Kuljetus & Logistiikka 6 / 2008
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Uusi tuotevarasto<br />
Raahen satamaan<br />
Ajo- ja<br />
lepoaikojen<br />
joustoilla<br />
lisää työhyvinvointia<br />
Raahen Lapaluodon satamanosaan on<br />
valmistunut uusi tuotevarasto, jota tullaan<br />
käyttämään Ruukin nauhalevytuotteiden<br />
lähetyshallina. Varasto liittyy Ruukin<br />
uuden arkkileikkauslinjan käyttöönottoon<br />
ja tulevaan toimintaan.<br />
Nyt valmistunut tuotevarasto on pintaalaltaan<br />
suurin Raahen Lapaluodon<br />
satama-alueelle koskaan rakennetuista<br />
varastoista. Sen pituus on 102 metriä ja<br />
leveys 58 metriä. Pinta-alaa sillä on lähes<br />
6 000 neliömetriä. Varaston toimittaja on<br />
Best-Hall Oy Kälviältä, ja tuotevarasto on<br />
suurin yhtiön tänä vuonna tilaajille toimittamista<br />
varastorakennuksista.<br />
Lapaluodon satamanosaan on tänä<br />
vuonna rakennettu kaksi erillistä varastoa,<br />
joista ensimmäinen, viime keväänä<br />
valmistunut 3 600 neliömetrin sahatavara-<br />
ja monikäyttövarasto, on vuokrattu<br />
satamaoperaattorille (Ruukki logistics).<br />
Vastavalmistunut tuotevarasto on vuokrattu<br />
Rautaruukki Oyj:lle. Näiden kahden<br />
varaston yhteenlaskettu pinta-ala on lähes<br />
yksi hehtaari.<br />
Nyt loppuun saatetun varastohankkeen<br />
kokonaiskustannukset, pohja- ja maanvaihtotöineen,<br />
asfaltoineineen, alueen<br />
kuivatusjärjestelmineen, liikennejärjestelyineen<br />
sekä aluevalaistuksineen, olivat<br />
yhteensä 1,65 miljoonaa euroa.<br />
Suomen <strong>Kuljetus</strong> ja <strong>Logistiikka</strong> SKAL ry<br />
sekä Autoliikenteen Työnantajaliitto ry<br />
(ALT) esittävät EU:n raskaan liikenteen<br />
ajo- ja lepoaika-asetukseen joustoja,<br />
jotta ammattikuljettajat voisivat viettää<br />
nykyistä enemmän aikaa kotona ja perheensä<br />
parissa. SKAL:n edustajat luovuttivat<br />
tänään EU:n liikennekomissaari<br />
Antonio Tajanille Strasbourgissa asetuksen<br />
muutosesityksen.<br />
Esityksellä tavoitellaan maltillista lisäystä<br />
nykyisiin ajoaikoihin sekä vuorokautisen<br />
lepoajan joustavampaa rytmitystä.<br />
Esityksellä ei kuitenkaan kajota nykyisiin<br />
viikoittaisiin enimmäisajoaikoihin tai<br />
vähimmäislepoon. Uusi rytmitys vähentäisi<br />
merkittävästi yöpymistä tien päällä.<br />
Esitys pohjautuu laajaan tutkimukseen<br />
ammattikuljettajien keskuudessa. Sen<br />
mukaan kolmannes suomalaiskuljettajista<br />
yöpyy matkan varrella 2-3 kertaa<br />
viikossa ja lisäksi neljännes yli kolme<br />
yötä viikossa. Tutkimukseen vastanneista<br />
kuljettajista 70 prosenttia uskookin, että<br />
esitetyillä joustoilla olisi oleellinen vaikutus<br />
heidän työhyvinvointiinsa sekä sosiaaliseen<br />
elämänlaatuun.<br />
Esitykselle haetaan laajaa kansainvälistä<br />
tukea niin kuljetusalan työnantajakuin<br />
työntekijätahoilta.<br />
Porin sataman uusi kemikaalilaituri vihittiin käyttöön<br />
Uusi suurikapasiteettinen kemikaalilaituri<br />
vihittiin Porin sataman Tahkoluodossa käyttöön<br />
lokakuun lopulla. Uuden 10 metriä<br />
syvän laiturin ansiosta palavat ja palamattomat<br />
nesteet voidaan erotella toisistaan. Näin<br />
ollen eri kemikaalien ja öljytuotteiden käsittely<br />
on tehokkaampaa ja turvallisempaa.<br />
Edelliseen vuoteen verrattuna Porin sataman<br />
nestemäinen irtotavaraliikenne on<br />
vuonna <strong>2008</strong> kasvanut 14 prosenttia (vuonna<br />
2007 irtotavaraliikenne oli yht. 4,8 M tonnia).<br />
Uuden laiturin ansiosta sataman liikennettä<br />
voidaan nostaa yli 1 M tonnia.<br />
Crystal Diamond oli ensimmäinen<br />
Porin sataman uudessa<br />
kemikaalilaiturissa purettu alus.<br />
8 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>
Change language