Kraftvoll und dynamisch - Ford

fordreport 

April 2013 

Kraftvoll und dynamisch 

Mit Ford am Ball 

Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke GmbH

Inhalt 

2 - 3 EDITORIAL + NACHRICHTEN 

4 - 5 KÖLN 

Projekt „Automation in der 

Y-Halle“; Tourneo Custom für 

„Deutschen Wirtschaftskongress“; 

Kölner Recycling-Kompetenz 

Editorial / April 2013 

6 - 9 TITEL 

Ford Tourneo Custom für Fußballclub: 

Kraftvolle Dynamik, 

intelligente Raumaufteilung 

Leistung im Praxiseinsatz 

Nicht nur für den „ersten Kontakt“ zwischen einem Kunden 

und einem Produkt hat die Werbung so manch witzige und 

aufmerksamkeitssteigernde Methode in petto – zum Beispiel 

in Anzeigen, TV Spots oder mittels Infos in den digitalen 

Medien. 

Im fordreport machen wir auch gerne einen „Alltagstest“, um 

ein Modell vorzustellen – dazu nehmen wir das Fahrzeug und 

setzen es vor Ort „live und in Farbe“ ein: Diesmal präsentieren 

wir den neuen Ford Tourneo Custom, ein elegant-dynamischer 

Personentransporter. Der 9-Sitzer ist luxuriös und setzt 

einen neuen Maßstab für Komfort, Technologie und Effizienz 

herkömmlicher Personentransporter. Er hat Pkw-ähnliche 

Fahreigenschaften, ein hochwertiges Interieur, innovative 

Technologien und besitzt neue, flexible Sitze, die 30 verschiedene 

Konfigurationen ermöglichen. Unser Großraum-Van ist 

das erste und einzige Fahrzeug in seinem Segment, das beim 

Euro NCAP-Sicherheitstest die Bestwertung von 5 Sternen 

erzielt hat. Zwei seiner Sicherheitstechnologien, der Fahr spur- 

Assistent und Ford SYNC mit Notruf-Assistent, wurden mit 

dem Euro NCAP Advanced Reward für Technologie ausgezeichnet. 

Und der Tourneo Custom hat auch einen Härtetest in Köln 

überstanden: Er wurde von den munteren Kickern der Fußball 

D-Jugend des CfB Niehl nach einem Spiel (sie haben gewonnen!) 

genau unter die Lupe genommen. Dieser Tourneo diente 

dazu, die jungen Balltalente mitsamt Ausrüstung vom Fußballplatz 

abzuholen und zum Kölner Sportmuseum zu bringen 

– und das Ford Modell hat dabei wie die jungen Sportler eine 

Spitzenleistung erbracht: Es zeigte sich praktisch, wendig, 

sportlich-schick und vieles mehr – aber lesen Sie selbst in 

unserer Titelgeschichte – 1:0 für den Tourneo Custom! 

10 - 11 VERMISCHTES 

Historisches im Werk Niehl; Plasma-Beschichtung 

für Motorblöcke 

12 - 13 PRODUKTNEUIGKEITEN 

14 - 15 EINE IDEE WEITER 

16 - 17 AUSFLUGSTIPP 

„Gondwana“ im Saarland 

18 - 19 RÄTSEL/VERSCHIEDENES 

Ford Fanbüro des 1. FC Köln; 

Erfolgreicher Händler in Baden 

20 - 21 SAARLOUIS 

Lehrabschlussfeier; Neuer Besucherservice-Film; 

Der Wassertest 

im Einsatz 

22 - 23 NIEHL 

Lehrabschlussfeier; Gesundheitscheck 

Elisabeth Pohl 

Chefredakteurin 

30 - 31 VERMISCHTES/JUBILARE 

Umbau im Abgaslabor 

2 

fordreport Nachrichten

Carsharing „FORD2GO“ 

„FORD2GO“ wird im zweiten 

Quartal 2013 mit ausgewählten 

Handelspartnern starten. 

Im Verlauf des Jahres wird das 

Carsharing-Angebot sukzessive, 

flächendeckend ausgerollt. 

Ford und seine Kooperationspartner, die 

Ford-Händler Dienstleistungsgesellschaft 

mbH (FHD) und DB Rent GmbH, haben 

eine Kooperationsvereinbarung für die 

neue Carsharing-Plattform „FORD2GO“ 

unterzeichnet. Damit ist Ford der erste 

Automobilhersteller, der mit einem 

bundesweiten Carsharing-Angebot in 

Deutschland an den Start geht. In das 

Konzept von „FORD2GO“ werden die Handelspartner 

von Ford aktiv einbezogen: 

Sie verantworten den Service rund um 

den Kunden und stellen die Fahrzeuge zur 

Verfügung. Mit dem Start von „FORD2GO“ 

haben Besitzer der Kundenkarte künftig 

neben den Fahrzeugen, die über die Ford 

Händler angeboten werden, auch Zugriff 

auf die Fahrzeuge von Flinkster. 

Umfragen zeigen, dass sich ein Großteil 

deutscher Autohändler wünscht, aktiv in 

das Carsharing-Geschäft der Automobilhersteller 

mit einzusteigen: Die Ford 

Händler zeigen bereits großes Interesse 

an diesem Thema. Mit den beiden Kooperationspartnern 

– der FHD und DB Rent 

– sowie den Ford Händlern bietet sich mit 

„FORD2GO“ eine profitables Geschäftsfeld, 

das auch positive Impulse in Bezug 

auf Neukunden setzen kann. 

Die DB Rent plant und entwickelt ein 

internetbasierendes Buchungssystem 

sowie eine iOS- sowie Android-App für 

mobile Endgeräte zur Teilnahme von 

privaten und gewerblichen Endkunden am 

Ford Carsharing-Programm. 

„FORD2GO“ wird im zweiten Quartal mit 

ausgewählten Handelspartnern starten 

und über das Jahr 2013 flächendeckend 

ausgerollt. Ford verfügt in Deutschland 

derzeit über 527 Händler mit 257 

angeschlossenen Filialen sowie 1083 

autorisierte Ford Service Betriebe. Die 

Teilnahme an „FORD2GO“ steht allen 

Vertragspartnern offen. 

Unterwegs in der Region 

Zahlreiche Medienvertreter von Zeitungen, Fachzeitschriften und TV-Medien kamen zu den traditionellen 

Vor-Ort-Terminen der „Ford EcoBoost-Tour“ im Frühjahr 2013. 

An Stationen in den Großräumen Köln, Hamburg, Berlin, Süd-West und 

München präsentierten Vertreter der Ford-Geschäftsführung Informationen 

über das Unternehmen und stellten die Ford Modellpalette und 

Technologie vor. Anschließend erhielten die Journalisten Gelegenheit 

zu Testfahrten. 

Für Medien aus dem Rheinland fand die Veranstaltung unweit Köln 

am historischen Kloster Knechtsteden statt. Dort erläuterte Wolfgang 

Booms, Geschäftsführer Marketing & Vertrieb der Ford-Werke GmbH, 

Strategie und Perspektiven für das Jahr 2013. Er gab einen Überblick 

über die wirtschaftliche Situation des Unternehmens auf einem herausfordernden 

deutschen Markt. 

Tatsache ist, dass der Ford Focus, der Ford Fiesta und der F150 in ihren 

Segmenten die meistverkauften Fahrzeuge der Welt sind. 

Ein Schwerpunkt der Modellpräsentation lag naturgemäß auf dem 

aktuell brandneuen Ford Kuga, der eine hervorragende Vorverkaufsrate 

aufweist. Auch der sportliche Ford Fiesta ST mit einem 1,6-l-EcoBoost- 

Motor und 180 PS ist eines der Glanzlichter dieses Verkaufsfrühjahres. 

Devise für die Zukunft: „Starke Produkte mit bezahlbaren Innovationen“. 

Ein Herzstück der Strategie ist die Ford Motorentechnologie 

mit dem EcoBoost-Aggregat – mehr Leistungsgefühl bei weniger 

Verbrauch – das sich als extrem erfolgreich erweist: Der Ford B-MAX 

weist inzwischen eine Einbaurate von 60 Prozent auf. Weitere Hauptthemen 

der Präsentation waren unter anderem die sprachgesteuerte 

Kommunikationstechnologie Ford SYNC oder auch das „MyKey“- 

Schlüsselsystem mit programmierbarem Schlüssel und das neue Ford 

Carsharing-Konzept FORD2GO. 

Außerdem erinnerte ein ausgestelltes Quadricycle – das erste Automobil 

von Henry Ford – an die historischen Anfänge seines Erfolges,- in diesem 

Jahr jährt sich der Geburtstag des Firmengründers zum 150. Mal. 

FOTO: K-H. SCHAUN 

3

Ergonomie und Effizienz gesteigert 

Die Instandhaltung in der Niehler Y-Halle hat eine neue Automation 

zur Montage einer Vorderachsstrebe aufgebaut. „Wir haben 

das Projekt völlig eigenständig umgesetzt, unsere Mitarbeiter 

aus allen drei Schichten haben sich dabei eingebracht“, 

berichtet Instandhaltungsmeister Roman Kurzynski. Durch die 

eigenständige Erweiterung der Anlage ergeben sich sowohl 

Vorteile bei der laufenden Instandhaltung, und es können auch 

Mitarbeiter-Wünsche zwecks optimal gestalteter Arbeitsplätze 

berücksichtigt werden. 

Das Instandhaltungsteam mit Meister Roman Kurzynski 

(2.v.l.) identifiziert noch weitere Projekte zur 

Entlastung der Mitarbeiter. 

Die Achstrebe dient dem verbesserten Crashverhalten des Ford 

Fiesta. Bislang wurde sie von einem Mitarbeiter per Hand und 

über Kopf montiert – „das ist von Ergonomie Gesichtspunkten 

her nicht optimal“, erklärt Michael Nemeth, Leiter des Bereich 

Manufacturing Engineering. Die neue Anlage steigert zudem 

die Effizienz und Wirtschaftlichkeit in der Endmontage. Der 

Montagetisch, auf den die neuen Komponenten gebaut wurden, 

war bereits vorhanden. Dieser wurde im Laufe des Projektes 

generalüberholt und optimiert. Auf der Vorrichtung wird die 

Feder des Stoßdämpfers bei der Verschraubung mit der Hinterachse 

halbautomatisch angepresst. Nun hat sie noch 

eine weitere Funktion. 

Einsatz beim Wirtschaftskongress 

Fünf leuchtend weiße Ford Tourneo 

Custom leisteten nach der Karnevals- 

Session bereits im März ihren zweiten 

„Praxiseinsatz“ beim „Deutschen 

Wirtschaftskongress“ – der weltweit 

größten, von Studenten organisierten 

Wirtschaftskonferenz an der Universität 

Köln. Ford-Chef Bernhard Mattes und 

Sprecher des Kongress-Kuratoriums 

überreichte einer Studenten-Abordnung 

bei Ford in Köln-Niehl symbolisch die 

Schlüssel zu den Fahrzeugen. Diese 

werden während der Veranstaltung für 

Transferfahrten genutzt: Mitglieder des 

„Organisationsforum Wirtschaftskongress 

e.V.“ (OFW) zeichnen verantwortlich 

für Organisation und Durchführung 

der Veranstaltung, bei welcher sich auch 

über hundert Studenten freiwillig als 

Helfer engagieren. 

