Kuljetus & Logistiikka 5 / 2010
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Maajohtaja Anton Monti CT Finland Oy:stä ihasteli Vuosaaren uuden toimipisteen avaria tiloja ennen muuttoa.<br />
autoissa. DAF:in kevyemmän pään autoja<br />
ovat keskiraskaat CF-mallit sekä kevyet<br />
LF-mallit.<br />
- Kevyitä autoja käytetään lähinnä kaupunkien<br />
ja muiden taajamien jakeluliikenteessä.<br />
Mutta maanteillä sekä Vuosaaren<br />
satamassakin liikkuu enemmän isoja kuorma-autoja.<br />
Kokonaisuudessaan DAF:in<br />
myynnistä niin täällä Suomessa kuin muuallakin<br />
Euroopassa 85 prosenttia kuuluu<br />
isoihin, yli 16 tonnin autoihin.<br />
Monti korostaa, että DAF tunnetaan sekä<br />
kuljettajan että omistajan autona.<br />
- Kuljettajat arvostavat DAF:in ergonomiaa<br />
erittäin paljon. Parhaita myyntimiehiämme<br />
ovatkin kuljettajat, jotka<br />
ovat kokeneet ohjaamon mukavuuden ja<br />
huomaavat muutkin auton hyvät puolet ja<br />
kertovat kokemuksensa muille kuljettajille.<br />
Auton omistajaa puolestaan ilahduttaa se,<br />
että DAF on polttoainetaloudellinen ja samalla<br />
ympäristömyönteinen. Puhumme siis<br />
kuljettajan työskentelyoloista ja omistajan<br />
liiketoiminnasta. Nämä ovat konkreettisia<br />
asioita eivätkä epämääräisiä mielikuvia,<br />
Monti sanoo.<br />
DAF kuuluu nykyään yhdysvaltalaisperäiseen<br />
Paccar-konserniin. Paccar on<br />
maailman kolmanneksi suurin kuormaautovalmistaja<br />
Mercedes-Benzin ja Volvon<br />
jälkeen. Muita Paccar-konsernin merkkejä<br />
uudella mantereella ovat Kenworth ja Peterbilt.<br />
- Hiljattain Paccar ryhtyi valmistamaan<br />
moottoreita, joita käytetään kaikissa konsernin<br />
merkeissä. Moottorit perustuvat<br />
DAF:in tutkimus- ja kehitystyöhön. Uudet<br />
moottorit täyttävät jo nyt Euro 6 -päästövaatimukset,<br />
jotka tulevat EU-maissa voimaan<br />
vasta vuonna 2013, Monti toteaa.<br />
Taustalla iso omistaja<br />
Vuonna 2007 perustettu CT Finland kuuluu<br />
Koops Furness -konserniin, joka on Hollannin<br />
suurimpia autokaupan ketjuja. Koops<br />
Furness työllistää 1 100 henkilöä ja vuotuinen<br />
liikevaihto on noin 500 miljoonaa<br />
euroa.<br />
DAF:in ja Paccarin strategian mukaan<br />
ne vastaavat autojen valmistuksesta ja<br />
tuotekehityksestä. Sen sijaan myynnistä<br />
vastaavat muut autokauppaan perehtyneet<br />
toimijat. Strategia syntyi 1990-luvun puolivälissä,<br />
kun Paccar osti DAF:in. Paccar oli<br />
rakentanut jo aikaisemmin vastaavanlaisen<br />
strategiamallin, joka otettiin käyttöön myös<br />
Euroopassa.<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 17
Change language