de una Nicaragua perturbada,sumergida en una salvaje guerra intestina.Además, enormes toneladas de modernospertrechos militares se envían con urgencia deInglaterra a San José, mientras don FelipeMolina y los agentes de Vanderbilt entran enarreglos con el Departamento de Estado enWashington para facilitar la conquista de laruta del Tránsito de Nicaragua. Molinapromete que un piquete de quince a veinticincosoldados y un oficial portando la banderanacional acompañarán a los pasajeros en elprimer vapor para enfrentarse al resguardo detropas nicaragüenses en el Castillo de laInmaculada. Enseguida le comunica a Calvo:"Este número les pareció mas que suficientepara efectuar. el paso, considerand? q.ue lospasageros mismos, que van Casi sIemprearmados, compondrán por sí una fuerzarespetable" .45 En los despachos subsiguientes,Molina le relata a Calvo sus pláticas conMarcy, en las que le pide al Secretario deEstado que lila nueva empresa" sea "protegidapor el Gobierno de los Estados Unidos eniguales términos que la Compañía deNicaragua"; le advierte a Calvo que sólo dando"un golpe de mano" se podrá establecer"nuestra compañía"; le indica y reitera cómoCosta Rica debe arreglar un plan deoperaciones militares con Geering y sus socios,y estar lista a repeler un ataque de parte deNicaragua y a "apoyar activamente" a !tnuestracompanla """: !tEl' Interes , que se cruza esdemasiado grande, para que los que estan enposecion del monopolio, se ]0 dejen arrebatarhumildemente", Claro, Costa Rica lino harámas que contestar a injustas provocaciones,dejando a Nicaragua la responsabilidad de unrompimientoti.46Don Felipe está tan entusiasmado, quepreviendo que el pueblo costarricense "semantiene consagrado áocupaciones industriales,10 que hace muy dificil el reclutamiento detropas" para combatir contra Nicaragua, lepregunta a Geering, "si seria practicable llevaralguna gente de afuera para el servicio delGobierno: una partida de doscientos hombres,por ejemplo, y si la compañía se encargaria deprocurárlos".47 Es decir, Costa Rica buscacontratar fuertes contingentes filibusteros quele ayuden a apoderarse del Tránsito. Pero todoslos planes cuidadosamente elaborados seesfuman cuando Vanderbilt, cambiando detáctica en agosto, vende sus vapores y recibeuna gran cantidad de acciones del Tránsito deNicaragua en pago. Con el Comodoro denuevo interesado en la línea nicaragüense, Mr.Geering no logra reunir los cinco mil dólaresde prima que le debe pagar a Costa Rica, y ladifunta "Costa Rica Transit Company" prestose desvanece en el aire.Molina entonces entra en contacto epistolarcon los directores de la Compañía Accesoriadel Tránsito de Nicaragua, velando celoso los"derechos" de ]a "soberanía" costarricense enSan Juan del Norte y el río San Juan158