Während des Kongresses diskutierten 

rund 60 namhafte Vertreter aus Politik 

und Wissenschaft über wirtschaftliche, 

gesellschaftlich relevante und zukunftsorientierte 

Themen mit 300 Studenten 

aus allen Teilen der Welt sowie Repräsentanten 

vor allem deutscher Firmen. 


Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH (4.v.l.), übergab fünf Ford Tourneo 

Custom als Transferfahrzeuge beim „Deutschen Wirtschaftskongress“ an Mitglieder des Organisationsforums. 

4 fordreport Köln

Globale Recycling- 

Kompetenz in Köln 

FOTO: W. BURAT 

Seit 2008 gibt es strenge Vorschriften für die Wiederverwertbarkeit 

von Autos in Europa. Seitdem müssen alle neu gebauten Fahrzeuge 

zu 85 Prozent recycelbar sein. 

Um zehn Prozent höher, also bei insgesamt 

95 Prozent, muss der Anteil der 

wieder verwertbaren Materialien liegen, 

die man beispielsweise durch Verbrennung 

energetisch nutzen kann. Das 

bedeutet also, dass nur fünf Prozent eines 

Altautos im klassischen Sinne verschrottet 

werden und auf einer Deponie landen 

dürfen. Zuständig für das Recycling ist 

eine Arbeitsgruppe im Bereich von Vice 

President Andreas Ostendorf. 

In dieser Abteilung bearbeitet man alles, 

was Nachhaltigkeitsaspekte, zukünftige 

Gesetzgebung und umweltrelevante 

Fahrzeuganforderungen anbelangt, also 

zum Beispiel auch Fahrzeugemissionen, 

Kraftstoffverbrauch, elektromagnetische 

Verträglichkeit und Geräuschentwicklung. 

„Es ist aber nicht mehr so wie früher, dass 

wir Fahrzeuge physisch zerlegen, um die 

Recycelbarkeit der Bauteile zu analysieren“, 

erklärt Supervisor Kai Neborg. 

Vielmehr bekommt Ford die Daten von 

den Zulieferern und erstellt daraus die 

komplette Materialbilanz, die dann zum 

Beispiel dem TÜV vorgelegt wird. Diese 

Daten gelten auch als Nachweis, dass 

keine verbotenen, gefährlichen Stoffe 

verwendet wurden. 

Ganz im Sinne der ONE FORD-Strategie 

hat man die strenge europäische Gesetzgebung, 

die im Hinblick auf Materialauswahl 

besteht, als Vorbild für die 

globale Produktplanung genommen, und 

entsprechend haben die Kölner Recycling- 

Spezialisten bei dem Thema die Führung 

für sämtliche Märkte übernommen. 

So wird in Köln zum Beispiel auch die 

Recyclingfähigkeit für Fahrzeuge berechnet, 

die in den USA gebaut und in China 

verkauft werden. „Wir beraten auch die 

Ford-Vertreter vor Ort, wenn in ihrem Land 

neue Gesetzgebungsinitiativen anstehen“, 

berichtet Neborg. Auch mit anderen 

Herstellern stehe man in Kontakt. 

Zusammenarbeit in internationalen 

Herstellerverbänden 

So kann es vorkommen, dass in einzelnen 

Ländern Gesetze eingeführt werden, die 

den Import von Fahrzeugen erschweren 

und heimischen Marken einen Vorteil 

verschaffen können. In solchen Fällen wird 

versucht, in internationalen Herstellerverbänden 

gemeinsame Positionen zu fi nden 

und diese der Welthandelsorganisation 

vorzutragen. 

Das deutsche Team aus dem 

Umwelt- und Nachhaltigkeitsbereich 

(v.l.n.r.): Dr. Wulf-Peter 

Schmidt, Dr. Wolfgang Hennig, 

Kai Neborg, Torsten Kosmehl, 

Anno Philipp, Yvonne Stephan, 

Hanns-Peter Bietenbeck, 

Michael Müller, Thomas Mayer 

(nicht auf dem Foto: Katherine 

de Bruijn, Bülent Erdemir, 

Robert Urban). 

5

Kraftvolle 

Dynamik, 

intelligente 

Raumaufteilung 

6 

fordreport Titel

Ford präsentiert auf Youtube eine Serie mit 15 Kurzfilmen aus der Europäischen 

Fußballwelt. Darin geht es um kuriose Geschichten rund um Top-Profimannschaften 

wie Galatasaray Istanbul, aber auch um weniger bekannte Clubs 

wie den „kältesten“ in Rovaniemi, Finnland oder den höchst gelegenen in 

Gspon, Schweiz. Ein Hauptakteur in den Beiträgen ist der neue Ford Tourneo 

Custom als luxuriöser Vereinstransporter. Wer die „Ford´s Fascinating World 

of Football“ erleben will, braucht allerdings gar nicht so weit zu reisen. 

Ein Ausflug am Wochenende zum 

neuen Platz des „Clubs für Bewegung 

Ford“ (CfB) nach Niehl hat eine 

Menge zu bieten: Mit dabei – der Tourneo 

Costum, welcher der Fußball D-Jugend als 

Beförderungsmittel zur Verfügung steht. 

Das fördert offenbar auch die Motivation der 

unter elfjährigen Kicker: Alle sind pünktlich 

zum Ligaspiel gegen „Schwarzweiß Köln“ 

erschienen. Disziplin ist eine gefragte Tugend 

im Jugendfußball. Auch beim Training, 

das zwei bis dreimal pro Woche angesetzt 

wird. Die Technik steht hier ebenso auf der 

Tagesordnung wie der Teamgeist: Annahme, 

Mitnahme, Passspiel, Koordination, 

Positionsbewusstsein und mannschaftsdienliches 

Spiel übt Trainer Sergio Pflüger 

bei Regen oder Schnee, Sonne oder Mond, 

Hitze oder Kälte. „Ohne Herzblut geht das 

nicht“, erklärt der Ford-Mitarbeiter, der 

selbst in seiner Jugend beim CfB kickte und 

nun zwei Söhne in der Jugendmannschaft 

hat. Bis zum Morgen hatte der 38-Jährige 

Schichtdienst im Rohbau und ist dann nach 

Frühstück und Dusche ohne Schlaf auf den 

Sportplatz gefahren. 

Womit wir zum Fußball der D-Jugend 

zurückkehren können. Das moderne 

Spiel, das Megamannschaften wie der CF 

Barcelona vormachen, ist von dynamischem 

Kurzpassspiel und perfektionierter 

Raumdeckung geprägt. Und der Nachwuchs 

wird vor der Partie vom Trainer 

entsprechend eingestellt: „Gas geben 

und Gegner beobachten, seine Laufwege 

zumachen, Ball nur leicht berühren und 

auch ohne Ball bewegen.“ Vom letzten 

Derby gegen Schwarzweiß sei noch 

eine Rechnung offen. Auch während 

des Spiels gibt Sergio Pfl üger keine 

Minute Ruhe, motiviert sein Team von 

der Seitenlinie aus. „Geh Tempo – enger 

hin – Attacke – schöner Spielaufbau!“. Die 

Kicker beherzigen das. Schnell steht es 

1:0, und dann macht Luky ein traumhaftes 

Distanztor zum 2:0 … und so weiter. 

Über 100 Jahre CfB, 

über 50 Jahre Ford Transit 

Sein Verein unter dem Dach der Ford Freizeit 

Organisation (FFO) hat eine große, über 

100-Jährige traditionsreiche Geschichte, 

während der auch schon einige bekanntere 

Spieler aus der Jugend hervorgegangen 

sind,- wie zum Beispiel Hans Sarpei, 

der später in der Bundesliga beim VfL 

Wolfsburg, Bayer Leverkusen und Schalke 

04 kickte. Da ergeben sich Parallelen zwischen 

CfB und Transporter, der als Transit 

vor über 50 Jahren auf die Straße rollte und 

in dieser Epoche auch viele großartige, ja 

legendäre Modelle hervorgebracht hat. 

Eine Entwicklung, gekrönt von Fahrzeugen 

wie dem Tourneo Custom mit intelligenter 

Raumaufteilung, zahlreichen Innovationen 

und kraftvollem, dynamischen Design. 

Imposante Kulisse für den Tourneo 

Custom im Rheinauhafen: Seit 

1999 ist eine denkmalgeschützte 

ehemalige Zoll- und Lagerhalle 

Heimat des Deutschen Olympiaund 

Sportmuseums. 

7

Die Torfabrik vom CfB funktioniert „wie am Fließband“, so dass in der 

Halbzeit ein Spieler fragen muss: „Wie steht es denn eigentlich?“ 

6:0 heißt es nach 30 Minuten, und 10:1 nach sechzig, das ist die 

Spieldauer für die D-Jugend auf etwas verkleinertem Platz und 

mit etwas kleineren Toren. Als Fazit könnte man sagen: Effizienter 

Angriff, sichere Abwehr, da sind sich die Mannschaft und ihr 

Transporter ähnlich. 

Einen nicht unwesentlichen Anteil am Erfolg des CfB hat das neue 

Schmuckstück des Vereins, der Kunstrasen auf dem Sportplatz in 

Köln-Niehl. Auf dem neuen Untergrund rollt der Ball wie vom Spieler 

beabsichtigt, er titscht nicht unwillkürlich, und das unabhängig 

von der Witterung, was für Erlernen der Ballkontrolle natürlich 

erhebliche Vorteile hat. Darüber hinaus ist auch die Verletzungsgefahr 

bei einem Sturz auf Kunstrasen erheblich geringer. Eine drei 

Zentimeter starke Granulatschicht und eingebrachter Quarzsand 

verleihen dem Untergrund seine geschmeidige Konsistenz. Der 

neue Bodenbelag ist das Äquivalent zum Fahrwerk des Ford Tourneo 

Custom mit seinem Komfort und seiner agilen Dynamik auf 

Pkw-Niveau, die, ergänzt durch modernste Fahrassistenten, die 

Insassen mit erhöhter Sicherheit befördert. Fünf Sterne erhielt der 

Personentransporter beim EURO-NCAP, die höchste Bewertung in 

seinem Segment. 

„Zwei Sterne bekäme der Kunstrasen des CfB von der FIFA und 

wäre somit geeignet für die Austragung Champions-League, wenn 

man beim CfB ein entsprechendes Gutachten in Auftrag geben 

würde“, berichtet der CfB-Vorstand Gert Nettesheim. Aber an der 

Champions League ist zwar Ford als Sponsor dran, der CfB ist 

noch nicht ganz so weit ... 

