moottorikelkkailureitistön perustaminen – keskisuomalainen malli

105. Käyttöoikeuden hankkiminen maapohjaan ja hinnoitteluKäyttöoikeussopimus tehdään maanomistajan ja reitin pitäjän kesken. Maastoliikennelaissaon määrätty, että reitin pitäjänä voi olla kunta, kuntayhtymä, valtio, yhteisö tai elinkeinonharjoittaja.Tällöin näiden tahojen edustaja on sopimuksen toinen osapuoli. Kun ajatuksenaon perustaa koko maakuntaa kattava reitistö, kunnat tai kuntayhtymät tulisivat tällöin olemaanreitin pitäjiä. Näin muodoin tarkoituksen mukaista olisi, että kunnat suorittaisivat jokoomana työnä maankäyttöoikeuden hankkimisen tai ostaisivat sen konsulttityönä.Maankäyttöoikeuden luovuttamisesta maanomistajalle maksetaan kertakorvaus. Korvauksiakoskeva suositus on Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto Ry:n 1.5.2000 antamassamoottorikelkkareittejä koskevassa suosituksessa. Moottorikelkkailureitin korvausperusteet- kohdassa 1 mainitaan seuraavaa: Korvaukset moottorikelkkareitin aiheuttamista haitoistaja vahingoista määritetään tässä suosituksessa ja soveltuvin osin maanmittauslaitoksenjulkaisussa - Korvaussuositukset kiinteistövahingoissa - annettujen periaatteiden jakorvaustaulukoiden mukaisesti. Korvaukset tulee määrittää kertakorvauksina. Myöhemminilmenevistä menetyksistä määritetään korvaukset erikseen. Korvaussummat maksaa reitinpitäjä.Maastopohjasta riippuen suosituksen mukainen kilometrikorvaus vaihtelee paljonkin. Joutomaallakorvaus on muutamia kymmeniä euroja kilometriltä, metsämaalla ja peltomaillakorvaus voi nousta satoihinkin euroihin kilometriltä.Valtion tuen saaminen reittien toteuttamiseen ja ylläpitoon edellyttää, että maanomistajienkanssa tehdään riittävän pitkäaikaiset, noin 30 vuoden, maankäyttösopimukset. Reittitoimituksettehdään ainakin tärkeimmille reitin osille ja jos sopimukseen ei muuten päästä.6. Toteuttamisen ja ylläpidon järjestämisen periaatteetToteuttamisperiaatteitaKoko maakuntaa kattavaa reitistöä ajatellen on tarkoituksenmukaista, että hankkeen ”isännäksi”,organisoijaksi ja käyntiin panevaksi osapuoleksi tulisi organisaatio, joka hallinnoi jatoimii koko maakunnassa. Keski-Suomen liiton maakuntahallitus esitti ympäristökeskukselletätä vastuuta ympäristökeskuksen toimintasuunnitelmasta antamassaan lausunnossa.Käydyissä neuvotteluissa kävi ilmi, että ympäristökeskus ei Keski-Suomessa voi vastuutaottaa. Ympäristökeskus vastaa maastoliikennelain noudattamisen valvonnasta ympäristöhaittojenehkäisemiseksi ja torjumiseksi. Ympäristökeskus haluaa olla tiiviisti mukana moottorikelkkareittiensuunnittelussa. Korvausta vastaan ympäristökeskus voi laatia raporttejakelkkailureittien läheisyydessä olevista luonto- ja ympäristöarvoista sekä osallistua reittiensijainnin GPS -paikannukseen.Tämän valmistelutyön yhteydessä ei löytynyt maakunnan kattavaa toimijaa, joka haluaisiottaa vastuulleen koko Keski-Suomea käsittävän reitistön perustamisen. Jotta maakunnas-