CAPÍTULO 1 INTRODUCCIÓN 1.1. Antecedentes ... - CONELEC

Ocupacional, lo que representa un impacto ambiental negativo bajo. Laimplementación de medidas de prevención se observa en el PMA.4.8.3. Resultados de evaluación matricial de actividades durante etapa de abandonoDurante la etapa de Cierre Definitivo o Abandono del Proyecto no se establecieronimpactos negativos o positivos significativos, aunque se deduce que una vez que entre aoperar el proyecto, a lo largo de su vida útil, generará empleo, que en la etapa de abandonocausará impacto negativo debido a la desmovilización del personal.4.8.4. Resultados de Evaluación a los Componentes AmbientalesEn lo que tiene relación con los componentes ambientales, se destacan 4 de ellos, que selos comenta a continuación:1. El componente ambiental denominado “Salud y Seguridad Ocupacional” (Matriz deJerarquización, VIA consolidado = 40.84, con prioridad de intervención primaria del2.55%), puede verse afectada por la ejecución de las etapas de construcción yoperación del proyecto, por lo que será necesario la implementación de medidas paracontrarrestar los impactos adversos, para convertirlos en favorables, lo que deriva enun impacto ambiental negativo bajo-medio. Medidas de manejo ambiental seránimplementadas con el fin de minimizar los riesgos e impactos en la salud de lapoblación del área de influencia del proyecto.2. El componente “Nivel de Empleo” (Matriz de Jerarquización, VIA consolidado =27.07, con prioridad de intervención primaria del 1.69%), está vinculado a lasactividades de instalación de campamentos en el sitio de obra, construcción de lasobras civiles y eléctricas del proyecto, lo que representa un impacto ambiental positivobajo. Durante los procesos de construcción y operación se promoverá la utilización demano de obra local como una forma de lograr la sustentabilidad del proyecto.3. El componente “Calidad del Aire” (Matriz de Jerarquización, VIA consolidado =26.74, con prioridad de intervención primaria del 1.67%), está vinculado a lasactividades de construcción de las obras civiles, circulación de vehículos paramovilizar equipos, personal y materiales, todo esto vinculado a la generación de polvoe incremento temporal de niveles de ruido, lo que representa un impacto ambientalnegativo bajo.Capítulo 4Estudio de Impacto AmbientalInterconexión L/T´ s Cemento -Electroquil4- 20