Aber dank Ford und der FFO verfügt man auch im Breitensport nun 

über hervorragende Bedingungen. „Die Firma ist halt nicht nur ein 

Super-Arbeitgeber, sondern auch ein Super-Sponsor und baut auch 

noch Super-Autos“, freut sich Guido Vanderhaegen, der gerne sein 

Unternehmen und seine Produkte durch den Verein auch nach außen 

repräsentiert. 

Der CfB hat sich international einen Namen gemacht 

Elf Freunde müsst Ihr sein – viele, die wie Vanderhageen nun im Vorstand 

des CfB arbeiten, kennen sich aus der Jugend und haben so 

manche „Schlacht“ für den CfB geschlagen. Der Erfolg des Niehler 

Clubs ist auch ein Verdienst der Geschlossenheit seiner Führung. So 

hat sich der Verein durch die Ausrichtung von Turnieren mit namhaften 

europäischen Mannschaften auch international einen Namen 

gemacht. Zum Ford Junior Master waren etwa schon Inter Mailand, 

Ajax Amsterdam oder der FC Zürich zu Gast, wobei die Jugendlichen 

bei Gastfamilien untergebracht werden – alles in allem ein Riesenaufwand 

für den Verein, der sich lohnt: Aus der Schweiz kam jüngst die 

Gegeneinladung zu einem internationalen Turnier. 

Beim Spiel wird oft ausgewechselt, damit jeder 

einmal zum Zuge kommt und Praxis erwirbt. 

Weil es für Jugendliche außerdem verschiedene 

Ligen und viele Extra-Turniere und Freundschaftsspiele 

gibt, ist der Terminplan eng. 

8 

fordreport Titel

FOTOS: U. NERGER 

Für die Reise dorthin wäre der Ford 

Tourneo Custom das ideale Transportmittel. 

„Ford, die haben halt für jeden 

Zweck das richtige Angebot“, weiß Niklas 

aus der D-Jugend. Nach der siegreichen 

Partie gegen Schwarzweiß geht es als 

„Erfolgsprämie“ ins Kölner Sport- und 

Olympiamuseum. Unterwegs werden die 

wichtigen Themen diskutiert – wie wohl 

der neue Trainer von Bayern München, 

Pep Guadiola, ankommen wird und was 

der Deutsche Spitzenverein mit dem 

Dortmunder Star Robert Lewandowski 

will. Außerdem geht es um die Frage, ob 

die schweizer Gastfamilie wohl über eine 

neue Playstation verfügen wird und ob 

man dort Deutsch spricht. Während die 

CfB-Jugendspieler auf dem Platz „wie 

ein Mann“ standen, teilen sie sich bei der 

Sache mit den fußballerischen Vorbildern 

in zwei Lager: die Messi- und die 

Ronaldo-Fraktion. Die Pluspunkte für den 

Portugiesen von Real Madrid: „Der schießt 

tolle Freistöße, hat eine schicke Frisur und 

kennt gute Tricks.“ 

Im Sport- und Olympiamuseum im Kölner 

Rheinauhafen zeigt sich dann: Die Jungs 

haben noch Reserven. Denn hier kann 

man selbst aktiv werden. Fast noch 

cooler als der Kunstrasenplatz in Niehl 

ist das Fußballfeld auf dem Dach der 

historischen Lagerhalle (mal abgesehen 

von der Beschaffenheit des Bodens). Das 

Museum ist aber nicht nur für Fußballer 

interessant, es präsentiert die faszinierende 

Geschichte des Sports von der 

Antike über die Olympischen Spiele bis 

zu modernen Disziplinen. Außerdem kann 

man weitspringen, eine Runde boxen oder 

einen Bob anschieben. Das Haus bietet 

sich als Gastgeber für Events und Feiern, 

Tagungen oder Kindergeburtstage an und 

hat pädagogische Aktivprogramme für 

außerschulisches Lernen auf dem Programm. 

Und, damit die Hirnzellen nicht zu 

kurz kommen: „Wer weiß, wann Deutschland 

zum letzten Mal Fußball-Weltmeister 

war?“ Da schweigen die Jungs. Zugegeben, 

da waren sie noch nicht auf der 

Welt. Jeremias, der Sohn von Co-Trainer 

Peter Hoffmann, weiß es doch: „1990, in 

Italien.“ Das hat er sich gemerkt, wegen 

des Songs der Sportfreunde Stiller: „54, 

74, 90, 2010 ... mit dem Herz in der Hand 

und der Leidenschaft im Bein, werden wir 

Weltmeister sein.“ Gas geben! 

Moderne Taktik: Auch Trainer 

Sergio Pflüger ist während des 

Spiels viel ohne Ball an der 

Seitenlinie unterwegs, um sein 

Team zu motivieren. 

Mit Co-Trainer Peter Hoffmann 

gibt es vor Anpfiff und in der 

Halbzeit eine Ansprache. 

Konstruktive Kritik gehört wie 

Lob dazu. 

9

Still-Leben 

Schilder begleiten uns fast überall im 

Leben, vor allem in öffentlichen Räumen, 

auf Straßen, in Verkehrsmitteln oder auch 

am Arbeitsplatz. Manche sammeln alte 

Schilder wie Bilder, und hängen sie zu 

Hause im Partykeller an die Wand. Aber in 

ihrer eigentlichen Funktion sagen Schilder 

uns, was wir zu tun oder öfter noch, was 

wir zu lassen haben. Das tun sie mithilfe 

von Schrift und allgemein bekannten 

Zeichen wie etwa einem roten Blitz, der vor 

elektrischer Spannung warnt. Meist sind 

die Anweisungen kurz, knapp, möglichst 

präzise und streng. Aber auch die 

Informationstafeln unterliegen dem Wandel 

der Zeit, Symbole kommen aus der Mode 

und werden von modernen ersetzt. In still 

gelegten Bereichen eines Produktionsstandortes 

wie bei Ford in Niehl sind einige 

Exemplare hängen geblieben, wo die alten 

Fertigungsanlagen längst demontiert sind. 

Dort führen sie als Zeugen der Vergangenheit 

ein stilles Leben. 


Tag der offenen Tür 

Die Ford-Freizeit-Organisation (FFO) präsentiert sich 

mit ihren Mitgliedsvereinen und der Pronova BKK bei 

einem „Tag der offenen Tür“ am Mittwoch, 24. April 

2013, an der Emdener Straße 68-70 in Köln zwischen 

10 und 16 Uhr. Für das das leibliche Wohl ist gesorgt. 

Mit dabei: Segelclub, Judoclub, Fotoclub, Luftsportgruppe, 

Golfclub, CfB Ford Niehl, Radsportgruppe, 

Videoclub, Sinfonieorchester, Schachfreunde, Squashclub, 

Schießclub, Oldtimerclub, Angelclub, FordFit- 

Team (DanTrim) inkl. LST-Praxis. 

Mitmach-Aktivitäten: 

• Fitnesstraining, Schnupperkurse + Laufanalyse, 

Massage-Angebot 

• Flugsimulator, Golfabschlag (GreenFee), Casting, 

Puplic Singing, Judoübungen 

• Tennis-Kleinfeld, Low TBall, Bobbycar-Parcour, 

1:1 Fußballkäfig, Malen, Basteln, Kinderschminken 

und vieles mehr 

• Ausstellung eines Segelflugzeugs, Segelschiffs und 

zahlreicher Oldtimer. 

Infos bei der FFO, NM/FFO, ffokoel1@ford.com oder 

www.ford-freizeit.de; Tel.: 0221 – 90 13001 oder 14947 

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fordreport Vermischtes

Plasma 

Reparatur-Beschichtung 

rettet Motorblöcke 

Für die Ford Customer Service Division (FCSD), die für das Ersatzteilwesen 

zuständig ist, ist diese Entwicklung ein Meilenstein: 

Betriebsgeschädigte Motorblöcke müssen nun nicht mehr 

verschrottet werden, sondern können mit einer neuen Plasma- 

Beschichtung instand gesetzt werden. 

Das BMBF Bundesministerium für Bildung 

und Forschung hat bereits vor über acht Jahren 

begonnen, die Entwicklung von thermisch 

gespritzten Nanobeschichtungen für die Zylinderlaufbahn 

in Motoren zu fördern. An diesem 

elf Millionen Euro-Verbundforschungsprojekt 

„NanoMobil“ mit 13 Partnern waren auch 

das Ford Forschungszentrum in Aachen 

sowie die Ford Customer Service Division 

in Merkenich beteiligt. Das bei FCSD unter 

Leitung von Mark Silk, Supervisor Powertrain 

Planung und Marketing, entwickelte Verfahren 

ist inzwischen von der Produktentwicklung in 

Dagenham für die Duratorq-Motorenfamilie 

freigegeben worden. Im Februar 2013 war es 

dann so weit: Bei der Firma GTV Gesellschaft 

für Thermischen Verschleißschutz mbH in 

Luckenbach/Westerwald wurde die Beschichtungsanlage 

an den FCSD Lieferanten 

Autocraft, England übergeben. 

Warum wird so eine Reparatur notwendig 

und wie wird sie ausgeführt? Im Bereich des 

oberen Umkehrpunktes eines Kolbenringes 

kann es nach hoher Motorenlaufleistung zum 

sogenannten Zwickel-Verschleiß kommen, 

der Motor verliert daher an Leistung und der 

Ölverbrauch steigt stark an und der Kunde 

benötigt einen Austauschmotor. Nach der 

Zerlegung des geschädigten Motors muss 

zunächst die Zylinderlaufbahn im Motorblock 

auf einem Bohrwerk aufgespindelt werden, 

bis die aufgetretene Verschleißzone vollständig 

entfernt ist. Anschließend muss die 

Oberfläche durch geeignete Maßnahmen 

aufgeraut werden, um die Verklammerung der 

Spritzpartikel beim Beschichtungsvorgang mit 

der Graugussoberfläche zu optimieren. Die 

Abteilung Mechanische Entwicklungs- und 

Bearbeitungstechnik (MTM) in Merkenich unter 

Leitung von Dieter Tetzlaff hat das Projekt 

über mehrere Jahre aktiv in der Maschinenhalle 

sowie in der Metrologie unterstützt. 

So ist der CNC Zerspanungsmechaniker 

Wolfgang Pütz an zwei Patentanmeldungen 

von FCSD zur Vor- und Nachbearbeitung von 

spritz-reparierten Aluminium-Motorblöcken 

mit eingegossenen Laufbuchsen beteiligt. 

