Nº 163

SEMINARIOS SBS
riquecido con preguntas de la audiencia, que permitió
explicar en detalle cómo se está desarrollando la revisión
de la serie EN81 y qué esperar de los próximos pasos.
Pero esto no fue todo lo que se discutió: otros temas
muy interesantes, como las consecuencias del caso James
Elliot, la importancia de contar con normas armonizadas
así como la participación de las pymes en los procesos
de normalización a todos los niveles fueron algunos de
los temas abordados por una conversación siempre interesante
y atractiva.
El público no fue la excepción, con cuestiones muy técnicas
sobre las normas que se están revisando, y cuestiones
más actuales y temáticas, como las consecuencias del
próximo Brexit en el uso de las normas.
En la próxima edición de Revista del Ascensor, brindaremos
información sobre la segunda parte del Seminario donde
se presentó DG Grow, para explicar sus puntos de vista
sobre el tema, y ​los expertos de EFESME discutirán con
los oficiales el trabajo realizado dentro del CEN / TC10.
Traducción: Nora Kamiñetzky
400 millones para derribar
barreras arquitectónicas
Revista del Ascensor
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Eliminar las barreras arquitectónicas, asegurar una mejor accesibilidad
en todas sus estaciones, promover el uso del tren
a través de los servicios de asistencia de las Salas Azules,
reducir las desigualdades con una inversión de 400 millones
de euros para mejorar la experiencia de viaje de las personas
con movilidad reducida o discapacidades.
La Red Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) reafirma su
compromiso renovando su participación en FIABA Day, la
campaña de sensibilización organizada por el Fondo Italiano
para la Eliminación de Barreras Arquitectónicas (FIABA) en
su 17ª edición. Mini relleno
La inversión puesta en marcha por la RFI en los últimos
dos años ha tenido como objetivo la remoción de barreras
arquitectónicas iniciadas en unas 100 estaciones y el número
de servicios de asistencia en continuo aumento que ofrece el
circuito Salas Azules, más de mil por día.
En los últimos dos años se ha iniciado la renovación y
retirada de barreras arquitectónicas en 100 estaciones y se
han completado intervenciones en 50 estaciones de ferrocarril,
con la construcción de 140 nuevos ascensores y 21
escaleras mecánicas. Está previsto instalar 100 ascensores
adicionales a finales de año.
Fuente: il messaggero.it