Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
LIIKENNE<br />
Kuva on otettu tässä.<br />
Petri Vainio<br />
Opaskarttaotteessa näkyy noin 10 kilometrin osuus kaduksi muuttuvaa Turuntietä (keltainen itä-länsisuuntainen väylä).<br />
kiertoliittymiä, kevyen liikenteen väyliä ja siltoja<br />
ksaa Espoolle kymmeniä miljoonia<br />
ta hankkeista on ollut kaupungin<br />
ja valtion yhteishankkeita. Tällainen<br />
on myös hankkeista uusin,<br />
Kehä I:n parantaminen Leppävaarassa.<br />
Se toteutettiin kustannusjakosopimuksella<br />
ja aikaistamislainalla<br />
siten, että Espoo<br />
on maksanut 2008 alkaneen rakentamisen<br />
kokonaan ja valtio<br />
maksaa sovitun 61 prosentin<br />
osuutensa takaisin 2012 ja 2013.<br />
Leppävaaran kustannusjakosopimuksen<br />
komponenttina oli myös<br />
maankäytön lisääntyminen tunnelin<br />
katolle ja vanhalle tiealueelle<br />
saatu lisärakentamisoikeus.<br />
Liikenneväylien välityskykyä<br />
parantavat toimenpiteet ovat tyypillisesti<br />
olleet lisäkaistojen rakentamista<br />
sekä risteyksien ja liikennevalojen<br />
korvaamista eritasoliittymillä.<br />
Maankäytön ja normien<br />
kehittyessä myös meluntorjuntaa<br />
joudutaan usein parantamaan.<br />
Pääsääntöisesti parantamistoimenpiteiden<br />
kustannusjakoperiaatteet<br />
on neuvoteltu tapauskohtaisesti.<br />
Kustannusvastuuta<br />
on kohdennettu osapuolille sen<br />
mukaan kuin parantamispaineet<br />
johtuvat liikenneväylän normaalista<br />
käytöstä ja liikenteen yleisestä<br />
kasvusta tai kunnan maankäytön<br />
kehittämisestä.<br />
Kustannukset puoliksi<br />
valtion ja kunnan kesken<br />
Liikennevirasto ja Kuntaliitto<br />
ovat yhdessä päivittäneet syksyllä<br />
2010 suositukset maanteiden<br />
tienpidon kustannusjaosta kuntien<br />
ja valtion kesken. Suosituksen<br />
mukaan hallinnollista luokitusta<br />
muutettaessa oleelliset, yhteisesti<br />
todettavat nykytilan puutteiden<br />
parantamisen kustannukset jaetaan<br />
puoliksi valtion ja kunnan<br />
kesken, ellei erityisestä syystä toisin<br />
sovita.<br />
Käytäntö on osoittanut, että<br />
lähes kaikista parantamishankkeista<br />
joudutaan kuitenkin neuvottelemaan<br />
tapauskohtaisesti ja<br />
usein kunta joutuu kantamaan<br />
suosituksia suuremman osuuden<br />
rahoitusvastuusta. Varsinkin pää-<br />
<strong>Kuntatekniikka</strong> 1/2012<br />
23
Change language