Joukkoliikenteen yksikkökustannukset 2010 - HSL
Joukkoliikenteen yksikkökustannukset 2010 - HSL
Joukkoliikenteen yksikkökustannukset 2010 - HSL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
26<br />
Bussiliikenteen kustannukset matkustajakilometriä kohti ovat alhaisimmillaan U-linjoilla ja seutuliikenteessä.<br />
Tämä selittyy osittain sillä, että seutuliikenteessä palvelutaso on sovitettu melko tarkasti vallitsevaan<br />
kysyntään. Seutuliikenteen nopeus on myös kaupunkien sisäiseen liikenteeseen verrattuna suurempi ja<br />
siten seutuliikennepalvelut ovat matkustajakilometrikustannusten kannalta edullisempia tuottaa. Kaupunkien<br />
sisäisessä liikenteessä palvelutasoa pyritään paikoin pitämään todellista kysyntää korkeammalla<br />
(tiheämmät vuorovälit) myös joukkoliikenteen kilpailuaseman vahvistamiseksi.<br />
14,00<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
0,00<br />
Matkan keskipituus (km) <strong>HSL</strong>-alueella<br />
12,73<br />
6,88<br />
7,30<br />
2,08<br />
2,60<br />
Bussi kaikki Raitiovaunu Metro Lautta Lähijuna kaikki<br />
300,00<br />
250,00<br />
251,76<br />
Liikennöintikorvaukset (M€) <strong>HSL</strong>-alueella<br />
200,00<br />
150,00<br />
100,00<br />
50,00<br />
0,00<br />
59,90<br />
44,87<br />
24,32<br />
3,00<br />
Bussi kaikki Raitiovaunu Metro Lautta Lähijuna kaikki
Change language