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Le trophée Bishop au 430 ETAH - Journal Adsum

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SPORTS<br />

Défi du Centre des sports<br />

Par Johanne Morin<br />

Coordonnatrice du conditionnement physique<br />

Dans le but d’inciter les militaires à se<br />

surpasser physiquement, la section du<br />

conditionnement physique des PSP tiendra<br />

la 4 e édition du Défi du Centre des<br />

sports les 25 et 26 janvier prochains.<br />

<strong>Le</strong>s militaires (hommes et femmes) qui<br />

établiront des records verront leur nom<br />

inscrit à vie sur le «Mur d’honneur de la<br />

condition physique» situé dans le hall d’entrée<br />

du Centre des sports. Ils recevront<br />

également une médaille pour leur exploit.<br />

Tous les militaires du 5 GBMC, des<br />

unités hébergées de la Garnison Valcartier,<br />

du 35 GBC, du CRFC et de la Réserve<br />

Navale peuvent participer.<br />

CATÉGORIE EXPRES DES FC<br />

(25 JANVIER DE 9 H À 11 H)<br />

Course navette 20 m<br />

Préhension des mains<br />

Extension des bras<br />

Redressement assis<br />

Total musculaire<br />

CATÉGORIE AQUATIQUE<br />

(26 JANVIER DE 9 H À 11 H)<br />

700 m natation<br />

Principes de fartage en ski de fond<br />

Par Louis-Philippe Gervais<br />

Moniteur de conditionnement physique<br />

et sports des PSP<br />

Pour rendre vos sorties de ski de fond<br />

plus agréables, peu importe votre nive<strong>au</strong>,<br />

il est important de bien préparer vos<br />

skis. Pour ce faire, il n’est pas nécessaire<br />

d’avoir recours à des techniques élaborées<br />

pour obtenir de bons résultats, mais il<br />

f<strong>au</strong>t cependant connaître certains principes<br />

de base.<br />

Pour <strong>au</strong>gmenter l’efficacité de vos skis<br />

sur la neige, il est nécessaire d’appliquer<br />

un fart de glisse, ainsi qu’un fart de poussée,<br />

que l’on appelle <strong>au</strong>ssi fart du jour.<br />

FART DE GLISSE<br />

Pour le fart de glisse, une seule couche<br />

est suffisante, en <strong>au</strong>tant qu’elle soit bien<br />

uniforme et polie <strong>au</strong> liège. Celle-ci doit<br />

être appliquée uniquement sur la zone de<br />

glisse du ski, c’est-à-dire, sur la spatule et<br />

sur le talon.<br />

On l’applique en couche très mince à<br />

l’aide d’un fer ch<strong>au</strong>d. Celui-ci ne doit pas<br />

être trop ch<strong>au</strong>d pour ne pas brûler la cire,<br />

ni la semelle du ski. Par la suite, on enlève<br />

l’excédent de cire avec des grattoirs avant<br />

<strong>Le</strong> table<strong>au</strong> ci-dessous illustre les meilleures performances enregistrées à ce jour.<br />

TABLEAU D’HONNEUR DE LA CONDITION PHYSIQUE MILITAIRES<br />

RECORD DEPUIS 2005<br />

DÉFI DE LA CONDITION PHYSIQUE DU CENTRE DES SPORTS<br />

CATÉGORIE EXPRES DES FC<br />

HOMME<br />

NAVETTE 20 M PUSH-UP SIT-UP HANG-GRIP TOTAL MUS CHIN-UP 700 M<br />

NATATION<br />

Slt Nade<strong>au</strong><br />

55 Bn S C<br />

14/2006<br />

Sdt Harvie<br />

2 R22R<br />

91/2007<br />

Sdt Trudel<br />

3 R22R<br />

71/2007<br />

Cplc Falarde<strong>au</strong><br />

1 R22R<br />

165kg/2005<br />

FEMME<br />

Cplc Falarde<strong>au</strong><br />

1 R22R<br />

273/2005<br />

Cpl Couillard<br />

12 RBC<br />

30/2006<br />

Maj Lamontagne-Langlois<br />

5 GBMC<br />

Sgt Taillefer<br />

1 R22R<br />

9:30/2007<br />

NAVETTE 20 M PUSH-UP SIT-UP HANG-GRIP TOTAL MUS CHIN-UP 700 M NATATION<br />

Capt Gervais Capt Destrempes Capt Gervais Lt Troup Lt Troup Adj Chassé Capt Gervais<br />

