V36 WHEELSMAG MARZO
En el interior: • HYPERCARS: Bertone GB 110. • LANZAMIENTOS: LEXUS TX 500h F Sport, Aston Martin Vantage Safety Car, Maserati Grancabrio, Acura TLX. • E-CARS: Dodge Charger Daytona, BYD Yangwang U9. • PIT STOP: Playseat Pro Cupra Racing Fórmula E. • PIT ZONE: El regreso de Ferrari.
En el interior:
• HYPERCARS: Bertone GB 110.
• LANZAMIENTOS: LEXUS TX 500h F Sport, Aston Martin Vantage Safety Car,
Maserati Grancabrio, Acura TLX.
• E-CARS: Dodge Charger Daytona, BYD Yangwang U9.
• PIT STOP: Playseat Pro Cupra Racing Fórmula E.
• PIT ZONE: El regreso de Ferrari.
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PIT ZONE<br />
fotos: cortesia Fórmula E.<br />
ataque, consiguiendo una ventaja de 2.5<br />
segundos. A partir de ahí, nunca miró atrás<br />
y manejó las cosas a la perfección hasta la<br />
bandera a cuadros.<br />
Tanto para Frijns (Envision Racing) como<br />
para Rowland (Nissan) el resultado fue un<br />
regreso al podio. El neerlandés no lograba<br />
uno desde julio de 2022, en Nueva York,<br />
mientra que el anterior del británico había<br />
sido en agosto de ese mismo año, en el<br />
E-Prix de Seúl.<br />
CLASIFICACIÓN PILOTOS<br />
04 de 16<br />
Pos. Piloto Puntos<br />
1. Nick Cassidy 57<br />
2. Pascal Wehrlein 53<br />
3. Mitch Evans 39<br />
4. Jean Éric Vergne 39<br />
5. Jake Dennis 38<br />
6. Sam Bird 37<br />
7. Oliver Rowland 33<br />
8. Maxilimian Günther 22<br />
9. Sébastien Buemi 20<br />
10. Robin Frijns 19<br />
<strong>MARZO</strong> 2024<br />
65<br />
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