Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Laukonsilta valmistuu kesällä 2010. Sillan on suunnitellut kutsukilpailun<br />
voittaja, DI Pekka Pulkkinen WSP <strong>Fi</strong>nland Oy:stä.<br />
WSP <strong>Fi</strong>nland Oy<br />
keiselle paikalle tilaa kaksitoistakerroksiselle<br />
toimistotalolle.<br />
Kauppakeskuksen ainutlaatuinen<br />
kilpailuprosessi<br />
Suunnitteluryhmä Olympian ehdotuksen<br />
ja yleissuunnitelman<br />
mukaisesti Vuolteenkadun lounaispää<br />
siirretään linja-autoasemarakennuksen<br />
vierelle. Näin<br />
aseman ja stadionin välialueelle<br />
saadaan uusi runsaan kahden<br />
hehtaarin suuruinen kortteli.<br />
Keskustan liiketilatarjonnan<br />
lisäämiseksi aatekilpailun palkintolautakunta<br />
esitti tälle alueelle<br />
suurta kauppakeskusta. Kaupungin<br />
tavoitteena on, että uusi<br />
kauppakeskus ja Koskikeskus yhdistetään<br />
maanalaisella liiketilakerroksella<br />
asiakkaiden kannalta<br />
yhdeksi kokonaisuudeksi.<br />
Kaupunginhallituksen suunnittelujaosto<br />
hyväksyi toukokuussa<br />
2005 Ratinan uuden kauppakeskuksen<br />
kilpailuohjelman. Kilpailuun<br />
ilmoittautui kahdeksan konsortiota<br />
mukana kaikki huomattavimmat<br />
suomalaiset rakennusliikkeet,<br />
useat yhdessä kansainvälisten<br />
rahoittajien ja kauppakeskussuunnittelijoiden<br />
kanssa.<br />
Syyskuussa suunnittelujaosto<br />
valitsi kilpailuun kolme konsortiota.<br />
Kaupunki neuvotteli koko<br />
syksyn ajan jokaisen kilpailijan<br />
kanssa erikseen kolmen viikon välein<br />
heidän esittämistään suunnitelmaluonnoksista<br />
ja esitti parannusehdotuksia.<br />
Vuoden vaihteessa<br />
kaupunki antoi kilpailijoille lopullisen<br />
tarjouspyynnön. Tarjousaika<br />
päättyi helmikuussa 2006.<br />
Suunnitelman kaupunkikuvalliset<br />
ja -laadulliset ratkaisut<br />
painoivat tarjousten arvostelussa<br />
35 %, muut laadulliset tekijät<br />
20 %, taloudelliset vaikutukset 30<br />
Autotuonti Oy:n vuonna 1938 rakennettu talo kunnostetaan osaksi<br />
Ratinan kauppakeskusta.<br />
% sekä muut tekijät 15 %. Kilpailun<br />
ratkaisu oli hankala, koska sekä<br />
kerrosala, kauppahinta ja laatu<br />
olivat muuttuvia. Citycon-Skanska<br />
tarjosi parhaan hinnan, mutta<br />
Sponda esitti kaupunkikuvallisesti<br />
ja laadullisesti parhaan suunnitelman.<br />
Kaupunginhallitus valitsi<br />
3.4.2006 kauppakeskuksen toteuttajaksi<br />
Sponda konsortion.<br />
Tarjouksen rakennussuunnitelmat<br />
laati Arkkitehtuuritoimisto<br />
B&M ja liikennesuunnittelusta<br />
vastasi WSP LT-konsultit.<br />
Citycon-Skanska konsortio<br />
haki päätökseen muutosta<br />
markkinaoikeudesta. Se päätti<br />
12.10.2007 jättää hakemuksen<br />
tutkimatta toimivaltaansa kuulumattomana.<br />
Päätöksen saatua<br />
lainvoiman marraskuussa 2007<br />
käynnistettiin neuvottelut Spondan<br />
kanssa. Kaupunginvaltuusto<br />
päätti 26.3.2008 kauppakeskuksen<br />
tontin myynnistä Spondalle,<br />
ja toteutussopimus allekirjoitettiin<br />
13.5.2008. Rakennuslupa<br />
hankkeelle myönnettiin<br />
