03.07.2013 Views

qualite & utilisation des materiaux recycles - Lille Métropole

qualite & utilisation des materiaux recycles - Lille Métropole

qualite & utilisation des materiaux recycles - Lille Métropole

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3. Domaines et conditions d’emploi<br />

Pour l’<strong>utilisation</strong> en technique routière, il est nécessaire de se conformer à la note d’information<br />

du SETRA n° 103 de Août 1997 qui présente les condi tions et domaines d’emploi <strong>des</strong> MIOM.<br />

3.1 Utilisation en remblais<br />

Les mâchefers classés F61 selon le GTR 92 sont utilisables :<br />

en remblais routiers<br />

en remblais de tranchées d’assainissement. On exclura les tranchées<br />

comportant <strong>des</strong> canalisations métalliques.<br />

L’emploi en système drainant est proscrit.<br />

L’emploi sous dalle béton a fait l’objet d’une étude dont le compte-rendu est en cours de<br />

parution (suivi d’une aire expérimentale avec l’<strong>utilisation</strong> de MIOM – ANTEA/ LMCU)<br />

3.2 Utilisation en couches de forme<br />

L’ensemble <strong>des</strong> caractéristiques géotechniques <strong>des</strong><br />

MIOM classés F61 assimilable D21 autorise leur<br />

emploi en couches de forme. Il faut tenir compte sur<br />

chantier de la « relative sensibilité à l’eau de ces<br />

matériaux ». Néanmoins les nombreux chantiers ont<br />

démontré que leurs <strong>utilisation</strong>s en couche de forme<br />

conduisent à <strong>des</strong> plates-formes de type PF2.<br />

L’<strong>utilisation</strong> dans les chaussées réservoir est à<br />

proscrire.<br />

3.3 Utilisation en assises de chaussée<br />

Les MIOM non traités sont assimilables à une grave de type A (GNT A). Leur emploi est<br />

limité à la couche de fondation avec un trafic faible (agressivité A3). Leur emploi traité<br />

avec un liant hydraulique ou bitumineux est également envisageable sur les trafics<br />

faibles (agressivité A3) sous réserve d’une maîtrise de la teneur en aluminium métal ou<br />

de tout autre élément susceptible d’être la cause de gonflements.<br />

4. La qualité<br />

La valorisation nécessite une démarche de qualité globale :<br />

Utilisation de MIOM en couche de forme<br />

4.1 Qualité en usine<br />

Contrôle <strong>des</strong> déchets entrants<br />

Contrôle de la combustion<br />

Suivi de la qualité <strong>des</strong> mâchefers en usine (notamment test de lixiviation)<br />

Contrôle de la teneur en eau<br />

4.2 Qualité en IME<br />

Contrôle <strong>des</strong> MIOM entrants<br />

Criblage, enlèvement <strong>des</strong> ferreux et non ferreux<br />

Gestion de la maturation et <strong>des</strong> stocks et organisation de la traçabilité<br />

Caractérisation environnementale <strong>des</strong> MIOM (catégories V, M ou S)<br />

Seuls les MIOM de classe V sont commercialisés<br />

Caractérisation géotechnique <strong>des</strong> MIOM (fiche produit)<br />

4.3 Qualité sur chantier<br />

Référence au fascicule 25 du CCTG<br />

Stipulations précises dans le Règlement de Consultation et le CCTP d’un DCE<br />

SOPAQ, PAQ, plans de récolement à fournir par l’entrepreneur<br />

50

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!