Kuljetus & Logistiikka 5 / 2014
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tuotepäällikkö Tomi Rintakallio Renaultilta totesi, että merkin uudet mallit miellyttävät asiakkaita.<br />
vosvoimainen, 7-portaisella automaattivaihteistolla<br />
varustettu auto, jonka<br />
keulaa koristavat uudet lisävarusteina<br />
saatavat led-valot.<br />
Hallikainen korosti, että uusi Vito soveltuu<br />
kolmen eri koripituuden ansiosta<br />
kaikille rakennusalan ammattilaisille.<br />
Lisää listamittaa tavaratilaan saadaan<br />
hyödyntämällä penkkien allelastausmahdollisuutta.<br />
Messuauton tavaratilassa oli asennettuna<br />
kalustehyllyt, joiden etuihin kuuluu<br />
työkalujen ja tarvikkeiden järjestyksessä<br />
pysyminen.<br />
- Tämä lisää tehokkuutta ja minimoi<br />
hävikkiä. Hyllyt ovat rakenteeltaan kestäviä<br />
ja niitä voidaan käyttää monessa<br />
hyötyajoneuvossa peräkkäin, Hallikainen<br />
totesi.<br />
Uusia Renault-malleja<br />
Renaultin osastolla esiteltiin uudet Trafic-<br />
ja Master-tavara-automallit.<br />
- Renault Traficin tavaratilassa on<br />
Suomen ensiesittelyssä oleva Smartfloorhuoltoautokalustusratkaisu.<br />
Auton sivulta<br />
ja takaa ulos vedettävät laatikot, jotka<br />
kestävät joko 200 tai 300 kilon painon.<br />
Laatikoita on mallista riippuen joko yksi,<br />
kaksi tai kolme, tuotepäällikkö Tomi<br />
Rintakallio Renaultilta kuvaili.<br />
Jos vasemmallakin puolella on liukuovi,<br />
myös sinne voi laittaa samanlaisen<br />
laatikoston. Laatikot aukeavat vaiheittain<br />
2-3 portaassa, joten ne eivät kos-<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 49
Change language