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Nº 163

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El ascensor lleno pasó a la historia

¿Sube? No tan rápido:

Nuevas reglas estrictas

para dirigir la cultura

de los ascensores

Matt Richtel*

Los espacios pequeños, abarrotados y cerrados son placas de Petri para

el coronavirus. Pero en los edificios de oficinas urbanos, los ascensores

son una necesidad, por lo que las empresas están luchando para

hacerlos más seguros.

Despídase de la charla en el ascensor,

al menos si se da en el ascensor.

Se está produciendo un cambio en

el desplazamiento vertical diario, a

medida que los trabajadores comienzan

a regresar a los altos edificios de

oficinas en Nueva York y otras ciudades.

El viaje en ascensor, unos 90

segundos que antes no eran nada extraordinarios,

se ha convertido en un

enigma abrumador en el cálculo de

cómo hacer que las personas vuelvan

al trabajo de forma segura después

de que la pandemia del coronavirus

los mantuvo en casa durante meses.

Revista del Ascensor

42

Los empleadores y los administradores

de edificios están redactando reglas estrictas

para subir: límites severos en el

número de pasajeros (cuatro parece ser

el nuevo número mágico), lugares designados

para permanecer de pie para

maximizar la distancia social, máscaras

obligatorias, posiciones obligatorias

mirando hacia adelante y no hablar.

Algunas empresas están contratando

"consultores de ascensores" para determinar

la mejor manera de llevar

a miles de personas a sus escritorios,

equilibrando el riesgo de densidad

de ascensores con un posible atasco

mientras los pasajeros esperan su turno,

al menos a 1.80 m. de distancia.

Dos empleados de Boston Properties demostraron una distancia segura adecuada en un

elevador en el Prudential Center en Boston. Foto: Tony Luong para The New York Times.

Como reflejo del interés y la preocupación

generalizados, los Centros para el

Control y la Prevención de Enfermedades

planean intervenir la semana

que viene con una guía para ascensores

y escaleras mecánicas. Para las

escaleras mecánicas, le recomendará

a un pasajero cada dos pasos y desin-

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