CAPÍTULO 1 INTRODUCCIÓN 1.1. Antecedentes ... - CONELEC

CAPÍTULO 4IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALESLa parte fundamental del proceso de evaluación del impacto ambiental de nuevas obras oproyectos de infraestructura y desarrollo es la identificación y valoración de los impactosambientales reales y potenciales. Para la identificación, evaluación y valoración cualitativade los impactos ambientales potenciales, fue necesaria la elaboración de la Línea BaseAmbiental y la Descripción del Proyecto. Con esta información se ha procedido a laidentificación de los impactos. Esto se realiza mediante el análisis de la interacción entrelas actividades y los componentes ambientales, para lo cual se utiliza la matriz deidentificación de impactos. Los impactos son evaluados, y como resultado de estaevaluación se proponen las medidas de mitigación y prevención, que deberán serimplementadas por la constructora del proyecto para así minimizar sus impactosambientales. Todas las medidas están comprendidas dentro del Plan de Manejo Ambientalen el Capítulo 5 de este informe.Las evaluaciones de impacto ambiental son investigaciones encaminadas a identificar ypredecir las consecuencias o efectos derivados a partir de una acción o actividad a realizar.Bajo esta consideración la presente evaluación está orientada al establecimiento oidentificación de las alteraciones o impactos que sufrirá el ambiente en sus componentesfísicos, biótico y socio-económico, a causa de la etapa de construcción de la Interconexiónde la Línea de Transmisión (L/Ts) Cemento-Electroquil, teniendo como objetivoprimordial el establecimiento o la adopción de medidas correctivas con el fin de lograr queestas actividades perjudiquen en lo mínimo posible el ambiente en que están inscritas.Como se indicó con mayor detalle en el Capítulo 2 de este informe, el terreno donde selevantará la interconexión iniciará su recorrido interceptando a la línea de subtransmisiónde la empresa HOLCIM S.A., ubicada en el Km. 18 de la vía a la Costa Guayaquil-Salinas, hasta el Km. 19 donde se encuentra Electroquil, completando un recorridoaproximado de 1.4 Km.Los impactos ambientales identificados en las fases de construcción, operación/mantenimiento y abandono del proyecto están basados en los estudios y diseños definitivosde ingeniería que han sido desarrollados para este efecto, por lo que con esta informaciónse procede a identificar y evaluar los potenciales impactos ambientales asociados a lasdistintas etapas de desarrollo del proyecto. En general, la alteración de patrones de drenajeCapítulo 4Estudio de Impacto AmbientalInterconexión L/T´ s Cemento -Electroquil4- 1