Le présent document se veut une contribution à un travail ... - EuroSAE

On notera également, en 1937-1940, l'action efficace de Henri Gutton et Sylvain
Berline, de la CSF, dans le développement des magnétrons (« tubes »
d'émission) pour radar utilisant des longueurs décimétriques, dont l'emploi allait
se généraliser dans les radars de défense aérienne pendant la Seconde Guerre
mondiale. Les tubes spécifiques pour radar sont « à propagation d'ondes » ou
« à ondes progressives » : les électrons y cheminent pendant plusieurs périodes
de l'onde électromagnétique, à laquelle ils cèdent petit à petit leur énergie,
leur énergie potentielle (tubes M), ou cinétique (tubes O). Le magnétron est le
premier tube M ayant existé.
Les principes de la défense aérienne (britannique) utilisée de 1940 à 1945,
qui restaient d'actualité, se résument à ceci : surveiller tout l'espace aérien pour
détecter et identifier tous les aéronefs, évaluer la menace qu'ils représentent,
mettre en œuvre le plus efficacement possible les moyens (en particulier les
chasseurs) permettant la destruction des assaillants, et aider au recueil des
chasseurs.
Les débuts de la défense aérienne française
La nécessité de disposer en France d'une organisation de défense aérienne
était apparue évidente dès 1945, et le commandement de la défense aérienne
du territoire (DAT) avait été créé. Il ne pouvait au début qu'utiliser des équipements
anglo-américains, notre industrie d'armement ayant été pour l’essentiel
détruite – ou mise en veilleuse dans le meilleur des cas, quelques-uns, trop rares,
de nos ingénieurs ayant pu émigrer et travailler dans les laboratoires américains.
C’est notamment le cas d’une petite équipe de LMT dirigée par
E.-M. Deloraine, avec Henri Busignies, l'inventeur du filtrage doppler radar (dit
MTI pour Moving Target Indicator), et Émile Labin. Cette équipe avait également
développé le radiogoniomètre instantané (Huff Duff), essentiel dans la
lutte anti-sous-marine.
Au sein d'un ministère de l'Air (ou d'un secrétariat d'État, suivant les périodes),
la Direction technique et industrielle (DTI) avait la mission de faire étudier
et réaliser les matériels et équipements destinés à l'armée de l'Air. En ce qui
concerne l'infrastructure de la défense aérienne, chargée de la détection, de
l'exploitation des informations et des communications sol-sol et sol-air, cette
tâche fut confiée au Service technique des télécommunications de l'Air (STTA),
qui devint en 1948 un service de la DTI.
Dans une station de défense aérienne de la fin des années 1940 ou du début
des années 1950, on disposait d’un ou plusieurs (couverture « basse » altitude
et couverture « haute ») radars panoramiques de veille (faisceau fin en gisement
et plus large en site, tournant autour d'un axe vertical) permettant la détection
des aéronefs. Un opérateur de détection électromagnétique (ODEM)
détectait sur un tube cathodique (PPI, pour Plan Position Indicator) la petite banane
correspondant à un avion (aidé en cela par la rémanence du PPI), et en
transmettait par phonie (téléphone) les coordonnées à la salle d'opérations, où
elle était reportée sous la forme d'une figurine métallique, sur une très grande
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