más seguridad en distancias cortas - Ford
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Actualidad<br />
3<br />
1 NombramieNtos –<br />
aliNeamieNto de europa<br />
<strong>Ford</strong> Motor Company ha anunciado que<br />
Alan Mulally planea seguir como presid<strong>en</strong>te<br />
y consejero delegado hasta al m<strong>en</strong>os 2014<br />
y que Mark Fields ha sido nombrado<br />
director de operaciones de la Compañía.<br />
Steph<strong>en</strong> Odell pasa de ser presid<strong>en</strong>te y<br />
consejero delegado de <strong>Ford</strong> Europa a<br />
vicepresid<strong>en</strong>te ejecutivo y presid<strong>en</strong>te de<br />
<strong>Ford</strong> Europa, Ori<strong>en</strong>te Próximo y África.<br />
Al alinear África, Europa y Ori<strong>en</strong>te Próximo<br />
bajo la dirección de Odell, <strong>Ford</strong> persigue<br />
aprovechar oportunidades de crecimi<strong>en</strong>to<br />
e increm<strong>en</strong>tar su efici<strong>en</strong>cia.<br />
Joe Hinrichs, vicepresid<strong>en</strong>te de FMC y<br />
presid<strong>en</strong>te de <strong>Ford</strong> Asia Pacífico África, ha<br />
sido nombrado vicepresid<strong>en</strong>te ejecutivo y<br />
presid<strong>en</strong>te de <strong>Ford</strong> América. Jim Farley ha<br />
sido nombrado vicepresid<strong>en</strong>te ejecutivo de<br />
Marketing, V<strong>en</strong>tas y Servicio Globales, y<br />
Lincoln. David Schoch ha pasado de ser<br />
presid<strong>en</strong>te y consejero delegado de <strong>Ford</strong><br />
China a vicepresid<strong>en</strong>te de FMC y presid<strong>en</strong>te<br />
de <strong>Ford</strong> Asia Pacífico. John Lawler, director<br />
financiero de <strong>Ford</strong> Asia Pacífico África, ha<br />
sido elegido vicepresid<strong>en</strong>te de <strong>Ford</strong> Motor<br />
Company y ha sido nombrado presid<strong>en</strong>te y<br />
consejero delegado de <strong>Ford</strong> Motor China.<br />
2 propuesta “treNdy”<br />
Las lectoras de la revista Mujer Hoy han<br />
elegido al B-MAX como propuesta “tr<strong>en</strong>dy”<br />
del año <strong>en</strong> la primera edición de estos<br />
4 @<strong>Ford</strong> Europa diciembre 2012/ <strong>en</strong>ero 2013<br />
1 2<br />
premios. En la ceremonia de <strong>en</strong>trega del<br />
premio, Eva Vic<strong>en</strong>te, directora de RR PP<br />
y Comunicación de <strong>Ford</strong> España, destacó<br />
que éste es el primer premio europeo que<br />
recibe este modelo y que <strong>en</strong> su diseño<br />
participó un equipo fem<strong>en</strong>ino.<br />
3 CamioNeta del año<br />
El Ranger ha ganado el “Premio a la<br />
Camioneta Internacional del Año 2013” tras<br />
verse sometido a un ext<strong>en</strong>so programa de<br />
pruebas <strong>en</strong> Millbrook (Reino Unido) y recibir<br />
una nota de 47 puntos, <strong>más</strong> puntos que<br />
el segundo y tercer clasificados juntos.<br />
El Ranger fue el modelo favorito de todos<br />
los miembros del jurado, que alabaron sus<br />
prestaciones <strong>en</strong> carretera y campo a través,<br />
su pot<strong>en</strong>te gama de motores, capacidad de<br />
carga y arrastre, y su equipami<strong>en</strong>to de<br />
<strong>seguridad</strong>.<br />
4 llega la traNsit Custom<br />
eCoNetiC<br />
<strong>Ford</strong> ha lanzado la Nueva Transit Custom<br />
ECOnetic, un furgón ultrafrugal de una<br />
tonelada de peso que ofrece un nivel de<br />
consumo líder <strong>en</strong> su clase y equiparable al<br />
de un turismo familiar. La Transit Custom<br />
ECOnetic ofrece el m<strong>en</strong>or consumo de su<br />
clase con 6,0 l/100 km, lo que repres<strong>en</strong>ta<br />
una reducción del ocho por ci<strong>en</strong>to <strong>en</strong><br />
comparación con el modelo anterior. Sus<br />
emisiones de 159 g/km la colocan al mismo<br />
nivel que un turismo como el <strong>Ford</strong> S-MAX.<br />
4<br />
resultados fiNaNCieros<br />
<strong>Ford</strong> registró 2.200 millones de dólares de<br />
b<strong>en</strong>eficios antes de impuestos <strong>en</strong> el tercer<br />
trimestre, 200 millones <strong>más</strong> que <strong>en</strong> 2011.<br />
El mejor trimestre <strong>en</strong> la historia de <strong>Ford</strong> se<br />
debió al récord de b<strong>en</strong>eficios y márg<strong>en</strong>es<br />
<strong>en</strong> Norteamérica y los sólidos resultados<br />
de <strong>Ford</strong> Credit.<br />
Sector del automóvil: 1.800 millones de<br />
dólares de b<strong>en</strong>eficios antes de impuestos,<br />
436 millones <strong>más</strong> que <strong>en</strong> 2011. <strong>Ford</strong><br />
Norteamérica: 2.300 millones de dólares de<br />
b<strong>en</strong>eficios antes de impuestos y un marg<strong>en</strong><br />
operativo del 12%. <strong>Ford</strong> Europa: 468<br />
millones de dólares de pérdidas antes de<br />
impuestos. <strong>Ford</strong> América del Sur: nueve<br />
millones de dólares de b<strong>en</strong>eficios antes de<br />
impuestos. <strong>Ford</strong> Asia Pacífico África: 45<br />
millones de dólares de b<strong>en</strong>eficios antes de<br />
impuestos. Otras actividades del Automóvil:<br />
139 millones de dólares de pérdidas antes<br />
de impuestos. <strong>Ford</strong> Credit: 393 millones de<br />
dólares de b<strong>en</strong>eficios antes de impuestos.<br />
<strong>Ford</strong> Credit prevé obt<strong>en</strong>er 1.600 millones de<br />
dólares de b<strong>en</strong>eficios antes de impuestos<br />
<strong>en</strong> el conjunto del año.<br />
Los resultados de <strong>Ford</strong> Europa reflejaron las<br />
desfavorables condiciones del mercado<br />
europeo del automóvil y el m<strong>en</strong>or volum<strong>en</strong><br />
de v<strong>en</strong>tas del sector <strong>en</strong> los últimos 20 años.<br />
Sus resultados se deb<strong>en</strong> a una caída del<br />
volum<strong>en</strong> de v<strong>en</strong>tas de <strong>Ford</strong> y de todo el<br />
sector, y la evolución negativa de su cuota<br />
y de los stocks de los concesionarios.