moottorikelkkailureitistön perustaminen – keskisuomalainen malli

3MOOTTORIKELKKAILUREITISTÖN PERUSTAMINEN - KESKISUOMALAINEN MALLI1. JohdantoKeski-Suomen matkailuelinkeinon strategiassa vuosille 2002 - 2006, samoin kuin PohjoisenKeski-Suomen kehittämis- ja toimenpideohjelmassa, molemmissa yhdeksi perustavoitteeksion kirjattu moottorikelkkailureitistön toteuttaminen, kuin myös, että ulkoilureittien toteuttaminenkytketään tähän kelkkailureitistön toteuttamiseen.Valtakunnallisesti ajatellen Keski-Suomen kelkkareittien kehittäminen on linjassa Ympäristöministeriön/ Suomen ympäristö, raportti n:o 535 kanssa (ohjelma luonnon virkistyskäytönja luontomatkailun kehittämiseksi). Siinä luontomatkailun kehittämisen keskeisiin toimenpide-ehdotuksiinon kirjattu moottorikelkkareittien ylläpidon rahoituksen järjestäminen ja reitistöjenkehittämisen edistäminen. Raportin yhtenä tavoitteena on, että luontomatkailuunliittyvien työpaikkojen nykyinen (v. 2000) määrä 32.000 tulee kaksinkertaistumaan vuoteen2010 mennessä.Keski-Suomessa on lähes 2000 km epävirallisia moottorikelkkauria, mutta maastoliikennelainmukaisia reittejä ei laisinkaan. Ympäristöministeriö on esittänyt virkistyskäytön ja luontomatkailunkehittämisohjelmassaan, että moottorikelkkailijoilta tultaisiin perimään käyttömaksua,joka palaute taan virallisten kelkkareittien ylläpidon rahoitustukena. Keski-Suomenuraverkosto jäisi epävirallisen luonteensa vuoksi tämän tuen ulkopuolelle. Epävirallisina jaosin lyhytkestoisiin sopimuksiin perustuvina urat ovat olleet alttiina sijaintipaikkamuutoksilleja katkoksille. Se on hankaloittanut matkailuyrittäjien markkinointityötä eikä merkittäviin kehittämistoimiinsiitä syystä ole ollut halukkuutta.Pohjois-Savossa toimiva Nilsiän Tahkovuori on juuri saanut ”Vuoden kehittyvä kotimainenmatkailukohde” -palkinnon. Tahkovuorellakin moottorikelkkailutoiminnan liikevaihto on josuurempi kuin laskettelurinnetoiminnan. Moottorikelkkailu on yksi merkittävimmistä matkailuelinkeinotoimintaanliittyvistä aktiviteettimuodoista koko valtakunnassa. Kun on kyse matkailunkehittämistoimista talvikautena Keski-Suomessa, tätä seikkaa ei voi jättää huomioimatta.Tämä selvitys edistää osaltaan maastoliikennelain mukaisten moottorikelkkailureittien toteuttamista.Olemassa olevista tietolähteistä , kelkkakerhoilta, laki- ja asetusteksteistä, viranomaisohjeista,aiemmin tehdyistä moottorikelkkailua koskevista selvityksistä ja suunnitelmistakoottiin keskeisimmät kelkkareitistön toteuttamisperiaatteet. Rahoitusavustustamyöntäviltä osapuolilta ja viranomaisilta saatiin tiedot suunnittelua, rakentamista, ylläpitoaja maanomistajakorvauksia koskevista rahoitusmahdollisuuksista ja -periaatteista.Näiden tietojen kokoaminen yhteen toimii maakunnallisena koordinaationa, jolla saavutettaviahyötyjä eri osapuolille ovat mm.:- Vältetään hankkeiden tukirahoituksen hajaantuminen useaan pieneen osaan. Samallarahoituksen käyttö tehostuu hankehallinnoinnin osuuden pienentyessä.