Jäsenlehti 2011 [pdf, 4,8 mt] - MTK
Jäsenlehti 2011 [pdf, 4,8 mt] - MTK
Jäsenlehti 2011 [pdf, 4,8 mt] - MTK
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tyyppinavetta-hanke:<br />
Navettarakentamisen kustannukset alemmaksi<br />
Uuden navettarakennuksen rakentamiskustannukset ovat nousseet<br />
enemmän kuin rakentamiskustannukset normaalirakentamisessa.<br />
Syitä tähän löytyy monelta taholta: suunnitteluun ei panosteta<br />
riittävästi, urakoitsijoita ja tuoteosatoimittajia ei kilpailuteta, sopimukset<br />
ovat puutteellisia tai niitä ei tehdä lainkaan, työmaata ei<br />
valvota ja johdeta ammattimaisesti tai riittävästi ja niin edelleen.<br />
Syitä korkeaan kustannustasoon voi aiheuttaa myös se, että materiaali-tuoteosatoimittajilla<br />
on eri hinnat tuetulle rakentamiselle,<br />
tukien hakuajankohdat ovat vääriä ja lupien käsittelyajat ovat liian<br />
pitkiä. Viivytyksistä johtuen rakentaminen tapahtuu huonoon<br />
aikaan tai siirtyy myöhemmäksi, jopa seuraavaan vuoteen.<br />
Tyyppinavetta-hanke on valtakunnallinen kolmivuotinen kehityshanke,<br />
jonka tavoitteena on löytää keinoja navettarakentamisen<br />
kustannusten alentamiseksi. Pääpaino on suunnittelussa,<br />
rakenteissa ja rakentamisprosessissa. Hankkeen toteutus ja johto<br />
on <strong>MTK</strong> ry:llä. Toteutuksen apuna on alan asiantuntijoista<br />
koottu suunnitteluryhmä ja hanketta valvoo maaseutuohjelmarahoittajan<br />
asettama ohjausryhmä.<br />
Rakenteet standardoiduiksi<br />
Rakenteita standardoimalla pyritään toimiviin ja vakioituihin ratkaisuihin,<br />
jopa valmiisiin toimituskokonaisuuksiin. Vakioiduilla,<br />
hyväksi koetuilla ratkaisuilla pyritään löytämään kullekin rakenneosalle<br />
materiaalista riippumatta tekniset ja laadulliset vaatimukset<br />
sekä hyvä keskinäinen yhteensopivuus. Rajapinnat selkiytyvät,<br />
virheet vähenevät ja rakentaminen nopeutuu.<br />
työmaalla käymällä. Tyyppinavetta-hankkeen tavoitteena on luoda<br />
ymmärrettävät pelisäännöt työmaan johtamiselle ja valvonnalle.<br />
Esimerkkejä löytyy muusta rakentamisesta, mutta maatilarakentamisessa<br />
on omat ominaispiirteensä. Pelisääntöjen tuloksena<br />
on parempi aikataulun pitävyys ja kustannusten hallinta.<br />
Muut huomioitavat asiat<br />
Hankkeessa huomioidaan myös muita navetan elinkaareen ja<br />
toimintaan liittyviä tekijöitä. Tällaisia ovat muun muassa rakentamisen<br />
työturvallisuus, navetan työskentelyolosuhteet, eläinten<br />
hyvinvointi, paloturvallisuus ja ympäristötekijät. Kaiken lähtökohtana<br />
on kuitenkin kannattava ja kustannustehokas maidontuotanto.<br />
Navettarakennus antaa toiminnalle vain pelkät kuoret<br />
ja on osa kustannuksista. Kertaluontoisena ja lyhyelle ajanjaksolle<br />
sijoittuvana se toki on merkityksellinen.<br />
Pilottikohteet<br />
Suunnitteluryhmässä kehitettyjä ratkaisuja ja malleja hiotaan<br />
pilottikohteissa. Pilottikohteiksi valitaan 3-4 vuosien 2012 ja<br />
2013 aikana toteutettavaa navettarakennushanketta ympäri<br />
