hankesuunnitelma
hankesuunnitelma
hankesuunnitelma
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HANKESUUNNITELMA<br />
43<br />
Roihupelto<br />
Yleistä<br />
Raide-Jokerin päävarikko sijoittuu nykyisen bussivarikon tontille Roihupellon<br />
metrovarikon viereen. Ajo varikolle tapahtuu Raide-Jokerin linjaraiteilta Viilarintieltä.<br />
Varikon säilytyshalli on puolilämmin tila, jossa vaunut ovat talvisin suojassa<br />
jäältä ja lumelta sekä sulavat yön aikana.<br />
Sisääntulo Säilytys Ulosajo<br />
Sisääntulo Päivittäishuolto ja pesu Säilytys<br />
Säilytys Päivittäishuolto ja pesu Säilytys<br />
Sisääntulo Huolto Säilytys<br />
Säilytys Huolto Säilytys<br />
Kuva 42.<br />
Roihupellon varikon sijainti.<br />
Roihupellossa on tilat vaunujen säännölliselle huollolle ja tarvittaville korjauksille<br />
samoin kuin päivittäisille tarkistuksille ja vaunujen puhdistukselle. Varikon<br />
säilytyshalliin mahtuu 18 vaunua.<br />
Varikon tulee olla ympäri ajettava, jotta yllä olevat toiminnot voidaan tehdä<br />
jouhevasti. Kiertoraide toimii samalla testiraiteena, jolla voidaan tehdä vaunuille<br />
varikkoalueella muun muassa tarvittavat jarrutestaukset ja vikojen selvitys.<br />
Suunnitelman kuvaus<br />
Varikolla minimikaarresäde on 25 m ja tulisi käyttää mahdollisimman paljon<br />
standardivaihteita. Varikkoalueen tulee olla täysin tasainen, jotta vaunut voidaan<br />
säilyttää turvallisesti. Suunnitelmissa on esitetty korkeustasoksi +7.3,<br />
joka vastaa Viilarintien sekä varikon sisään- ja ulostuloraiteen korkeustasoa.<br />
Korkeustasot tulee tarkistaa seuraavissa suunnitteluvaiheissa.<br />
Raide-Jokerin 29 yksikön vaunukalustolle on varikolle suunniteltu VDV-normien<br />
mukaisesti kuusi huoltoraidetta ja tarvittavat varusteet (varikon asemapiirustus<br />
ja poikkileikkaus seuraavilla sivuilla kuvassa 44 ja 45):<br />
• Yksi pesuraide, jossa on läpiajettava pesukone.<br />
• Kaksi raidetta päivittäisille tarkistuksille, hiekantäytölle ja kevyille huoltotoimenpiteille<br />
(esim. pienille korjauksille).<br />
• Yksi raide varustettuna pyöräsorvilla pyörien uudelleen profiloimiseksi<br />
sekä säännölliselle huollolle ja korjauksille.<br />
• Yksi raide raskaalle huollolle ja korjauksille (esimerkiksi telikorjauksille).<br />
• Yksi raide, jota voidaan käyttää sekä raskaalle ja kevyelle huollolle (esimerkiksi<br />
telien vaihdolle), jolloin raiteiden käyttö voidaan suunnitella<br />
joustavammin.<br />
Kuva 43.<br />
Varikon huoltopaikkoja, Reims<br />
Jatkosuunnittelussa tulee huomioida nykyinen metrovarikon muuntajan haalausreitti<br />
ja savunpoistokeskuksen sijoitus. Nykyisessä suunnitelmassa haalausreitti<br />
on ehdotettu siirrettäväksi 90 astetta etelään, jolloin se sijoittuu varikon<br />
sivulle.<br />
Tulevaisuuden laajennustarpeita ajatellen tulee varikolle esitetyt huolto- (kaksi<br />
raidetta) sekä säilytyshallin (kolme raidetta ja yhdeksän säilytyspaikkaa) laajennusvarat<br />
säilyttää vapaina rakentamiselta.
Change language