16.9.2008, mutta siitä on valitettu<br />
hallinto-oikeuteen. Rakennustyöt<br />
on tarkoitus aloittaa tämän<br />
vuoden aikana, ja kauppakeskus<br />
avattaneen 2012.<br />
Uusi kauppakeskus sopeutetaan<br />
julkisivuiltaan ja korkeudeltaan<br />
ympäristön arvokkaisiin<br />
funkkisrakennuksiin. Kauppakeskukseen<br />
tulee pääosin kolme<br />
myymäläkerrosta ja liiketilaa<br />
noin 50 000 k-m 2 . Kauppakerrosten<br />
alle rakennetaan kahteen tasoon<br />
noin 1 300 autolle pysäköintilaitos,<br />
joka palvelee myös stadionia.<br />
Kauppakeskustontin pohjoisosaan<br />
tulee tori, Ratinan aukio,<br />
joka muodostaa pääsisäänkäynnin<br />
stadionille.<br />
Vapriikin kuva-arkisto / E. M. Staf<br />
Vuoltsun kortteli osaksi<br />
kauppakeskusta<br />
Linja-autoaseman ja Koskikeskuksen<br />
välissä on niin kutsuttu<br />
Vuoltsun kortteli. Se muodostuu<br />
neljästä 1930-luvun lopulla<br />
rakennetusta tontista. Niistä<br />
kolmella on alun perin toiminut<br />
huoltoasema. Kortteli yhdessä<br />
linja-autoaseman, kauppakeskuksen<br />
tontilla olevan säilytettävän<br />
ns. Autotuonnin rakennuksen<br />
ja stadionin kanssa muodostavat<br />
Museoviraston määrittelemän<br />
valtakunnallisesti arvokkaan<br />
funkkisrakennusten kokonaisuuden.<br />
Vuoltsun kortteli sisältyi optiona<br />
kauppakeskuskilpailuun.<br />
Arkkitehtitoimisto Tuomo Siitonen<br />
on laatinut suunnitelmat<br />
korttelin muuttamisesta osaksi<br />
Ratinan kauppakeskusta. Neuvottelut<br />
korttelin myymisestä Spondalle<br />
ovat vielä kesken. Kortteli<br />
on tärkeä asiakkaiden kulkemisen<br />
kannalta Koskikeskuksen ja<br />
uuden kauppakeskuksen välillä.<br />
Stadion ja Laukonsilta<br />
Tampereen stadion on Suomen<br />
toiseksi merkittävin stadion. Sitä<br />
on varauduttu laajentamaan aina<br />
30 000 katsojalle. Stadionilla on<br />
kesällä 2009 mm. Bruce Springsteenin<br />
konsertti, TUL:n liittojuhlat,<br />
Euroopan nuorten olympialaiset<br />
sekä naisten EM-jalkapallokisat.<br />
Ratinan yhteyksiä keskustan<br />
länsiosiin parannetaan rakentamalla<br />
kevyen liikenteen silta Ratinan<br />
vuolteen yli Laukontorille.<br />
Syksyllä 2006 järjestetty kolmen<br />
korkeakoulun rakennusinsinööri-<br />
ja arkkitehtiopiskelijoiden<br />
ideakilpailu osoitti sillan<br />
parhaan paikan. Sillan suunnittelusta<br />
pidettiiin 2007 kutsukilpailu<br />
viidelle suomalaiselle insinööritoimistolle.<br />
Kilpailun voitti<br />
WSP <strong>Fi</strong>nlandin Oulun toimisto<br />
ehdotuksellaan Kellopeli. Pääsuunnittelija<br />
oli DI Pekka Pulkkinen.<br />
Voittaja laati sillan rakennussuunnitelmat,<br />
joiden pohjalta<br />
pidettiin urakkakilpailu syksyllä<br />
2008. Sen voitti Insinööritoimisto<br />
Seppo Rantala Oy. Rakentaminen<br />
alkoi talvella, ja silta valmistuu<br />
2.7.2010.<br />
Yleissuunnitelmassa stadionin<br />
länsipuoli on varattu selvitysalueeksi<br />
mahdollisia tulevia tarpeita<br />
varten. Alue säilytetään toistaiseksi<br />
puistona. <br />
22 <strong>Kuntatekniikka</strong> 2/2009
Change language