Bei der eigentlichen thermischen Spritz-Reparatur 

kommt das von Ford patentierte PTWA 

„Plasma Transferred Wire Arc“-Verfahren zum 

Einsatz. Dabei wird ein Stahldraht durch das 

Plasma aufgeschmolzen und die flüssigen 

Stahlpartikel werden unter hohem Gasdruck 

auf die Zylinderlaufbahn aufgetragen. Nach 

der Beschichtung werden die Zylinderbohrungen 

wieder auf das Original-Nennmaß 

zurückgehont, so dass der Motor wieder seine 

volle Leistung entfalten kann, bereit für ein 

weiteres Motoren-Leben. Das Unternehmen 

Autocraft in Großbritannien übernimmt jetzt 

diese Anlage von GTV und kann damit eine 

Kapazität von rund 1.000 Motorblöcken 

pro Monat für FSCD reparieren. Die Beschichtungsanlage 

kann zwölf verschiedene 

Motorblöcke aufnehmen. „Das ist besonders 

wichtig, weil nach Auslauf der Serienfertigung 

keine Motorblöcke des entsprechenden Typs 

mehr gebaut werden. Außerdem ist die Spritz- 

Reparatur wichtig für unsere Nachhaltigkeitsstrategie: 

Reparieren anstelle Verschrotten“, 

erklärt Mark Silk. 

Die PTWA Spritz-Technik ist bei Ford bereits 

in geringen Stückzahlen auch bei Neuwagen 

im Einsatz – der neue Mustang Shelby GT 

5,8l V8 mit seinen 650 PS verwendet diese 

Technik. Motorblock und Beschichtung: Made 

in Germany, hergestellt durch den Aluminium 

Motorblocklieferanten Martinrea-Honsel, 

Meschede im Sauerland. 

www.youtube.com/watch?v=H-Vbc4yJfp4 

Louise Gouldstone von FCSD (links) übergab PTWA spritz-reparierte Segmente 

eines ZETEC Motorblocks an Mike Hague-Morgan, Inhaber von ADS 

Autocraft Drivetrain Solutions (2.v.l.); daneben Stefan Kill von der Gesellschaft 

für Thermischen Verschleißschutz sowie Mark Silk von FCSD (rechts), 

der ebenfalls ein Segment überreichte. 

FOTOS: B. VOERCKEL 

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Ford Fiesta – 

immer eine gute Wahl 

Für den Ford Fiesta sind seit Produktion 

Februar beheizbare Sitze 

verfügbar: Neben der Sitzfläche wird 

auch die Rückenlehne beheizt, und die 

Temperatur ist mehrstufig einstellbar. 

Die beheizbaren Vordersitze sind 

lassen sich unabhängig voneinander 

ein- und ausschalten. 

Attraktive 

Edition 

Ein weiteres Glanzlicht der Fiesta 

Baureihe ist der neue Ford Fiesta 

Champions Edition, der die Champions 

Edition Familie komplettiert. Mit 

15‘‘ Leichtmetallrädern, Audiosystem 

CD inklusive Ford SYNC und Notruf- 

Assistent, Klimaanlage und vielem 

mehr, erfüllt das neue Champions 

Editionsmodell Kundenwünsche – zu 

einem Einstiegspreis von 13.870 Euro 

inklusive Mehrwertsteuer (zuzgl. 

Überführungskosten). 

Zusätzlich zu Trend wurde die Serienausstattung 

erweitert: 

• 15“-Leichtmetallräder im 

5x2-Speichen-Design 

• Audiosystem CD mit Ford SYNC inkl. 

Notruf-Assistent 

• Klimaanlage, manuell 

• Einstiegszierleisten 

• Teppichfußmatten, Velours, 

vorn und hinten mit Champions 

League Logo 

• Champions League Logo 

Sportliches 

Topmodell 

Der neue Ford Fiesta ST ergänzt als 

sportliches Topmodell mit neuem Gesicht 

und neuen Technologien nun die 

Baureihe. Das kraftvolle und sparsame 

1,6 Liter EcoBoost Triebwerk leistet 

182 PS bei 5,9 l/100 km kombiniertem 

Verbrauch (gemäß EU-Messverfahren) 

und bietet sportlich orientierten 

Kunden Fahrspaß – und das ab 19.990 

Euro inklusive Mehrwertsteuer (zuzgl. 

Überführungskosten). 

• Highlights der Außenausstattung: 

großer Dachspoiler, Doppelrohr- 

Auspuffanlage, Frontschürze, 

Seitenschweller, 17“-Leichtmetallräder 

und vieles mehr 

• Highlights der Innenausstattung: 

Ambientbeleuchtung mit LED- 

Technologie, Audiosystem CD mit 

Ford SYNC inkl. Notruf-Assistent, 

manuell einstellbare Klimaanlage, 

Lederlenkrad (-schaltknauf und 

-handbremsgriff), Recaro Sportsitze, 

Pedalerie mit Aluminium- 

Auflagen und vieles mehr 

• Fiesta ST Technik / Sicherheit: 1,6l 

EcoBoost 134 kW (182 PS), Bremsenergierückgewinnung, 

Torque Vectoring 

Control, ST-Sportfahrwerk, 

ESP / TCS, IPS mit 7 Airbags und 

vieles mehr 

12 

fordreport Produktneuigkeiten

Der neue 

Ford Kuga 

Der 9. März war für die Ford Handelspartner 

ein wichtiges Datum: An 

diesem Vorfrühlings-Samstag kam 

der neue Ford Kuga in Deutschland 

auf den Markt. Mit neuem Design, 

mehr Platz, funktionalen Raumideen, 

modernen Motoren und Assistenztechnologien 

sowie einem Euro 

NCAP 5-Sterne-Crash-Testergebnis 

startet die zweite Modellgeneration 

durch. Das komplett neu entwickelte 

fünftürige Crossover-Modell steht in 

der Benziner- und Diesel-Basismotorisierung 

jeweils mit Frontantrieb (2x4) 

zur Verfügung (Einführungsangebot 

für den Benziner: 20.990 Euro), sonst 

serienmäßig mit elektronisch geregeltem 

Allradantrieb (4x4). 

Zum Marktstart in Europa sind für dieses 

SUV (Sport Utility Vehicle) je zwei 

Benziner- (EcoBoost-Direkteinspritzer) 

und zwei Dieselvarianten im Programm. 

Der Modell-Einführung ging ein 

gemeinsames Projekt der Produktund 

Händlertraining-Teams voran: Bei 

der „Aktion Selber Testen“ hatten die 

Händler die Möglichkeit, den neuen 

Kuga sowie Vergleichsfahrzeuge zu 

testen. Gleichzeitig wurden Workshops 

angeboten, welche die Händler 

in die neuen Technologien intensiv 

einführten. 

Der neue Ford B-MAX 

• Ab Produktion März sind bei dem 

neuen Ford B-MAX integrierte Navigationssysteme 

optional bestellbar: 

das Ford Navigationssystem inklusive 

Ford SYNC und Notruf-Assistent 

sowie das Sony Navigationssystem 

inklusive Ford SYNC und Notruf- 

Assistent. Darüber hinaus wurde der 

1,0-l-EcoBoost-Motor von 120 auf 125 

PS aufgewertet. 

• Außerdem ist das neue „MyKey“- 

Schlüsselsystem erhältlich: Es handelt 

sich um einen Zweitschlüssel, der 

je nach Anforderung des Fahrzeughalters 

programmiert werden kann und 

damit einen sicheren und verantwortungsvollen 

Fahrstil fördert. Vom Ford 

„MyKey“-Schlüssel profitieren somit 

nicht nur Führerschein-Neulinge und 

ihre Eltern, sondern zum Beispiel auch 

Flottenmanager oder Autovermieter. 

• Styling-Paket: Für die Ausstattungsvariante 

Individual wird ein neues 

Styling-Paket angeboten. Der Stoßfängeraufsatz 

(vorne und hinten), 

aus dem das Paket besteht, wird in 

Kontrastfarbe geliefert. 

13

Eine Idee weiter 

In dieser Rubrik stellt der fordreport Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus den verschiedensten Bereichen 

der Ford-Werke GmbH vor. Wir portraitieren ihre Arbeit,- und darüber hinaus zeigen wir ihre beispielhaften 

Projekte, die dokumentieren, warum die Menschen bei Ford „eine Idee weiter“ sind. 

An jedem Fahrzeug, das durch die 

Endmontage läuft und dabei komplettiert 

wird, werden zwei Bauzettel 

befestigt. Neben der Fahrgestellnummer 

sind unter anderem Zahlen und 

Buchstaben in Zeilen und Spalten 

angeordnet, also verschlüsselte Informationen 

über den Bauumfang des 

Autos. Operator entnehmen entsprechend 

den sie betreffenden Codes an 

ihrem Arbeitsplatz die erforderlichen 

Einbauteile. 

Gelegenheit zu selbstständiger 

Arbeit und Kontaktaufnahme 

Der Ford-Mitarbeiter Finn Klein suchte 

nun nach Möglichkeiten, diese Bauzettel 

einzusparen. Er ist noch in der 

Ausbildung als do2technik-Student 

und absolvierte den ersten Teil seines 

Praxissemesters im Bereich Material 

Planung und Logistik. Durch das 

Projekt hatte er die Gelegenheit, sehr 

selbständig zu arbeiten und Kontakt 

zu zahlreichen Fachkräften und Ingenieuren 

aufzunehmen, um die Idee 

weiter zu entwickeln. 

Die Informationen auf den Bauzetteln 

müssten den Mitarbeitern an der Linie 

über Monitore übermittelt werden, 

was Vorteile mit sich bringt: „Der 

Operator bekommt nur die Information, 

die er wirklich braucht. Außerdem 

kann man dann Änderungen viel 

schneller kommunizieren oder auch 

Klartext wie etwa einen Warnhinweis 

oder eine Rückmeldung zu den Qualitätsdaten 

vom vergangenen Tag auf 

den Bildschirmen verbreiten“, erklärt 

Finn Klein. Auch optische Effekte 

ließen sich nutzen, wenn beispielsweise 

die Farbe auf dem Monitor und dem 

Einbauteil identisch sei. Angesteuert 

würden die Bildschirme über den 

„Poka Yoke“-Server. 

Miteinbezogen werden müsste in 

Zukunft der Zulieferer Faurecia, der für 

die Türenkomplettierung zuständig ist 

und die dafür nötigen Informationen 

dem Bauzettel entnimmt. 

Finn Klein hat ermittelt, dass insgesamt 

120 Monitore, 60 pro System, 

installiert werden müssten. Der junge 

Ford-Mitarbeiter hat eine Ausbildung 

zum informationstechnischen Assistenten 

und von daher großes Interesse 

an Datenbanken und Serverstrukturen. 

„Nicht nur deswegen würde ich gerne 

das Projekt umsetzten, sondern auch 

um einen Beitrag zur Entlastung der Arbeiter 

und zur Qualitätsverbesserung 

zu leisten.“ Zwei Versuchsarbeitsarbeitsplätze 

wurden in der Endmontage 

bereits mit Monitoren versehen. Der 

24-Jährige do2ler erwägt außerdem, 

über dieses Projekt die Ende des 

Jahres anstehende Bachelor-Arbeit zu 

schreiben. 

