REVISTA PESCA MARZO 2018

GRAVE TRAGEDIA MEDIO
AMBIENTAL EN CHINA TRAS EL
HUNDIMIENTO DEL SANCHI
Un total de 14 embarcaciones de distintas instituciones
chinas están en la zona para tareas de control y limpieza,
y se ha instalado una red de 31 estaciones de análisis
del agua, algunas de las cuales han detectado la presencia
de hidrocarburos.
Tragedia medioambiental
Foto cedida por el Ministerio chino de Transporte antes
del hundimiento del buque Sanchi. EFE
Publicado por: Redacción EFEverde 17 Enero,
2018 Shanghái (China)
Las autoridades de China luchan por contener la
extensión de varios kilómetros de manchas de
contaminación aparecidas tras el hundimiento
del petrolero Sanchi, poniendo de manifiesto que
el país afronta la tragedia medioambiental más
grave de los últimos tiempos.
La última información divulgada hoy por la Administración
Estatal de Océanos indica que hay dos manchas
mayores y muchas más pequeñas, según indicó el último
comunicado del organismo.
Manchas de petróleo
Una de las manchas grandes tiene nueve kilómetros de
largo con una anchura de entre 500 y 50 metros, y está
situada a dos kilómetros del lugar del hundimiento,
mientras que la otra tiene seis kilómetros de largo por
uno de ancho.
Según cálculos realizados gracias a imágenes de satélite,
hay concentraciones de petróleo en unos 69 kilómetros
cuadrados, mientras que en otros 40 kilómetros
cuadrados hay presencia “esporádica” de hidrocarburos,
añade el comunicado.
Por otra parte, las autoridades chinas planean enviar
buzos especiales para estudiar el estado del pecio del
petrolero y tratar de sellar posibles fugas, según indicaron
fuentes del Centro de Rescate e Investigación Marina
de Shanghái, que está a cargo de las operaciones, al
diario hongkonés South China Morning Post.
El Sanchi se hundió a unos 100 metros de profundidad,
por lo que hacen falta buzos con equipos especiales y se
va a enviar a barcos mayores para apoyar su trabajo,
añadió el diario.
Las manchas pueden verse fácilmente desde los aviones
de vigilancia. Las autoridades siguen sin precisar si las
manchas proceden de la carga del buque, petróleo condensado
y ligero (más sencillo de limpiar) o si es combustible,
más complicado de eliminar.
El Sanchi, un petrolero iraní registrado en Panamá,
explotó y se hundió el pasado domingo por la
tarde, ocho días después de colisionar el día 6 contra el
mercante CF Crystal, de bandera hongkonesa, a unas
160 millas náuticas (300 kilómetros) al este del estuario
del río Yangtze, junto a la ciudad de Shanghái.
El barco se hundió a unas 100 millas náuticas (180 kilómetros)
al sureste del lugar de la colisión.
Tras la explosión, las autoridades chinas suspendieron
las tareas de búsqueda de los 29 marineros que seguían
desaparecidos, por lo que solo se pudo rescatar los cadáveres
de tres de los 32 tripulantes, treinta iraníes y
dos bengalíes.
Evaluación del impacto medioambiental
El buque transportaba 136.000 toneladas de petróleo
condensado y una buena parte de ese cargamento
ardió durante el incendio que consumió durante una
semana el buque, aunque otra parte podría haber aca-
Revista Pesca Marzo 2018 37