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qualite & utilisation des materiaux recycles - Lille Métropole

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MISE EN ŒUVRE DES MATERIAUX TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUES<br />

Préambule<br />

Tout comme pour les matériaux de remblai et couche de forme, la démarche de qualité de<br />

mise en œuvre <strong>des</strong> matériaux est la suivante :<br />

73<br />

• Identification <strong>des</strong> matériaux à mettre en œuvre – fiche technique produit<br />

• Détermination <strong>des</strong> conditions de mise en œuvre – choix de l’atelier de compactage<br />

• Contrôles de mise en œuvre in situ<br />

Outre les normes produits(élaborés et constituants) et normes d’essais, 2 documents sont à<br />

citer ici :<br />

- la norme NF P 98-115, Exécution <strong>des</strong> corps de chaussées – Constituants –<br />

Composition <strong>des</strong> mélanges et formulation – Exécution et contrôle.<br />

- Assises de chaussée, Guide d’application <strong>des</strong> normes pour le réseau routier national<br />

(SETRA-LCPC, 1998)<br />

1- Identification <strong>des</strong> matériaux à mettre en œuvre<br />

Les matériaux doivent être conformes aux normes produits auxquels ils sont rattachés :<br />

NF EN 14227-1, Mélanges traités aux liants hydrauliques – Spécifications - Partie 1<br />

Mélanges granulaires traités au ciment pour assises de chaussées<br />

NF EN 14227-2, Mélanges traités aux liants hydrauliques – Spécifications - Partie 2<br />

Mélanges traités au laitier<br />

NF EN 14227-3 Mélanges traités aux liants hydrauliques – Spécifications - Partie 3<br />

Mélanges traités à la cendre volante<br />

NF EN 14227-4, Mélanges traités aux liants hydrauliques – Spécifications - Partie 4<br />

Cendres volantes pour mélanges traités aux liants hydrauliques<br />

NF EN 14227-5, Mélanges traités aux liants hydrauliques – Spécifications - Partie 5<br />

Mélanges traités au liant hydraulique routier<br />

Ils doivent faire l’objet d’une fiche technique produit comprenant :<br />

- La composition, les caractéristiques <strong>des</strong> constituants et notamment <strong>des</strong> granulats. Les<br />

granulats <strong>des</strong> graves doivent présenter les caractéristiques minimales définies par la<br />

norme XP P 18-545 figurant dans le tableau ci <strong>des</strong>sous, selon la classe de trafic et la<br />

position de la couche dans la chaussée.<br />

Classe de trafic<br />

Caractéristiques A3 A2 A1<br />

Granularité (mm) 0/20<br />

Résistance mécanique <strong>des</strong> gravillons E<br />

Caractéristiques de fabrication <strong>des</strong> gravillons III<br />

Caractéristiques de fabrication <strong>des</strong> sables b<br />

D ou E+ (couche de base) * E<br />

(couche de fondation)<br />

* Dans le cas de granulats recyclés, on acceptera <strong>des</strong> performances dégradées (classe intermédiaire E+ : LA ≤40 , MDE ≤35, LA+MDE ≤65).

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