NO. 2-2011 - Trelleborg

le technicien de
marine suédois
et archéologue
naval amateur
anders franzén
découvre le Vasa
en 1956.
Le retour du Vasa
Il y a 50 ans, le vaisseau de guerre suédois Vasa était remonté du fond de la mer et
restauré. Il est aujourd’hui l’une des principales attractions maritimes du monde.
Par anders fahlman PHotos : le musée Vasa, Trelleborg eT isTockphoTo
16 T·Time 2·2011
en 1628, le vaisseau de
guerre suédois Vasa coule
pendant son voyage
inaugural, après avoir
parcouru seulement deux
kilomètres. Il passera les 333 années
suivantes au fond de la mer avant
d’être renfloué et de commencer une
nouvelle vie au cœur d’un musée.
Commandé par le roi Gustave II
Adolphe, le Vasa est censé être l’un
des navires de guerre les plus puissants
de son temps. Il comprend plusieurs
innovations techniques : deux
ponts-batteries complets et un armement
plus puissant que tout autre navire.
Et pour compenser l’augmentation
du poids, on lui donne plus de
robustesse que d’habitude.
Cependant, les constructeurs navals
sont trop zélés, et le Vasa devient
trop lourd. Lors de son voyage inaugural,
le 10 août 1628, une rafale de
vent le fait gîter à proximité du chantier
naval, au centre de Stockholm. À
la grande horreur de milliers de spectateurs,
il chavire et coule rapidement,
faisant une trentaine de victimes.
On mène l’enquête pour déterminer
les circonstances du naufrage,
mais on ne désigne aucun responsable.
On tente plusieurs fois de
renflouer le vaisseau royal, mais sans
succès : la boue sur laquelle il repose
fait ventouse. Son emplacement
exact sera oublié jusqu’en 1956, date
à laquelle le technicien de marine et
chasseur d’épaves Anders Franzén le
redécouvre. Il le cherche depuis deux
ans au large de Beckholmen dans sa
barque et finalement le localise en
pêchant avec sa sonde un morceau de
la coque.
On décide presque instantané