Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 4,6 Mt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
B1/2010Y<br />
Urheiluhallin katon romahtaminen Järvenpäässä 23.2.2010<br />
ja muita rakennevaurioita kevättalvella 2010<br />
2.10.4 Vastaavien onnettomuuksien estäminen<br />
Lähtökohtaisesti ympäristön tulee olla turvallinen. Tämänkaltaisessa käytössä olevat katokset<br />
tulee suunnitella ja rakentaa sellaisiksi, ettei niissä ole sortumavaaraa.<br />
Työn vaarat tulisi arvioida ennen työn aloittamista. Tuennaltaan epävarmojen rakenteiden<br />
alle ei pidä mennä, ennen kuin turvallisuus on varmistettu. Lumen aiheuttaman lisäkuorman<br />
merkitys tulisi tiedostaa.<br />
Tapaus osoittaa, että vakavan vahingon vaara voi olla olemassa myös sellaisissa rakennelmissa,<br />
joihin ei vaadita rakennuslupaa.<br />
2.11 Kevättalven 2010 sortumien ja vaaratilanteiden määrän arviointi<br />
Kevättalven 2010 rakennevaurioista ei ole olemassa yhtenäistä tilastoa. Vaurioiden kokonaismäärää<br />
ja laatua voidaan arvioida pelastustoimen Pronto-tietojärjestelmän tiedoilla.<br />
Pronto-tietojärjestelmään kirjautuu tietoja jokaisesta pelastuslaitoksen yksiköille tehtävään<br />
johtaneesta ilmoituksesta. Järjestelmän hälytysselosteeseen siirtyy automaattisesti<br />
hätäkeskuksen tietojärjestelmästä hätäilmoituksen kellonaika ja päivämäärä. Hätäkeskuksen<br />
päivystäjän kirjaamista tiedoista hälytysselosteeseen siirtyy kohteen osoite, hätäilmoituksen<br />
sisältö ja päivystäjän saama käsitys tehtävätyypistä. Pelastustoimen johtaja<br />
kirjaa järjestelmän onnettomuusselosteeseen muun muassa todellisen tehtävätyypin<br />
ja tiedot loukkaantuneista sekä kirjoittaa tekstikenttiin kuvaukset tapahtumien kulusta ja<br />
pelastustoimista.<br />
Järjestelmä on tehty pelastustoimen tarkoituksiin, joten se ei sovellu hyvin kattosortumien<br />
systemaattiseen tarkasteluun. Esimerkiksi kevättalven 2010 katto-onnettomuuksien<br />
tutkinnassa tuli ilmi seuraavaa:<br />
• lumikuorman esiin tuomia katto-onnettomuuksia parhaiten kuvaava tehtävätyyppi<br />
on sortuma/sortumavaara<br />
• näitä tammi-huhtikuussa järjestelmään kirjattiin 137<br />
• kyseiseen kohtaan kirjataan lumikuorman aiheuttamien tapausten lisäksi myös<br />
esimerkiksi teiden sortumat ja sisäkattojen putoamiset, joita ei voida erotella toisistaan<br />
muulla tavoin kuin käymällä selostuksen tekstikentät läpi<br />
• sortuma/sortumavaara-kohtaan on kirjattu virheellisesti myös tapauksia, jotka<br />
tekstikenttiin kirjoitettujen tietojen perusteella voidaan luokitella vaarattomiksi<br />
• katto-onnettomuuksia oli kirjattu myös ihmisen pelastaminen ja tarkistustehtävä -<br />
tehtävätyyppien alle; esimerkiksi Vihdin puukatoksen romahtamisen oli pelastustoimen<br />
johtaja kirjannut ihmisen pelastamiseksi eikä sortumaksi<br />
• koska sortuma/sortumavaara-tehtävälle ei ole tehty tarkentavia valikkoja, suurin<br />
osa informaatiosta on vapaamuotoisissa tekstikentissä<br />
• tekstikentän sisältämä informaation määrä vaihtelee huomattavasti; esimerkiksi<br />
rakennuksen ikä on kirjattu vain muutamaan selostukseen.<br />
63