2 R22R 5 RALC 2 R22R 5 AMB C 5 AMB C 5 BN S C 2 R22R<br />

10,5/2006 47/2006 69/2005 81kg/2005 174/2005 15/2006 11:20:68/2005<br />

de bien polir les surfaces de glisse avec des<br />

brosses et des lièges.<br />

Il f<strong>au</strong>t savoir qu’il existe plusieurs<br />

sortes de fart de glisse, mais un fart universel<br />

fait très bien le travail et donne de<br />

bons résultats sur une vaste gamme de<br />

température et de conditions de neige.<br />

FART DE POUSSÉE<br />

Pour ce qui est du fart de poussée (fart<br />

du jour), on l’applique seulement en<br />

dessous du pied (maximum 5 cm en arrière<br />

du talon et 25-30 cm en avant du pied)<br />

pour assurer une adhérence du ski dans<br />

les montées.<br />

Afin d’obtenir un meilleur rapport<br />

glisse/poussée, il peut s’avérer judicieux<br />

de faire vérifier la cambrure du ski pour<br />

connaître les zones de transitions entre<br />

les différentes zones sous le ski.<br />

Avant de mettre le fart du jour sous la<br />

semelle du ski, il est primordial d’enlever<br />

l’ancien avec un grattoir et de s’assurer<br />

que la surface de poussée est bien propre.<br />

Contrairement <strong>au</strong> fart de glisse qui peut<br />

être universel, le fart du jour doit être choisi<br />

en fonction des conditions climatiques<br />

actuelles et des conditions de neige. Si le<br />

ski colle trop à la neige, le fart est trop<br />

INSCRIPTION<br />

Envoyer l’information ci-dessous par courriel<br />

à johanne.morin@forces.gc.ca ou par<br />

téléphone <strong>au</strong> 418 844-5000, poste 6534 :<br />

• Grade<br />

• Nom<br />

• NM<br />

• DDN<br />

• Téléphone<br />

• Catégorie (il est possible de choisir les 2 catégories)<br />

ch<strong>au</strong>d ou trop mou. Il est préférable de<br />

gratter ou de nettoyer le fart mou pour<br />

le remplacer par un fart plus dur. Si l’on<br />

doit apporter une correction, il f<strong>au</strong>t le faire<br />

préférablement à l’extérieur. Ne jamais<br />

rentrer les skis à l’intérieur pour les farter<br />

de nouve<strong>au</strong>. À l’inverse, si le ski n’adhère<br />

pas assez à la neige, on dit que le fart est<br />

trop froid ou trop dur. On peut appliquer<br />

un fart plus mou directement sur le<br />

fart inadéquat.<br />

<strong>Le</strong> fart du jour s’applique également<br />

en plusieurs couches très minces. Généra -<br />

lement, deux à quatre couches suffisent.<br />

Il est important de bien polir chacune<br />

des couches (surtout par temps froid) et<br />

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de les appliquer de façon à ce qu’elles<br />

ressemblent à une forme de pyramide.<br />

Ainsi, la partie la plus h<strong>au</strong>te se situe sous<br />

le milieu du ski, là où la cambrure crée<br />

le plus de distance avec la neige.<br />

Une fois les farts appliqués, il est préfé -<br />

rable de laisser refroidir le ski à l’extérieur<br />

avant de le mettre sur la neige. Si l’on farte<br />

les skis tôt le matin ou que l’on part pour<br />

de longues randonnées, il est préférable<br />

de prévoir les changements de température<br />

et de prévoir le matériel nécessaire :<br />

grattoirs, farts (celui qui est sous le ski, un<br />

plus dur et un plus mou) et un liège.<br />

Bon ski à tous!<br />

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14 janvier 2010 / <strong>Adsum</strong> / Page 33

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