Automotoclub Storico Italiano - Fédération Internationale des ...

PREFACE
PREFAZIONE
PREFACE
Questo è il compendio degli atti del secondo Forum di Torino
sull’Autenticità del veicolo storico e primo sul suo Restauro e
Conservazione.
A distanza di 4 anni l’iniziativa di un Forum internazionale
sui veicoli storici è stata ripresa e migliorata.
Bisognava essere presenti a Torino il 15 novembre
2008 al termine del Forum per cogliere i sentimenti di
soddisfazione nei relatori, negli uditori e negli organizzatori:
finalmente era stato tenuto un Forum internazionale, con
la presenza anche di rappresentanti del motorismo storico
nordamericano, che aveva consentito il confronto tra culture
diverse e soprattutto un progetto di ingresso dei club
d’oltreoceano nella più vasta struttura della FIVA.
Gli atti del Forum sono compendiati in questa pubblicazione
che vuole rappresentare , come quella che l’ha preceduta, la
memoria storica di un evento che, per la presenza qualificata
dei relatori e per le relazioni esposte, un compendio delle
tesi sull’autenticità e sul restauro dei veicoli storici nella
cultura europea e americana, alla fine degli anni 10 del 3°
millennio.
La prefazione al pubblico degli appassionati che ASI fa del
Forum, ancora una volta nelle tre lingue, costituisce una
prova concreta della volontà di diffondere cultura anche a
coloro che non hanno potuto presenziare all’evento.
Non è stato previsto lo spagnolo, seppure sia una lingua
molto diffusa nel mondo, per l’assenza di relatori in tale
lingua. Quello che avremmo voluto con noi per essere uno
stilista di fama mondiale è sempre risultato irraggiungibile.
Sono trascritte le relazioni di rappresentanti di case
costruttrici che hanno fatto la storia del motorismo dalle
origini ai giorni nostri (Citroën – Fiat – Mercedes), di
Questo è il compendio degli atti del secondo Forum di Torino
sull’Autenticità del veicolo storico e primo sul suo Restauro e
Conservazione.
A distanza di 4 anni l’iniziativa di un Forum internazionale
sui veicoli storici è stata ripresa e migliorata.
Bisognava essere presenti a Torino il 15 novembre
2008 al termine del Forum per cogliere i sentimenti di
soddisfazione nei relatori, negli uditori e negli organizzatori:
finalmente era stato tenuto un Forum internazionale, con
la presenza anche di rappresentanti del motorismo storico
nordamericano, che aveva consentito il confronto tra culture
diverse e soprattutto un progetto di ingresso dei club
d’oltreoceano nella più vasta struttura della FIVA.
Gli atti del Forum sono compendiati in questa pubblicazione
che vuole rappresentare , come quella che l’ha preceduta, la
memoria storica di un evento che, per la presenza qualificata
dei relatori e per le relazioni esposte, un compendio delle
tesi sull’autenticità e sul restauro dei veicoli storici nella
cultura europea e americana, alla fine degli anni 10 del 3°
millennio.
La prefazione al pubblico degli appassionati che ASI fa del
Forum, ancora una volta nelle tre lingue, costituisce una
prova concreta della volontà di diffondere cultura anche a
coloro che non hanno potuto presenziare all’evento.
Non è stato previsto lo spagnolo, seppure sia una lingua
molto diffusa nel mondo, per l’assenza di relatori in tale
lingua. Quello che avremmo voluto con noi per essere uno
stilista di fama mondiale è sempre risultato irraggiungibile.
Sono trascritte le relazioni di rappresentanti di case
costruttrici che hanno fatto la storia del motorismo dalle
origini ai giorni nostri (Citroën – Fiat – Mercedes), di
Questo è il compendio degli atti del secondo Forum di Torino
sull’Autenticità del veicolo storico e primo sul suo Restauro e
Conservazione.
A distanza di 4 anni l’iniziativa di un Forum internazionale
sui veicoli storici è stata ripresa e migliorata.
Bisognava essere presenti a Torino il 15 novembre
2008 al termine del Forum per cogliere i sentimenti di
soddisfazione nei relatori, negli uditori e negli organizzatori:
finalmente era stato tenuto un Forum internazionale, con
la presenza anche di rappresentanti del motorismo storico
nordamericano, che aveva consentito il confronto tra culture
diverse e soprattutto un progetto di ingresso dei club
d’oltreoceano nella più vasta struttura della FIVA.
Gli atti del Forum sono compendiati in questa pubblicazione
che vuole rappresentare , come quella che l’ha preceduta, la
memoria storica di un evento che, per la presenza qualificata
dei relatori e per le relazioni esposte, un compendio delle
tesi sull’autenticità e sul restauro dei veicoli storici nella
cultura europea e americana, alla fine degli anni 10 del 3°
millennio.
La prefazione al pubblico degli appassionati che ASI fa del
Forum, ancora una volta nelle tre lingue, costituisce una
prova concreta della volontà di diffondere cultura anche a
coloro che non hanno potuto presenziare all’evento.
Non è stato previsto lo spagnolo, seppure sia una lingua
molto diffusa nel mondo, per l’assenza di relatori in tale
lingua. Quello che avremmo voluto con noi per essere uno
stilista di fama mondiale è sempre risultato irraggiungibile.
Sono trascritte le relazioni di rappresentanti di case
costruttrici che hanno fatto la storia del motorismo dalle
origini ai giorni nostri (Citroën – Fiat – Mercedes), di
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