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V36 WHEELSMAG MARZO

En el interior: • HYPERCARS: Bertone GB 110. • LANZAMIENTOS: LEXUS TX 500h F Sport, Aston Martin Vantage Safety Car, Maserati Grancabrio, Acura TLX. • E-CARS: Dodge Charger Daytona, BYD Yangwang U9. • PIT STOP: Playseat Pro Cupra Racing Fórmula E. • PIT ZONE: El regreso de Ferrari.

En el interior:

• HYPERCARS: Bertone GB 110.
• LANZAMIENTOS: LEXUS TX 500h F Sport, Aston Martin Vantage Safety Car,
Maserati Grancabrio, Acura TLX.
• E-CARS: Dodge Charger Daytona, BYD Yangwang U9.
• PIT STOP: Playseat Pro Cupra Racing Fórmula E.
• PIT ZONE: El regreso de Ferrari.

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LANZAMIENTOS<br />

fotos: cortesía Subaru.<br />

EYESIGHT:<br />

• El concepto que encierra el sistema EyeSight<br />

consiste en dos cámaras estéreo capaces de<br />

obtener imágenes tridimensionales.<br />

• De esta forma puede detectar la forma, velocidad<br />

y la distancia de los vehículos que se aproximan<br />

o de los objetos que puedan obstaculizar<br />

el paso como las motos, bicicletas, peatones y<br />

por supuesto autos de todos los tamaños.<br />

• En caso de detectar algún peligro el sistema<br />

avisa al conductor de manera acústica e incluso<br />

llega a frenar el auto para evitar un accidente.<br />

El sistema automático de frenado por<br />

precolisión puede aplicar toda la fuerza<br />

en los frenos para que el vehículo se<br />

detenga por completo en situaciones<br />

de emergencia.<br />

El tren motriz de ambas versiones está<br />

propulsado por un motor Subaru Boxer de<br />

2.4 litros con 228 HP, tracción trasera y<br />

transmisión de seis velocidades. El espíritu<br />

competitivo del BRZ aún es parte de su<br />

habitáculo, gracias a sus asientos deportivos<br />

que brindan un buen nivel de sujeción<br />

y pedales con cubierta de aluminio. El sistema<br />

multimedia se controla por medio de<br />

una pantalla táctil de 8” y el software Starlink<br />

Multimedia es compatible con Apple<br />

CarPlay y Android Auto.<br />

CONTROL MÁS INTUITIVO<br />

Como parte del lanzamiento, el equipo de<br />

Wheelsmag se puso al volante de la versión<br />

Limited 6MT EyeSight para probar su<br />

eficacia en diferentes situaciones de riesgo<br />

en la pista del Centro Dinámico Pegaso.<br />

Una de las pruebas fue evitar una colisión<br />

con un objeto detenido en el camino pisando<br />

solamente el pedal de frenos a poca<br />

distancia y de manera enérgica, aquí descubrimos<br />

la eficacia de la potencia de sus<br />

frenos a una velocidad moderada, además<br />

de que la estabilidad de su motor se mantuvo<br />

activa en todo momento sin tener que<br />

pisar el clutch al mismo tiempo que los frenos,<br />

como se hace regularmente en este<br />

tipo de autos.<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 42 <strong>MARZO</strong> 2024

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