Finn Klein erläutert 

das Projekt dem 

Kölner Fertigungsleiter 

Karl Anton. 

FOTOS: F. WEIHS, K-H. SCHAUN 

14 

fordreport Eine Idee weiter

Mitarbeiter-Probefahrt 

Ford Bank: 8. April 2013 

Merkenich (Tor 56): 10. – 12. April 2013 

Niehl (Tor 3): 16. – 18. April 2013 

Saarlouis (Tor 1): 23. – 24. April 2013 

FFA Aachen: 26. April 2013 

Wir freuen uns, Sie bei der Probefahrt unserer 

neuesten Ford Modelle – B-MAX, Fiesta und 

Kuga – begrüßen zu dürfen. 

Täglich von 9.00 – 17.00 Uhr. 

Sichern Sie sich noch bis Ende April den WA-EcoBoost-Bonus 

– und testen Sie den EcoBoost-Motor schon jetzt!

600 Millionen Jahre 

Strukturwandel 

FOTOS: L. SEIBERT 

Gondwana hieß der vor etwa 600 Millionen Jahren entstandene Südkontinent, 

welcher in der „Präkambrium“ genannten, erdgeschichtlichen 

Epoche entstanden ist. Heute liegt ein „Gondwana“ genanntes Erlebnismuseum 

im Saarland neben der stillgelegten Zeche Landsweiler Reden. 

16 

fordreport Ausflugstipp

Gleich an den alten Zechen-Fördertürmen 

lässt sich im neu entstandenen 

„Praehistorium“ eine spannende Reise 

durch die Urzeit antreten. Begriffe, 

die man früher im Erdkundeunterricht 

gepaukt hat – Perm, Trias, Jura, Kreide 

– erleben die Besucher hier anschaulich 

mit allen Sinnen in den einzelnen Themenwelten, 

einschließlich der jeweils 

existierenden Flora und Fauna. 

Gondwana ist ein Beispiel für Strukturwandel: 

Einerseits in der Perspektive 

über hunderte von Millionen Jahren 

hinweg, andererseits aber auch in der 

– im Vergleich winzigen – Zeitspanne 

von etwa hundert Jahren: Der Bergbau 

im Saarland, der damals aufblühte, 

ist heute ein abgeschlossenes Kapitel, 

und die Menschen müssen sich umorientieren, 

um ihren Wohlstand zu 

sichern. Freizeitparks sind in 

einer erlebnishungrigen 

Gesellschaft 

durchaus eine Alternative zur Grubenarbeit. 

Das Dinosaurier-Gerippe vor dem Gondwana-Komplex 

an den alten Fördertürmen 

ist sinnbildlich: Die Kohle, die hier 

abgebaut wurde, ist in der Karbon-Zeit 

entstanden. „In dem Abraum, der hier 

überall lagert, brauchen Sie nicht lange 

zu suchen, um etwas Fossiles zu finden“, 

berichtet Marc Rüther, Leiter Marketing 

und Vertrieb im Praehistorium. 

Damit kein Missverständnis aufkommt: 

Fossilien sind eher die Ausnahme im 

4.500 Quadratmeter messenden Erlebnismuseum. 

Das meiste an Gestein, 

Gewächs und Getier ist nachgebildet, 

aber das so täuschend echt, dass beim 

Betrachter durchaus Urgefühle aufkommen 

können. Wo etwa der legendäre 

Tyrannosaurus Rex ein Urtier zerfleischt, 

dabei bedrohliche Geräusche von 

sich gibt und sogar die Rippen beim 

Atmen bewegt, ist ein irgendwie auch 

wohltuendes Grauen eingeplant. So 

genannte „Rockworker“ oder Hersteller 

von „Animatronics“, die solche Welten 

schaffen, sind heute weltweit gefragte 

Spezialisten aus aller Herren Länder, 

die auch am Gondwana bauen. 

Und auch das 4D-Kino, in dem 

nicht nur dreidimensional gesehen, 

sondern auch Gerüche, Wind und 

pulsierenden Stühle gefühlt werden, 

simuliert packend die ferne Vergangenheit. 

Plötzlich gellt lautstarkes Geschrei von 

Kindern durch die Perm-Felsenschlucht, 

inspiriert von der Sierra Nevada. Über 

der Halbwüste grollt ein Gewitter, und 

unvermittelt ergießt sich eine brachiale 

Sturzflut in den Raum. Diese veranschaulicht, 

dass das Ertrinken mitten in 

der Wüste nicht so unwahrscheinlich ist, 

wie man meinen könnte. „Bei all unseren 

Exponaten und Themenwelten haben 

wir streng auf Wissenschaftlichkeit 

geachtet, die Leute können wirklich 

etwas lernen hier“, betont Marc Rüther. 

Dazu passt, dass (noch) nicht gesicherte 

Erkenntnisse auch in den Erklärungen 

als Fragen formuliert und so offen 

bleiben. 

Zurzeit bauen internationale Experten 

an einer Erweiterung des Erlebnismuseums, 

die noch in diesem Frühjahr 

eröffnet wird. Die neue, noch einmal 

so große Ausstellung wird sich der Zeit 

vom Aussterben der Dinosaurier bis hin 

zur Eroberung des Weltalls durch den 

Menschen widmen: Und die Exponate 

und Shows werden noch spektakulärer... 

Infos 

Gondwana – Das Prähistorium 

Vergangene Welten – hautnah 

Bildstockstraße 

66578 Schiffweiler 

(OT Landsweiler-Reden) 

Tel. 06821 - 93163-25 

www.gondwana.de 

Eintrittspreise (vor Erweiterung) 

Einzelkarte Erwachsener 15 Euro, 

Kind 10 Euro, Familienkarte (2 Erw., 

3 Kinder) 38 Euro 

Schulgruppen: 5 Euro 

Marc Rüther freut sich über 

den Erfolg des Praehistoriums, 

das bis jetzt pro Jahr 

circa 200.000 Besucher 

angelockt hat. Nach der 

Erweiterung um zwölf neue 

Themenwelten, die die 

Brücke von ferner Vergangenheit 

bis in die Zukunft 

unserer Erde schlagen, 

wird das Interesse wahrscheinlich 

noch größer. Die 

Eröffnung ist für dieses 

Frühjahr geplant. 

17

Rot-weiße Leidenschaft 

Rot-weiße Trikots in den verschiedensten Ausführungen, Nachbildungen diverser Trophäen 

oder auch Spieler-Ikone Wolfgang Overath als karikaturistische Zeichnung: In der Sammlung 

von Ford Mitarbeiter Christoph Firl fehlt nahezu kein Erinnerungsstück an die Geschichte des 

1. FC Köln, bis hin zu den 60er Jahren. Der Auftragssachbearbeiter in der Händlerbetreuung 

ist seit seiner Kindheit eingefleischter FC-Fan – und das zeigt sich nicht nur zuhause: Sein 

Büro bei der Ford Customer Service Division im Merkenicher Y-Gebäude nimmt sich aus wie 

ein kleines Museum, und so mancher Besucher hat beim Eintritt staunend den eigentlichen 

Zweck seiner Stippvisite vergessen. 

Seit rund 35 Jahren arbeitet Firl bei Ford, und seit circa 2006 sammelt er hingebungsvoll 

„Fan-Devotionalien“. Auch von Ford-Chef Bernhard Mattes höchstpersönlich erhielt er einige 

Ausstellungsstücke. An den dunklen Tagen des vergangenen Winters war Firls beleuchtetes 

Büro auch immer eine Augenweide für die Kollegen, die durch’s nahe Werktor kamen: Schon 

von weitem waren die geschmückten Wände zu sehen. 

„Ich bewundere immer wieder seinen Optimismus!“ So kommentiert Stephan Geue, Manager 

Customer Liaison, augenzwinkernd die Leidenschaft des Teammitglieds. 

Erfolg in Baden 

Wolfgang Booms, Ford Geschäftsführer 

Marketing & Vertrieb, konnte sich jüngst über 

den schönen Erfolg des größten badischen 

Ford Händlers „ernst + könig GmbH“ 

(dreizehn Filialen) mit dessen Messeauftritt 

bei der „Automobil Freiburg“ freuen: 

Diese größte Neuwagen-Verkaufs-Messe 

in Deutschland – auch „kleine IAA“ genannt 

– vermeldete beim 28. Mal einen neuen 

Besucherrekord von rund 23.000 Messebesuchern, 

und das Ford Autohaus fand bei 

diesen größte Beachtung. Lokale Händler 

von 22 Marken präsentierten ihre Fahrzeuge 

und Dienstleistungen in einer 25.000 Quadratmeter 

großen Ausstellungshalle. 

Die ernst + könig GmbH zeigte alle Modelle, 

vom Ford Ka über den neuen Ford Kuga bis 

hin zu den Nutzfahrzeugen Ford Ranger, 

dem neuen Ford Transit Custom sowie 

dem Ford Tourneo Custom. Darüber hinaus 

konnten sich Besucher in einem „Aktuellen 

Ford Studio“ des Autohauses mit dem 

UEFA Champions League Pokal fotografieren 

lassen und nahmen diese Option 

begeistert wahr. Schlussendlich verkaufte 

der Händler 134 Fahrzeuge – dabei der 

absolute Renner: der neue Ford Kuga. 

Pokalfans: Wolfgang Booms (r.), 

Ford Geschäftsführer Marketing 

& Vertrieb, und Siegfried Ernst, 

Geschäftsführer der ernst+könig 

GmbH. 


Rätselinfos 

Einsendeschluss für die Lösung 

des Kreuzworträtsels und des 

Such & Find-Rätsels ist der 30. 

April 2013. 

Bitte schicken Sie die Lösungsworte 

an: 

fordreport 

Ford-Werke GmbH, 50725 Köln 

NH/5R – Rätsel 

oder NH/5R – Such & Find 

(Bitte geben Sie Ihre private 

Postadresse an.) 

Dieses Mal verlosen wir unter 

den Einsendern des richtigen 

Lösungswortes des Kreuzworträtsels 

zehn Mal ein Nestlermatho 

FM Radio. 

Der Gewinner des Such & Find- 

Rätsels erhält dieses auch. 

Wir wünschen 

viel Erfolg! 

Die Gewinner des Kreuzworträtsels 

der Februar-Ausgabe 

mit dem Lösungswort 

„Internationales Team“: 

Hans Schmitt, Hans und 

Maria Mermagen, Juliane 

Kahle, Markus Janocha, 

Ellen Bähr, Wolfgang 

Jaschke, Francis Rabatin, 

Peter Schwarz, Walter Lieber, 

Heinz-C. Düren 

Der Gewinner des Such & Find- 

Rätsels ist: Svea Tremmel 

Die richtige Antwort lautet: 

„St. Kolumba Kunstmuseum“ 

Wir gratulieren 

recht herzlich! 

18 

fordreport Rätsel/Verschiedenes

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8 

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6 

5 

4 

3 

2 

1 

svd1822.68-52 

Abk.: 

Nebenstelle 

gesellschaftl. 

