Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt

B1/2010Y
Urheiluhallin katon romahtaminen Järvenpäässä 23.2.2010
ja muita rakennevaurioita kevättalvella 2010
Rakennuksessa ei ollut ihmisiä eikä eläimiä. Tapahtumalla ei ollut silminnäkijöitä eikä
onnettomuudesta tehty ilmoitusta hätäkeskukseen.
Maneesin molemmat osat sortuivat käyttökelvottomaksi. Vahingot olivat satoja tuhansia
euroja.
2.2.2 Rakennus ja rakenteen kuvaus
Maneesin noin 20 vuotta sitten rakennettu osa oli teräsrunkoinen ja äskettäin valmistunut
laajennusosa puurunkoinen. Teräsrunkoisen osan pituus oli noin 50 m. Sen pääkannattajina
toimivat 9 m välein olevat teräsristikoista muodostuvat kolminivelkehät, joiden
jännemitta oli noin 24 m. Pääkannattajan rakenneperiaate selviää kuvasta 27, joka on
tuotettu tehdyn tarkistuslaskennan yhteydessä.
Tutkinnan aikana tutustuttiin maneesin toimittajan samaan aikaan rakentamaan kahteen
lähes vastaavaan rakennukseen, joista selvisi muun muassa katon jäykistävien vaijerirakenteiden
periaate (kuva 28).
Kuva 27. Maneesin pääkannattajana toimineen kolminivelkehän rakenneperiaate.
Bild 27. Konstruktionsprincipen för den treledsram som utgjorde takstol i ridhuset.
Picture 27. Structural layout of the space frame with three nodes, which constituted the manege’s main
support frame.
Pääkannattajien varassa olivat Z-orret ja niiden päällä profiilipelti. Kattotasoa rakennuksen
pituussuunnassa jäykistävänä rakenteena olivat rakennuksen ulkonurkista ensimmäisten
ristikoiden yläpaarteen likimäärin puoleen väliin kulkevat vaijerit. Osa yhden
nurkan vaijeria näkyy kuvassa 28. Samassa kuvassa on havaittavissa myös, että ristikon
katto-osan puristetut alapaarre ja seinäosan sisäpaarre ovat ilman vaakatukea sivulle
taipumisen estämiseksi. Ulkoseinänä oli teräksisten W-orsien varaan tehty lautavuoraus.
42