13.07.2015 Views

moottorikelkkailureitistön perustaminen – keskisuomalainen malli

moottorikelkkailureitistön perustaminen – keskisuomalainen malli

moottorikelkkailureitistön perustaminen – keskisuomalainen malli

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6Tavoite, että perustetaan maastoliikennelain tarkoittama pysyvä kelkkailureitistö,on hyvä ja turvaa verovaroilla tehdyt investoinnit. Vain pysyvän verkostonvaraan voi rakentaa matkailupalveluita.Monikäyttöis yys parantaa investoinnin kannattavuutta.Hankkeiden perustelemiseksi on selvitettävä niiden aluetaloudellista merkitystäja syvennettävä arviota moottorikelkkamatkailun tavoitteellisesta laajuudestakun reitistöt on toteutettu.KESKI-SUOMEN YMPÄRISTÖKESKUSKeski-Suomen ympäristökeskus pitää tärkeänä nykyisten epävirallisten urienkorvaamista maastoliikennelain mukaisilla runkoreiteillä.Ympäristökeskus voi toimia reittisuunnittelun tukena asiantuntijana, mutta rooliinei kuulu vastuu suunnittelusta tai rakentamisesta.Selvityksessä esitetty <strong>malli</strong> lähtee kannatettavasta tarpeesta perustaa koordina a-tioryhmä, mutta koollekutsujaa ei ole nimetty. Ryhmän merkitys jää vaisuksiellei hanke saa vastakaikua alueen kunnilta ja alueen kehittämisestä vastuullisiltatahoilta.Aloitteentekijöinä voivat olla kunnat ja kehittämisyhtiöt.Reittien suunnitteluun ja toteutukseen tulee varautua huolella. Erityisesti Tieliikelaitoson varteenotettava mahdollisuus, sillä kyse on ajoneuvoliikenneväyliinrinnastettavasta kulkuväylästä.Muutoin johdonmukaisessa ja kattavassa selvityksessä jää avoimeksi, miten<strong>malli</strong>n rakentaminen lähtee liikkeelle ja etenee. Lukuun 9. tulisi liittää etenemis<strong>malli</strong>vastuutuksineen.Toteutushankkeessa tulee varautua varhaisessa vaiheessa ottamaan henkilökohtaisestiyhteyttä kaikkiin reitistöalueen maanomistajiin. Osallistamisen vaatimatyönlisäys on myös huomioitava aikatauluissa.Esitetty toteutus<strong>malli</strong> jättää paljon avoimia käytännön kysymyksiä suunnitteluunja toteutukseen. Siksi <strong>malli</strong>a tulisi tarkentaa lausuntokierroksella saatujenkannanottojen perusteella.Selvityksen karttaliite ei liene valmis ja yleisesti hyväksytty esitys runkoreitiksi,vaan se pohjautuu esiselvitysaineistoon.TIELIIKELAITOSRaportin toteutus<strong>malli</strong> on kannatettava ja liikenneturvallisuutta parantava.Tieliikelaitos on valmis tarjoamaan toteutukseen osaamistaan.TIEHALLINTO, KESKI-SUOMEN TIEPIIRIJärjestelmällinen reitistön toteuttaminen on hyvä lähtökohta, koska sen avullavoidaan parantaa liikenneturvallisuutta.Kelkkailulla on hyvin suuri merkitys elinkeinoelämälle ja matkailuelinkeinolle.Tiepiiri ottaa runkoreitistöesityksen huomioon liikenneturvallisuusasiana jakommenteissa esitetään suunnittelussa huomioitavia asioita.Joissakin kohdissa alikulkukäytävähankkeet voidaan sovittaa yhteen ulkoilu- jamoottorikelkkailureittien osana.Reitistöjen suunnittelussa tulee raportin kohdassa 1 lueteltujen asioiden lisäksiottaa huomioon liikenneturvallisuusnäkökohdat.Tiepiiri mieluusti mukana suunnittelussa liikenneturvallisuuden asiantuntijana.Tiehallinnon rahoitusmahdollisuudet ovat varsin rajalliset.Ensisijainen tavoite on turvata työ- ja koulumatkojen turvallisuus ja toissijaisestion mahdollista panostaa ulkoilureitteihin.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!