Veranstaltung 

Kühlungsmittel 

Vergrößerungsglas 

primitives 

Wasserfahrzeug 

kurz: 

Religionsunterricht 

kleine 

Brücke 

Teil 

T 

eines 

Theaterstückes 

Niederschlag 

Behälter, 

r 

Hülle 

Abschiedsgruß 

Abk.: 

Siedepunkt 

durchsichtiges 

Gewebe 

Fußballmannschaft 

Angriff 

Freude, 

Genuss 

englische 

Schulstadt 

helle 

Kräutersoße 

(Kw.) 

Jungschaf 

kleiner 

Nagel 

Wohnstätte 

Spiel 

Inseleuropäer 

Münzvorderseite 

Schwur 

Weigerung 

Hundeschar 

zur 

Hetzjagd 

Abk.: 

mezzoforte 

Gaststätte 

kleines 

Feingebäck 

Viehfutter 

Nestorpapagei 

Zutritt 

nicht 

dunkel 

Stärke 

farbig 

Ausruf 

internat. 

Schriftstellervereinigung 

PC- 

Arbeitsspeicher 

(Abk.) 

Wintersportgerät 

lat.: 

inwendig, 

innen 

Fadenrolle 

sauber, 

r 

fleckenlos 

Quecksilberlegierung 

Wasserstelle 

für Tiere 

ungefähr 

franz.: 

Straße 

Fußball 

spielen 

Dach-, 

Kellerfenster 

Team 

T 

wertvolle 

Holzart 

zärtliches 

Beisammensein 

(franz.) 

Fruchtform 

falscher 

Weg (in 

die ... 

gehen) 

bibl. 

Schiffsbauer 

Nacktheit 

zittern 

Abk.: 

Normalnull 

Strauchreihe 

Schmiervorrichtung 

Mittagsruhe 

in 

südl. 

Ländern 

Zeichen 

für Brom 

Laubbaum 

Feldbahnwagen 

französisch: 

Osten 

Platzdeckchen 

Stimmenlärm, 

Lamento 

Zusammenarbeit 

Gebäudeveränderung 

Zeichen 

für Neon 

Amtstracht 

Abk.: in 

Ordnung 

Gebälkträger 

Kopfsalat 

mit kraus 

gefiederten 

Blättern 

Essen, 

Nahrung 

Abk.: 

Oberinspektor 

Schöpflöffel 

Stille 

Radaufhängevorrichtung 

Abk.: 

Boxsportclub 

besitzanzeig. 

Fürwort 

Haarbogen 

im 

Gesicht 

® 

19 

Ihre Lösung: 

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4 

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1

Erfolgreicher Nachwuchs 

34 Saarlouiser Auszubildende schlossen 

ihre Lehre erfolgreich ab, darunter zwölf 

Frauen und 22 Männer. Unter den Auszubildenden, 

die bei einer Feierstunde im Werk 

ihre Zeugnisse erhielten, befand sich auch 

Sarah Gualano, die im September 2010 als 

2.000er Lehrling ihre Ausbildung gestartet 

hatte. Sie hat ihre Prüfung zur Fachkraft für 

Lagerlogistik mit der Note Eins abgeschlossen 

– ebenso wie Annika Destruelle, Vanessa 

FOTO: R. KLEIN 

Detzen, Emine Gündüz und Elisa Lauria. 

Bei den Elektronikern für Betriebstechnik 

schloss Christina Buchholz mit der Note Eins 

ab. Drei Absolventen im Bereich Elektroniker 

für Betriebstechnik und ein Industriemechaniker 

schafften es außerdem, ihre Ausbildung 

um ein volles Jahr zu verkürzen. 

Personalleiter Wolfgang Runge gratulierte 

allen Jungfacharbeitern zu ihrer 

heraus¬ragenden Leistung und gab ihnen 

Tipps mit auf den Weg: „Sie haben mit Ihrer 

bestanden Facharbeiterprüfung bewiesen, 

dass Sie die Grundlagen Ihres Fachs 

beherrschen. Auf dieser Basis müssen Sie 

aufbauen, um sich zum Spezialisten im Team 

zu entwickeln.“ 

Stellvertretend für den Betriebsrat beglückwünschte 

Thomas Fischer die Azubis zu 

ihrem Erfolg, die Vertreter der einzelnen 

Schulen schlossen sich den Glückwünschen 

an. Ford wird allen 34 Jungfacharbeitern 

– darunter neun Elektroniker für Betriebstechnik, 

zwölf Industriemechaniker, zwei 

Werkzeugmechaniker und elf Fachkräfte 

für Lagerlogistik – einen Anschlussvertrag 

anbieten. 

Emotionen mit Bildern wecken 

Premiere für den neuen Unternehmensfilm, welcher den Werkbesuchern 

vor ihrer Führung gezeigt wird. 

In Saarlouis wurde kürzlich der neue Film präsentiert, welcher im Rahmen des Besucherservice am 

Standort zum Einsatz kommt: Schwerpunkt der Dokumentation sind die Ford Motor Company und ihre 

Produkte früher und heute. Und dabei werden Emotionen geweckt – etwa durch Originalaufnahmen 

von Firmengründer Henry Ford mit seinem „Urfahrzeug“, dem „Quadricycle“ oder 

einem Werbefilm für den Ford Taunus 17 M „Badewanne“. Dieses Classic Car erinnert 

viele der älteren Generationen an ihre Jugend. Und historische Aufnahmen von der 

Grundsteinlegung des Kölner Werks mit dem damaligen Oberbürgermeister Konrad 

Adenauer und Henry Ford sind Auftakt für einen Blick auf die gesamte Erfolgsgeschichte 

von Ford in Europa, in Deutschland und nicht zuletzt in Köln und Saarlouis. 

Doch historische Szenen machen den Film nicht aus, sondern er schildert in 

nahezu unzähligen Szenen und aus verschiedenen Perspektiven vor allem diejenigen 

Bereiche des Standortes, welche der Besucher nicht zu sehen bekommt, 

wie etwa Lackiererei, Lehrwerkstatt oder Gesundheitsdienst. 

Der Fordreport-Redakteur Bruno Voerckel hatte die Idee, den alten, bereits 

etwas in die Jahre gekommenen Besucherfilm zu aktualisieren und mit 

moderneren Mitteln neu zu produzieren und zu betexten. Unterstützt wurde das 

Projekt vom „Ford News Center“: Kameramann Jons Dovidat drehte mit Bruno 

Voerckel (und Ralf Klein aus dem Team von Supervisor Sigi Klein-Schwinn) in 

Saarlouis neue Bilder vom Standort. Cutterin Christina Bauer durchforstete das 

Ford-Archiv nach historischen Beiträgen und übernahm den gesamten Schnitt. 

Und die Marketing-Direktion leistete einen Beitrag zur Produktion des Films in 

Bezug auf die besonders moderne und zeitgemäße Gestaltung. 

Der neue Unternehmensfilm erhielt viel Beifall von der Werkführung und 

markierte auch einen Einschnitt für den Besucherdienst: Die erste Vorführung 

fiel mit dem Abschied von Werkführer Siggi Heimer zusammen, der seit 1995 den 

Zug durch die Linien steuerte und dabei den Gästen ein großes Fachwissen über 

Produktion und Produkte von Ford vermittelt hat. 

20 

fordreport Saarlouis

Spritztour mit Qualitäten 

Dreieinhalb Minuten lang durchläuft jedes neu gebaute Fahrzeug 

den so genannten „Dynamischen Wassertest“ und wird dabei mit 

genau 252 Düsen von unten, von oben und seitlich bespritzt – und 

das mit bis zu 1,6 bar Druck. 

Anhand eines Kontrollplans 

checken Yannik Gougeon und 

weitere zwei Kollegen pro 

Schicht nach dem Wassertest 

bestimmte Punkte an 

den Fahrzeugen. 

FOTOS: L. SEIBERT 

Drei Umwälzpumpen fördern dabei täglich 

4.248 Kubikmeter Wasser, das gefiltert 

und dem Kreislauf wieder zugefügt wird. 

Die Verlustquote ist gering, nur rund zehn 

Kubikmeter werden dem System am Tag 

neu hinzugefügt. Eine bakteriologische 

Untersuchung der Prüfflüssigkeit steht dabei 

regelmäßig an. 

Nach der intensiven „Spritztour“ durchlaufen 

die Autos das Trockengebläse. „Auf dem 

Kontrollband dahinter arbeiten drei speziell 

ausgebildete Mitarbeiter der Qualitätsabteilung, 

welche alle Fahrzeuge auf Herz und 

Nieren bis in die kleinen Winkel auf Undichtigkeiten 

prüfen. 

Noch gründlicher funktioniert der statische, 

stichprobenartige Wassertest, für den 

eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen 

pro Schicht aus der Produktion gezogen 

wird. Die Prozedur dauert 20 Minuten. Die 

umfangreiche Qualitätskontrolle umfasst 

außer dem Wassertest noch Klimaanlage, 

Motorraumkontrolle, eine Fahrt über unebene 

Fahrbahnen, Unterboden, Hydropulse, 

Innenraumdichtigkeit, Betätigungskräfte und 

auch den gesamten Bereich Ford Customer 

Product Audit (FCPA), bei welchem die Fahrzeuge 

aus Kundensicht bewertet werden. 

21

Gesunde „Quick Checks“ 

Herz-Kreislauferkrankungen sind mittlerweile 

eine der häufigsten Todesursachen. In vielen 

Fällen lässt sich den Krankheiten aber 

vorbeugen, wodurch den Betroffenen ein 

besseres und längeres Leben ermöglicht 

wird. Das Team des Ford Gesundheitsdienstes 

hat daher für die Ford Mitarbeiter 

so genannte „Quick Checks“ entwickelt. 

Diese Vorsorgeuntersuchungen können 

Herz-Kreislauferkrankungen bereits in einem 

frühen Stadium aufdecken. Danach können 

die Betroffenen gezielt behandelt werden. 

Der Quick Check startet mit einem Fragebogen 

bezüglich individueller Risikofaktoren. 

Dann misst das Fachpersonal des Gesundheitsdienstes 

Blutdruck, Herzfrequenz, 

Blutzucker und die Cholesterinwerte und 

hält Körpergröße und Gewicht fest. 

„Anhand dieser Daten kann der Arzt eine 

Empfehlung aussprechen. Sind alle Werte 

im grünen Bereich oder ist eine Beratung 

oder ein Besuch beim Hausarzt empfehlenswert? 

Zwei Mitarbeitern half der Quick 

Check eine bisher nicht erkannte Zuckererkrankungen 

zu diagnostizieren“, sagte Dr. 

Jens Fuchs, Leiter des Gesundheitsdienstes 

in Köln und für Ford Deutschland. Unterstützt 

wird dieser Service von der pronova BKK 

und der Ford Freizeit Organisation. 