Suomea. Kokoluokka on niin sanottu robottikerrannainen. Kuitenkaan<br />
lypsyjärjestelmä ei ole ratkaiseva tekijä. Pilotille asetettavia<br />
perusvaateita ovat muun muassa erillinen uudisrakennus,<br />
viileä tai lämmin pihatto ja toiminnan laajennettavuus. Piloteiksi<br />
haluavia etsitään, etenkin 2-3 robottikokoluokan navettahankkeita<br />
Etelä-Suomesta.<br />
Rakentamisprosessista vakiintunutta<br />
Rakennushanketta tulee johtaa ja valvoa huolella koko hankkeen<br />
ajan. Maatilarakennukset ovat kokoluokaltaan niin suuria hankkeita,<br />
ettei niitä johdeta etätyönä, projektin aikana pari kertaa<br />
Lisätietoja hankkeesta ja pilottikohteista antavat:<br />
<strong>MTK</strong> ry, Ari Roininen<br />
040 704 4844, ari.roininen@<strong>mt</strong>k.fi<br />
<strong>MTK</strong> ry, Sami Kilpeläinen<br />
040 552 0646, sami.kilpelainen@<strong>mt</strong>k.fi<br />
Tulossa: Hanke urakointipalveluiden kehittämiseksi<br />
<strong>MTK</strong> Uusimaa, Työtehoseura, NSP ja Uudenmaan Konerengas<br />
ovat hakeneet rahoitusta urakointipalvelujen ja niitä tarjoavien<br />
yritysten kehittämiseksi. Rahoituspäätöstä ei ole vielä tullut,<br />
mutta ennakkotietojen mukaan hakemusta käsitellään positiivisessa<br />
hengessä. Rahoituksen järjestyttyä hanke käynnistetään<br />
heti vuoden 2012 alusta alkaen.<br />
Etelä-Suomen kasvinviljelytilojen tilakoko on kasvanut voimakkaasti.<br />
Samaan aikaan on kasvanut myös urakointipalvelujen<br />
tarjonta. Kalliille koneille järjestetään lisätöitä tilan omien<br />
töiden ulkopuolelta, millä toisaalta perustellaan suurempien koneiden<br />
hankintaa. Taajama- ja kaupunkialueiden läheisyydessä<br />
maatalousyrittäjät ovat mukana myös kiinteistöurakoinnissa.<br />
Edellä mainitut seikat ovat johtaneet kasvinviljelytilojen konekustannusten<br />
kasvamiseen tilakoon kasvusta huolimatta.<br />
Niinpä koneiden koko, kapasiteetti ja tuotantoketjujen mitoitus<br />
ovat avainasemassa yritystoiminnan onnistumisen kannalta.<br />
Epäonnistunut kapasiteetin valinta joko ruuhkauttaa töitä<br />
tai aiheuttaa ongelmia niin toiminnan talouteen kuin viljelijöiden<br />
jaksamiseen.<br />
Hankkeen tavoitteena on selvittää Uudellamaalla maataloustyökoneilla<br />
tehtävien urakointipalvelujen tarve ja tarjonta.<br />
Samalla selvitetään urakointitöiden sisältöä, määrää ja ajoittumista.<br />
Tietoa tarvitaan urakointipalvelujen tarjonnan ja käytön<br />
sekä investointien suunnittelemiseksi. Toisena tavoitteena<br />
on tuottaa urakointipalveluja tarjoavien käyttöön työn ja työmäärän<br />
hallintatyökalu, jolla konekapasiteettia voidaan mitoittaa<br />
kustannustehokkaasti.<br />
Hankkeen käynnistyessä ollaan yhteydessä urakoitsijoihin,<br />
järjestetään erilaisia infotilaisuuksia ja rakennetaan yhteistyömahdollisuuksia<br />
yrittäjien ja kaikkien hanketoimijoiden kesken.<br />
Lisätietoja löytyy hanketoimijoiden nettisivuilta viimeistään<br />
vuoden 2012 alussa.<br />
Häme ja Uusimaa<br />
37