Kuljetus & Logistiikka 5 / 2023
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kestävä kehitys<br />
ykkösprioriteetti<br />
Kestävä kehitys on asia, mikä nousee<br />
monen yrityksen kohdalla<br />
esiin. Mitä se tarkoittaa Wallenius-<br />
Solille?<br />
- Se on agendamme kärjessä päivittäin.<br />
Omistajamme ovat sitoutuneet<br />
siihen ja samoin asiakkaat<br />
ovat valveutuneita sen suhteen,<br />
Jonas Wåhlin vastaa.<br />
- Haluamme tukea asiakkaitamme<br />
lyhentämään hiilijalanjälkeään.<br />
Näemme tämän kestävän kehityksen<br />
tien ainoana suuntana tulevaisuudessa.<br />
Wåhlin lisää, että Wallenius-Solilla<br />
on kunnianhimoisena tavoitteena<br />
olla fossiilivapaa yritys vuonna<br />
2035.<br />
Moderni laivasto<br />
Pohjoisen alueen myynnistä vastaava<br />
Petri Nikupeteri kehuu<br />
Wallenius-Solin laivastoa moderniksi.<br />
- Ne ovat ympäristöystävällisiä ja<br />
monikäyttösiä aluksia, Nikupeteri<br />
toteaa.<br />
Suomen satamissa käyvät Wallenius-Solin<br />
uusista aluksista M/V Baltic<br />
Enabler ja M/V Botnia Enabler.<br />
Uusimmat alukset ovat valmistuneet<br />
kiinalaistelakalta viime vuonna<br />
ja kuuluvat jäämaksuluokkaan<br />
1A super.<br />
Ruotsin lipun alla kulkevat alukset<br />
ovat niin sanottuja ConRo-aluksia,<br />
eli kyse on konttialuksen ja ro-ro<br />
-aluksen yhdistelmästä.<br />
Lisäksi säännöllisesti Suomen satamissa<br />
liikennöi vuonna 2006<br />
Raumalla rakenettu ro-ro -alus<br />
M/V Thuleland.<br />
Monipuolinen työnkuva<br />
lilä, ja minä tulin nyt kesällä tänne<br />
pohjoisemmaksi töihin. Yhtiön<br />
agendana on laajentaa toimintaa ja<br />
kasvattaa liikennettä. Palvelemme<br />
olemassa olevia asiakkaitamme<br />
luotettavasti ja etsimme samalla<br />
uusia asiakkaita yhteistyössä useiden<br />
tahojen kanssa, kuvaa Nikupeteri.<br />
Myyntiorganisaatioon kuuluu<br />
Saksassa Kai Peränen ja Natalie<br />
Tessmer, joiden vastuualueet ovat<br />
pääasiassa Itäinen-Eurooppa ja<br />
Saksa, Läntisen-Euroopan ja Englannin<br />
myynnistä vastaa Philip<br />
Plasschaert.<br />
- Ehdin olemaan 20 vuotta myös<br />
Outokummulla logistiikkahommissa<br />
erilaisissa johtotehtävissä.<br />
Silloin tuli kolikon toinen puoli<br />
tutuksi, kun olin hankintapuolella.<br />
Nyt tehdään sitten myyntipuolen<br />
hommia.<br />
Nykyistä toimenkuvaansa Petri<br />
Nikupeteri kuvaa kustannustehokkaiden<br />
ratkaisujen löytämiseksi<br />
asiakkaille yhteistyössä sidosryhmien<br />
kanssa.<br />
- Työnkuva on mukavan monipuolinen.<br />
Nopeaa reagointia<br />
markkinamuutoksiin<br />
Näkeekö myyntijohtaja Jonas<br />
Wåhlin joitakin kehittämisen arvoisia<br />
asioita Wallenius-Solissa?<br />
- Ainahan sitä löytää parannettavaa.<br />
Mutta strategiamme on olla<br />
avoin uusille innovaatioille niin<br />
nykyisten kuin tulevienkin yhteistyökumppanien<br />
kanssa. Pyrimme<br />
vastaamaan jatkossa kaikenlaisiin<br />
merikuljetustarpeisiin. Pitkässä<br />
juoksussa saamme varmasti lisää<br />
satamia listallemme, Wåhlin uskoo.<br />
Suhdanteet tietenkin vaihtelevat<br />
koko ajan, mutta Wåhlin toteaa<br />
Wallenius-Solin pystyvän reagoimaan<br />
muutoksiin nopeasti.<br />
- Voimme lisätä nopeasti kapasiteettia,<br />
kun markkinoilla on kysyntää,<br />
Wåhlin tarkentaa.<br />
Tulevaisuus näyttää<br />
positiiviselta<br />
Millä miettein Wallenius-Solilla<br />
katsotaan tulevaisuuteen?<br />
Petri Nikupeteri on entinen Kalajoen<br />
Sataman toimitusjohtaja.<br />
Kesällä hän siirtyi Wallenius-Solin<br />
leipiin.<br />
- Wallenius-Solilla oli ennen Etelä-<br />
Suomessa yksi henkilö, Mikko Tii-<br />
Kalajoen Sataman entinen toimistusjohtaja Petri Nikupeteri vastaa nykyisin<br />
Wallenius-Solin pohjoisesta toiminnasta.<br />
8
Change language