Damit möglichst viele Mitarbeiter von den 

kostenlosen Tests Gebrauch machen können, 

bietet der Gesundheitsdienst auch noch 

einen besonderen Service an: Er kommt zu 

den Mitarbeitern an den Arbeitsplatz. 

„Mit Messgeräten und medizinischen Instrumenten 

wird vor Ort ein „Mini-Gesundheitsdienst“ 

aufgebaut. Ohne lange Arbeitsunterbrechungen 

können die Werte unkompliziert 

ermitteln werden. Der Service wird sehr gut 

angenommen. Die Nachfrage ist enorm“, so 

Wolfram Wagner, Health&Safety Manager 

in Deutschland. Daher seien die Wartelisten 

entsprechend lang. 

Die Quick Checks wurden für den 

President´s Health&Safety Award nominiert, 

der jährlich durch Ford-Präsident und CEO 

Alan Mulally vergeben wird. Denn auch diese 

Initiative ist „Eine Idee weiter“. Schließlich 

haben die Gesundheit der Mitarbeiter und 

der Schutz vor Erkrankungen einen besonders 

hohen Stellenwert, wie Alan Mulally 

und Bill Ford unter anderem 2012 in ihrer 

Sicherheits- und Gesundheits-Verpflichtung 

unterstrichen haben. 

Auf dem Weg nach oben: der Ford Nachwuchs 

Eine abgeschlossene Berufsausbildung verleiht 

Flügel – unter dieses Motto könnte man 

die erste Lehrabschlussfeier 2013 in Köln 

zusammenfassen. Zum einen weisen die 

Aussichten der 110 Absolventen steil nach 

oben. Zum anderen hatte das Projekt, das 

die Jungfacharbeiter traditionellerweise zur 

Feier präsentieren, mit goldenen Flügeln zu 

tun. Denn dabei ging es um die Restauration 

des Flügelautos von Künstler HA Schult: Der 

Ford-Nachwuchs hat das Kunstobjekt, das 

von den Zinnen des Kölner Stadtmuseums 

aus in die Lehrwerkstatt transportiert worden 

war, wieder auf Vordermann gebracht, 

geschweißt, geschliffen, gespachtelt und 

neu vergoldet. „Ein öffentlichkeitswirksames 

Projekt“, wie sich Rainer Ludwig, in der 

Geschäftsführung für Arbeit und soziales 

zuständig, bei seinem Grußwort freute. 

Dass die Berufsausbildung bei Ford ein 

hohes Niveau aufweist und die Absolventen 

zu überdurchschnittlichen Leistungen 

motiviert, zeigt erneut die hohe Zahl der 

sehr guten Prüfungen (13) und der Azubis, 

die vorzeitig abschlossen (52 Prozent). „Sie 

können stolz auf sich sein, und wir sind 

stolz drauf, dass wir auch in wirtschaftlich 

schwierigeren Zeiten jedes Jahr 220 jungen 

Menschen eine Ausbildung ermöglichen“, 

sagte Martin Hennig, Vorsitzender der 

Betriebsrates in Niehl und Merkenich. Ein 

besonderer Dank galt Irene Sradnick, die ihr 

langjähriges Amt als Personalreferentin der 

Berufsausbildung im Frühjahr an Angelika 

Michels abgibt. 

FOTO: W. BURAT 

22 

fordreport Niehl

Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke GmbH 

März 2011 


April 2011 


Mai 2011 

2 x 50 Jahre Ford: 

Goldene 

Firmenjubiläen 


Juni 2011 


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Focus/Cabriolet 

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Focus 

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Benzin Diesel 

Hubraum (bitte ankreuzen) 

1,1 1,2 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 2,0 2,3 2,5 Sonst. 

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hierzu zählen z. B. Vermietungen von Wohnungen, Ferienhäusern etc. 

Anzeigentext 

Ka 

Benzin 

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Benzin Diesel 

Februar 2011 

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Fiesta Titanium, 1,0l, 80 PS, 

EZ 01/2013, Fünftürer, 1500 

km, Leichtmetallfelgen, Nichtraucherfahrzeug, 

Quick-Clear- 

Frontscheibe, Parkpilotsystem, 

Garagenfahrzeug, 14300,- 

EUR, Tel. (0221) 5991266 

1,25 L 


Dreitürer, EZ 04/2011, Laufleistung 

ca. 12000 km, 

Lackierung in Panther-Schwarz 

metallic, Klimaautomatik, 

Leichtmetallfelgen in 15", 

Winter-Paket, Radio-CD, 

Aux/MP3, Sprachsteuerung, 

Garage, Nichtraucherfahrzeug, 

Scheckheft, VB 11200,- EUR, 

Tel. (02273) 57669 

Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, 

Fünftürer, Zentralverriegelung, 

Lackierung in Tango Red 

metallic, EZ 01/2009, ABS, 

Klima, CD-Radio, 6x Airbag, 

elektrische Fensterheber, 

Wegfahrsperre, Servolenkung, 

Nichtraucherfahrzeug, 

unfallfrei, Garage, Laufleistung 

54000 km, 1.Hand, Scheckheft, 

TÜV 01/2014, VB 7900,- 

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Fiesta Trend, 1,25 l, EZ 

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ATG Automatikgetriebe NP Neupreis 

3-T. Dreitürer / 5-T. Fünftürer NR Nichtraucherfahrzeug 

EZ Erstzulassung QC Quick-Clear-Frontscheibe 

FGS Ford-Garantieschutzbrief Pano Panoramadach 

FP Festpreis PPS Parkpilotsystem 

LMF Leichtmetallfelgen SD Schiebedach 

met. Metallic-Lackierung VB Verhandlungsbasis 

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Februar 2011 

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Eine kölsche 

Fiesta 

Neue für den neuen Ford Focus 

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24 

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Winterreifen, VB 11000,- EUR, 

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EZ 01/2011, Fünftürer, 20000 

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EUR, Tel. (05674) 1032 


EZ 05/2009, Fünftürer, Lackierung 

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32000 km, Klimaautomatik, 


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Tel. (0221) 646559 

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Focus Titanium, 1,6l, 125 

PS, Fünftürer, EZ 04/2011, 

LackfarbeCandy-Rot metallic, 

17000 km, Tempomat, Garagenfahrzeug, 


Ganzjahresreifen, 

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Tel. (0221) 698574 

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Mit neuer Rolle: Das COP Abgaslabor Niehl 

Die Grenzwerte für den Ausstoß von Abgasen werden immer strenger, insbesondere die allgemein bekannte 

Forderung nach einer Reduzierung der CO 2 Emissionen. Dem trägt das Abgaslabor in Niehl Rechnung. 

Ein neuer Rollenprüfstand bedeutet einen 

Fortschritt für die Messtechnik. Die Anlage 

ist verfahrbar und somit sowohl zum Testen 

von Fahrzeugen mit Front- als auch mit 

Heckantrieb geeignet. Außerdem besteht 

sie aus einer 48-Zoll-Rolle, bei der die angetriebenen 

Reifen auf dem Scheitelpunkt der 

Rolle platziert werden. „Der neue Rollenprüfstand 

ersetzt den bisherigen, bei dem 

die angetriebenen Räder eines Fahrzeuges 

zwischen zwei 20-Zoll Rollen positioniert 

wurden. Dies entspricht weniger gut den 

tatsächlichen Straßenverhältnissen als eine 

Positionierung der Räder auf dem Scheitel 

einer größeren Rolle“, erklärt Bernhard 

Jenschke, Leiter des Abgaslabors, das sich 

direkt an der Y-Halle befindet. 

Die neue Technik simuliert somit die 

Fahrsituation auf der Straße besser und 

daher auch die Verbrauchsmessungen 

(ausgedrückt in CO 2 -Emission (g/km) oder 

auch in Liter Kraftstoff/100 km). Messgeräte 

und Messverfahren sind dabei durch die 

Europäischen Behörden im Detail festgelegt 

(zurzeit ist die EURO Stufe 5 Gesetzgebung 

gültig). Zum Beispiel sind die Fahrzyklen 

(Dauer, Beschleunigung, Abbremsung, 

Leerlauf und Geschwindigkeiten) genau 

festgelegt, um inner- und außerstädtische 

Fahrverhältnisse nachzustellen. 

Dabei muss der Prüfstandsfahrer dem 

vorgegebenen Fahrzyklus innerhalb einer 

Toleranz von plus/minus zwei Kilometer pro 

Stunde folgen – dies erfordert vom jeweiligen 

Fahrer ein hohes Maß an Konzentration 

und Erfahrung. 

Insgesamt rund 200 Autos aus allen europäischen 

Fertigungswerken (Kocaeli, Valencia, 

Craiova, Saarlouis, Genk, Köln) und seit 

kurzem auch aus Silverton, Südafrika 

(Ranger) durchlaufen im Monat das Niehler 

CoP Abgaslabor. 

Sie müssen aus der Serienproduktion 

herausgezogen werden, um die Einhaltung 

der gesetzlich geforderten Abgasgrenzwerte, 

das heißt Stickoxide, Kohlenmonoxid, 

Kohlenwasserstoffe, Partikelmasse, 

Partikelanzahl und Kohlendioxid (CO 2 ) unter 

Beweis zu stellen. „Vorgeschrieben ist, von 

jedem produzierten Fahrzeugtyp einen pro 

Monat zu testen“, so Bernhard Jenschke. 

Impressum 

HERAUSGEBER 

Ford-Werke GmbH, 50725 Köln, Öffentlichkeitsarbeit 

CHEFREDAKTION 

Elisabeth Pohl Tel. 0221 - 90-17508 

E-Mail: epohl@ford.com 

REDAKTION 

Bruno Voerckel Tel. 0221 - 90-15940 

E-Mail: bvoercke@ford.com 

GRAFIK 

Michael Dördelmann, purpur 

E-Mail: michael.doerdelmann@purpur.com 

REDAKTIONSASSISTENZ 

Karl-Heinz Schaun Tel. 0221 - 90-17215 

E-Mail: kschaun@ford.com 

ANSCHRIFT DER REDAKTION 

fordreport NH/5R, 50725 Köln 

TITELFOTO: U. Nerger 

MITARBEIT SAARLOUIS: Gabi Kiefer 

ANZEIGENVERWALTUNG UND -VERKAUF 

Kontextuelles GmbH 

Thieboldsgasse 97-99, 

50676 Köln 

Ansprechpartnerin: C. Kreuer 

Tel.: 0221 - 789 8788 (Mo – Fr von 10 – 13 Uhr) 

Fax: 0221 - 453 1970 

E-Mail: anzeigen@kontextuelles.com 

Ford Pensionärinnen und 

Pensionäre mit Adressänderungen 

oder Renten- 

Rückfragen können sich an 

die Ford Telefonzentrale 

(T: 0221 – 900) wenden, 

deren Mitarbeiter Sie an den 

richtigen Ansprechpartner 

weiterverbinden. 

