Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Liite 3<br />
2. Sisäasiainministeriön pelastusosaston lausunto<br />
Onnettomuustutkintakeskus on pyytänyt sisäasiainministeriön pelastusosastolta lausuntoa<br />
Järvenpään salibandyhallin kattoromahdusta ja kymmentä muuta kevättalven 2010<br />
rakennevauriota koskevasta <strong>tutkintaselostus</strong>luonnoksesta.<br />
Pelastusosasto toteaa lausuntonaan, että esitetyt suositukset ovat asianmukaisia. Suositukset<br />
on myös perusteltu riittävästi ja ne ovat johdonmukaisia esitettyihin johtopäätöksiin<br />
nähden.<br />
Erityisen tärkeänä pelastusosasto pitää suositusta rakennusonnettomuuksien tietokannan<br />
luomisesta. Seurauksiltaan vakavat rakennusten romahdukset ovat Suomessa olleet<br />
harvinaisia ja siksi on tärkeää, että tapahtuneet onnettomuudet tutkitaan ja tutkinnan<br />
perusteella saadut tiedot hyödynnetään kehitettäessä rakenneratkaisuja, rakentamisen<br />
ohjaus- ja valvontaprosesseja sekä pelastustoiminnan menetelmiä. Kuten <strong>tutkintaselostus</strong>luonnoksessa<br />
todetaan, ei pelastustoimen onnettomuustietokanta mahdollista kaiken<br />
olennaisen tiedon keräämistä tapahtuneista rakennusonnettomuuksista. Pelastustoimen<br />
onnettomuustietokantaa on mahdollista kehittää palvelemaan myös näitä tarpeita, mutta<br />
pelastusosasto pitää tarkoituksenmukaisempana, että tieto- ja analyysitarpeet määritetään<br />
ensisijassa rakennusalan näkökulmasta ja pyritään luomaan laajasti käytettävissä<br />
oleva avoin tietokanta kuten suosituksessa esitetään.<br />
Pelastusylijohtaja<br />
Yli-insinööri<br />
Pentti Partanen<br />
Kirsi Rajaniemi<br />
3. Suomen ympäristökeskuksen lausunto<br />
Olen perehtynyt yllämainittuun raporttiluonnokseen lumikuormien osalta ja esitän seuraavaa:<br />
Järvenpäässä tapahtui 23.2.2010 onnettomuus, jossa urheiluhallin katosta kaksi kolmasosaa<br />
sortui äkillisesti. Raportin sivulla 14 todetaan, että Suomen ympäristökeskuksen<br />
mukaan lumikuorma katolla Tuusulanjärven alueella oli onnettomuuden aikaan 166<br />
kg/m 2 . SYKEn havaintojen mukaan lumikuorma Tuusulanjärven alueella oli 16. helmikuuta<br />
102 kg/m 2 ja 1. maaliskuuta 129 kg/m 2 . SYKEn vesistömallijärjestelmän mukaan<br />
lumikuorma Tuusulanjärven alueella oli 23. helmikuuta 123 kg/m 2 , edellisen vuorokauden<br />
aikana se oli kasvanut 14 kg/m 2 . Raportissa mainittu 166 kg/m 2 lienee peräisin SY-<br />
KEn lumikuormavaroituksesta, jossa maaston ennustettu lumimäärä oli kerrottu lumen<br />
alueellista vaihtelua huomioon ottavalla kertoimella.<br />
SYKEn havaitut lumen vesiarvot eli lumikuormat perustuvat maastossa tehtyihin linjamittauksiin,<br />
joiden pohjalta laaditaan lumen määrän hilakartta ja siitä interpoloidaan vesistökohtaiset<br />
arvot noin 110 alueelle. Linjamittaukset tehdään kaikilla linjoilla kunkin kuukauden<br />
16. päivä, joillakin linjoilla myös 1. päivä. SYKEn vesistömallijärjestelmässä lumen<br />
vesiarvot lasketaan jokaiselle päivälle Ilmatieteen laitoksen sade- ja lämpötilahavaintojen<br />
mukaan. Myös alueellinen jako on tiheä; laskenta tehdään noin 6400 pienelle<br />
osa-alueelle, jotka kattavat koko maan vesistöt.<br />
Kuopion keilahallin kattosortuma tapahtui 29.3.2010. SYKEn havaintojen mukaan lumikuorma<br />
oli Kallaveden vesistöalueella 16. maaliskuuta 130 kg/m 2 ja 1. huhtikuuta 152<br />
kg/m 2 . Raportin sivulla 36 on kerrottu, että katon lumikuorma oli mittausten mukaan onnettomuushetkellä<br />
1,4 kN/m 2 . Tämän on arvioitu olleen ehkä suurin lumikuorma hallin
Change language