Etumatkaa 3.2010.indd
Etumatkaa 3.2010.indd
Etumatkaa 3.2010.indd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rahan kierto<br />
NOPEUTUU<br />
Taksimatkojen uusi suorakorvausmenettely hyödyttää niin takseja kuin asiakkaitakin.<br />
Taksit hyötyvät uudesta suorakorvausmenettelystä<br />
eniten siinä, että<br />
rahan tulo nopeutuu. Kun tähän asti<br />
Kela-korvaukset ovat tulleet tilille<br />
hyvässä lykyssä kahdessa viikossa,<br />
kuluu aikaa nyt viikko. Myös melkoinen paperinpyöritys<br />
ja kuittirumba jää pois.<br />
– Mutta on tämä meille haastava projekti,<br />
jonka tekniikassa riittää vielä hiomista, Taksiliiton<br />
toimitusjohtaja Lauri Säynäjoki sanoo.<br />
Eniten uudistus koskee 3 000 maaseututaksia.<br />
Niissä kuljetustilaukset ovat tähän asti<br />
hoituneet matkapuhelimella. Uudella systeemillä<br />
toimittaessa tilaukset tulevat hankittavien<br />
tilausvälityspäätteiden kautta. Niihin<br />
joudutaan jonkin verran investoimaan,<br />
ja niiden käyttö tulee opetella. Kaupungeissahan<br />
tällaiset päätteet ovat olleet arkipäivää<br />
pari vuosikymmentä.<br />
Säynäjoki lohduttautuu kuitenkin sillä, että<br />
Kela-käytön ohella uudella infralla voidaan<br />
hoitaa myös muut kunnan kuljetukset ja käyttää<br />
sitä yleisenä taksin tilausvälineenä. Ja vaikkei<br />
voitaisikaan, on Kela yksin takseille niin iso<br />
asiakas, että hankinta kannattaisi:<br />
– 140 miljoonaa euroa vuodessa. Kela ja kuntien<br />
kuljetukset yleensä, koulutoimi etunenässä,<br />
ovat meille maaseudulla ne leipähampaat,<br />
Säynäjoki toteaa.<br />
Esteettömiä 20 prosenttia<br />
Vuoden 2007 taksilain mukaisia esteettömiä takseja<br />
on Säynäjoen mukaan kalustosta tällä hetkellä<br />
noin 20 prosenttia.<br />
Ensi alkuun sekaannusta herättänyt esteettömyyden<br />
määrittelyn puute korjautui vuonna<br />
2009 asetuksella, jossa määriteltiin mm. pyörätuolien<br />
kiinnitykset, luiskien kaltevuudet, jne.<br />
Taksiliitolla oli tähän asetukseen erilainen<br />
kanta. Säynäjoen mielestä esteettömyys olisi<br />
pitänyt rakentaa pakettiautopohjaisten autojen<br />
varaan, koska niillä on suuri merkitys nimenomaan<br />
maaseutualueiden muissakin kuljetuksissa,<br />
kuten koululaisliikenteessä ja pienimuotoisessa<br />
joukkoliikenteessä.<br />
Nyt esteettömyyden määritelmään mahtuu<br />
myös pienempiä autoja.<br />
Hyviä kokemuksia<br />
Keski-Suomessa suorakorvausmenettelyä on<br />
pilotoitu viitisen kuukautta, ja suhteellisen hyvin<br />
on mennyt.<br />
Pääsuunnittelija Anne Giss Kelasta kertoo, että<br />
tekniikka toimii hyvin. Autoilijoiden valmiudesta<br />
uudistukseen ei ollut täyttä varmuutta,<br />
mutta epäilyt olivat turhia. Ainoat esille nousseet<br />
pienet ongelmat ovat olleet henkistä laatua.<br />
26 Volkswagen <strong>Etumatkaa</strong>
Change language