30 

fordreport Vermischtes/Jubilare

Betriebsjubiläen 

25 Jahre 

Köln 4.1. Joachim Seeland 11.1. Fred 

Brandt 18.1. Serafina-Maria Maier 25.1. 

Sylvia Kaynak 8.2. Stefan Hanrath 1.3. Dirk 

Lügering, Thomas Thrumann, Wolfgang 

Wedig 13.3. Werner Ostrowski 28.3. 

Stanislaus Knura 1.4. Friederike Renfordt 

4.4. Joerg Pape 5.4. Juergen Broj 7.4. 

Maria Kluge 18.4. Ralf Dohmen, Dietmar 

Kochanek 21.4. Marcus Will 25.4. Joachim 

Schulz Rolf Schneider 1.5. Volker Hildebrand 

2.5. Muharrem Karacay, Joachim 

Lichy 4.5. Osman Özdemir 16.5. Ulrike 

Bartolomäus 

Saarlouis 15.3. Blaise Boutron, Hans-J. 

Skonieczny, Rainer Wilhelm 17.3. Bodo 

Birkner, Heinrich Bochtler, Thomas Busch, 

Francesco Capizzi, Norbert Fehr, Manfred 

Clowacki, Hans-W. Kettschau, Norbert 

Malig, Giovanni Nicastro, Gisbert Nicola, 

Maurice Pilorge, Marcus Schneider, Bernd 

Stutz, Frank-J. Wagner 21.3. Hans-J. Altmeyer, 

Herbert Demange, Uwe Fahrenholz, 

Thomas Hörnschemeyer, Achim Klemp, 

Edward Kornek, Andreas Kurka, Hermann 

Maier, Klaus-P. Martin, Horst Philippi, 

Joachim Schneider, Kai-Uwe Schneider, 

Volker Schneider, Karl-Heinz Schug, Stefan 

Severin, Jean Subosic, Thomas Tischlik, 

Andreas Traving, Sascha Zenner, Hans-J. 

Zenner 22.3. Roman Becker, Manfred 

Dauster, Uwe Feilen, Hans-W. Kullmann, 

Hans-W. Lauer, Oliver Quinten, Uwe Ryll, 

Eva Schmidt, Peter Schwarz, Marcus 

Stroh, Alice Völkel 23.3. Oliver Ortmann, 

Thomas Theobald, Johannes Zenner 19.4. 

Mike Bossmann, Michael Fritz, Hermann 

Gebert, Jürgen Rupp, Alfonso Sarno, Bernd 

Thielgen 20.4. Ralf Arweiler, Hans-G. Burde, 

Patrick Detemple, Ralf Kunzler, Raphael 

Oswald, Bernd Rupp, Stefan Scherer 

30 Jahre 

Saarlouis 11.4. Christoph Barski, Peter 

Barth, Heiko Lux, Marian Rybok 13.4. 

Joachim Alt, Wolfgang Brück, Stefan 

Demmer, Roland Fritz, Stefan Heinrich, 

Anton Heinz, Achim Klauck, Karl-Heinz 

Kloster, Ralf Laudwein, Hans Naumann, 

Andreas Seger, Ingolf Zender 18.4. Werner 

Engel, Bernd Heffinger, Nikolaus Lambert, 

Udo Leidinger, Dietmar Paulus, Andreas 

Platte, Herbert Rudolf, Frank Spreier, 

Roland Theobald 

35 Jahre 

Köln 12.1. Kemal Isenc 6.3. Gürol Catay, 

Manfred Bergner, Mustafa Pepeoglu 13.3. 

Werner Ostrowski 16.3. Willi Peters 1.4. 

Wilfried Bäumler 3.4. Eduard Grohmann, 

Friedrich Rey 24.4. Dietmar Dreeser 2.5. 

Hans-P. Roggendorf, Gerhard Schumacher 

8.5. Friedhelm Blum 

Saarlouis 23.3. Ralf Coen 

40 Jahre 

Köln 14.11.2012 Jürgen Dickopp 21.3. 

Salih-Z. Kuruoglu 2.4. Calogero D Angelo, 

Uwe Georgi, Antal Iveges, Heinrich Koberski, 

Lajos Sabo, Jozef Sulc, Bernhard Wax 

4.4. Eva Maria Hinsberger 16.4. Ertugrul Eti 

21.4. Daniel Moreia 

Saarlouis 4.3. Patrick Kammerer 7.3. 

Andre Dzenis, Rolf Gilles, Richard Lang 

9.3. Roland Radojewski 12.3. Bernard 

Jochmann, Gerard Lombardi 19.3. Ekrem 

Cingöz, Gerard Kalmes, Patrik Matulik, 

Victor Savarino, Ralf Schäfer, Hans-J. 

Schuhmacher 26.3. Hans-W. Maas Angelo 

MilanoAndre Muller, Engelbert Schoen 

28.3. Charles Copik 

45 Jahre 

Köln 4.2. Klaus Rogge 

Saarlouis 18.3. Dieter Scherer 27.3. 

Hermann Graf 23.4. Richard-H. Gaenz, 

Willi Hart 

Verstorben 

Berlin 29.8. 2012 Hasan Temel (72) 

Düren 4.2. Peter Tobias (88) 19.2. Mustafa 

Ak (67) 23.2. Reinhold Bauer (71) 

Köln 12.11.2012 Abduelbaki Toktas (68) FN- 

Bereich Ahmet Cicek (68) FN-Bereich 22.1. 

Gertrud Dahm (72) Sachbearb., 24.1. Helmut 

Papke (83) Fahrer 26.1. Hermann Jebsen 

(84) Inspektion 1.2. Bekir Aksoy (72) FN- 

Bereich, Martin Freund (44) Werkfeuerwehr 

2.2. Cevat Kütük (57) FN-Bereich 3.2. Sahin 

Güler (74) FN-Bereich, Hildegard Preuss 

(85) Ford Bank 5.2. Herrmann van Titum (76) 

Bürokraft 6.2. Leo Krüger (77) FN-Bereich, 

Peter Werner (62) Ford Tekfor 7.2. Ernst 

Daasch(73) Betriebsschlosser, Ahmet 

Egemen (65) FN-Bereich, Wilhelm Weber 

(72) Gesundheitsdienst, Christian Ehrling 

(88) Getriebewerk 8.2. Walter Firlus (79) Generalservice, 

Hans Ruthen (84) FN-Bereich 

9.2. Heribert Dietzler (71) Leiter Personalwesen, 

Hermann Jost (86) Management 

10.2. Hasan Isgüden (74) Gesenkschmied, 

Kurt Sonntag (76) Prüfer Getriebewerk 12.2. 

Metin Ceviz (72) FAG, Gerd Erlenbusch 

(83) Managment 13.2. Herbert Stock (88) 

Management, Om el Kir Ben Tej (62) FCSD 

14.2. Helmer Hänsig (75) Kosten-Kalkulator, 

Horst Karlisch (79) Schmiede, Norbert 

Sorgenfrei (64) Werkzeugbau 15.2. Walter 

Börner (91) LKW Produktanalyse, Hans 

Schmitz (82) Fahrzeug Logistik 16.2. Johann 

Brings (92) Merkenich, Herbert Kindermann 

(80) FN-Bereich 17.2. Siegfried Bruch (85) 

Management 19.2. Martin Kaps (48) Entw. 

u. Konstruktion, Kurt Kramprich (79) LTR. Im 

Lagerwesen, Friedhelm Kürten (75) Meister 

Werkzeugbau, Philipp Müller (80) Werkzeugbau, 

Günter Rörig (72) Getriebewerk 21.2. 

Reiner Emmerich (77) Elektriker 22.2. Dieter 

Ludwig (71) FN-Bereich 24.2. Edmund 

Franzen (83) Produktionskontrolle 25.2. Bert 

Imdahl (64) FAG 26.2. Klaus-P. Murawsky 

(82) Zonenleiter 27.2. Hans-Josef Busche 

(82) Versuchs-Ingenieur, Helmut Wagner 

(77) Meister Ersatzteillager 4.3. Karl Vogt 

(92) Meister Instandhaltung 5.3. Martin Eibel 

(86) 6.3. Edith Rothmeier (89) Fremdspr. 

Stenotypistin 

Saarlouis 29.1. Herbert Sexauer (72) 

Arbeitssicherheit 1.2. Margareta Besser (78) 

Lackiererei 6.2. Christoph Ryll (20) Ausbildungsabteilung 

7.2. Günter Schillo (64) Endmontage 

14.2. Robert Felten (64) Werkzeugbau 

21.2. Alois Schwarz (74) Werkfeuerwerk 

26.2. Werner Schramm (75) Endmontage, 

Ditmar Wierzbowski (72) Endmontage 28.2. 

Hans-Jürgen Nagel (63) Stapler-Werkstatt 3.3. 

Ewald Knauber (76) Endmontage 

Wülfrath 8.2. Egon Löwe (80) 

Verbesserungs-Vorschlagswesen in Saarlouis 

Im Rahmen der VV-Sonderaktion „Eigene Sicherheit & die Sicherheit meiner Kollegen“ nahmen rund drei Dutzend im Dezember eingegangene 

Vorschläge, die das Thema betrafen, an einer Verlosung teil. Dabei war es unerheblich, ob diese auch umgesetzt wurden – es ging darum, das 

Engagement der Vorschlagenden zu würdigen. Die Ziehung der Gewinner fand im Beisein von VV-Koordinator Uwe Meilchen, Sigi Klein-Schwinn 

(Öffentlichkeitsarbeit), Daniel Knerr (Arbeitssicherheit) und Giovanni Di Natali (Betriebsrat) statt. 

1. Preis (Ford ST-Uhr): Aniello Sarno (Rohbau) 

(VV: Verladekran, der weit in den Fahrweg hineinragt) 

2. Preis (Ford ST-Uhr): Dennis Stoffel (Endmontage) 

(VV: Umgeknickte Regenrinne ragt in den Gehweg hinein) 

3. Preis (Ford ST-Tasche): Martin Ludwig (FSL) 

(VV: Stolperfallen in der Shippinghalle) 

31

Wenn aus einer kleinen Bewegung 

ein riesiger Fortschritt wird. 

DER NEUE FORD KUGA 

SMART 

UTILITY 

VEHICLE 

Ist es dieser Moment, wenn Sie mit vollen Händen im Regen 

stehen und dann die sensorgesteuerte Heckklappe des neuen 

Ford Kuga zum allerersten Mal mit einem kleinen Wink Ihres 

Fußes öffnen können? Ja, genau dieser Moment. ford.de/kuga 

1 

Kraftstoffverbrauch (in l/100km nach VO (EG) 715/2007): 10,2–6,3 (innerorts), 6,3–4,7 (außerorts), 

7,7–5,3 (kombiniert). CO 2 -Emissionen: 179–139 g/km (kombiniert). 

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Quelle euroncap.com 11/2012. Abbildung zeigt Wunschaustattung

Kraftvoll und dynamisch - Ford

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