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RcS3535B/RcS3535cB/RcS4040cB - Plantes et Jardins

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FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

EN<br />

FR DE ES IT PT NL SV DA NO FI<br />

DE<br />

NL<br />

SV<br />

Français<br />

HU CS RU RO PL SL HR<br />

FR EN ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

après-vente agréé ayant été formé par l’usine.<br />

Voir Figure 67.<br />

■FRR<strong>et</strong>irez EN DE les vis ES<strong>et</strong><br />

le ITcouvercle PT NLmoteur SV DA tel que NOdécrit FI HU■ CS S’il est RU sale, RO n<strong>et</strong>toyez PL SL le HR pare-étincelles ET LT LV à l’aide SK d’une BG<br />

précédemment.<br />

p<strong>et</strong>ite brosse métallique. Remplacez-le s’il est fissuré<br />

■FRN<strong>et</strong>toyez EN DEles ES ail<strong>et</strong>tes ITdu<br />

moteur. PT NL SV DA NO FI HU CS ou abîmé. RU ROContactez PL SLvotre HR service ET LT après-vente LV SK Ryobi BG<br />

■ R<strong>et</strong>irez le frein de chaîne de son support.<br />

pour obtenir des pièces détachées.<br />

■FRPosez EN la DEtronçonneuse ES IT PT sur son NLcôté, SVguide DA <strong>et</strong> NOchaîne FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

sur le sol.<br />

FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI HU CS du pare-étincelles<br />

RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

■ R<strong>et</strong>irez les bouchons d’huile <strong>et</strong> d’essence.<br />

■ R<strong>et</strong>irez les trois vis qui maintiennent le couvercle du<br />

FRlanceur EN DE en place. ES IT PT NL DA NO FI HUVÉRIFICATION CS RU RO PL ET SL NETTOYAgE HR ET LTdu LVFREIN SK BG dE<br />

■ Soulevez le couvercle du lanceur <strong>et</strong> m<strong>et</strong>tez-le de CHAÎNE<br />

FRcôté. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUVoir CSFigure RU 68. RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

■ Rem<strong>et</strong>tez les bouchons d’huile <strong>et</strong> d’essence en ■<br />

FRplace EN pour DE éviter ES la IT pénétration PT NL de SVsal<strong>et</strong>és DA NO pendant FIle<br />

HU<br />

Gardez le mécanisme de frein de chaîne propre en<br />

CS brossant RU RO légèrement PL SLson HRaccouplement<br />

ET LT LVpour SKenlever BG<br />

n<strong>et</strong>toyage.<br />

■FRN<strong>et</strong>toyez EN DEles ES ail<strong>et</strong>tes IT du PTvolant NL moteur. SV DA NO FI HU■ les sal<strong>et</strong>és.<br />

CS Testez RU toujours RO PL les SLperformances HR ET LT du LVfrein SK après BG<br />

■ Rem<strong>et</strong>tez le couvercle du lanceur en place. Rem<strong>et</strong>tez<br />

FRles EN vis en DEplace ES <strong>et</strong> ITserrez-les. PT NL SV DA NO FI HU<br />

l’avoir n<strong>et</strong>toyé. Reportez-vous à utilisation du Frein<br />

CS<br />

de Chaîne<br />

RU RO<br />

pour<br />

PL<br />

de<br />

SL<br />

plus<br />

HR<br />

amples<br />

ET<br />

informations.<br />

LT LV SK BG<br />

■ Rem<strong>et</strong>tez en place les bouchons d’huile <strong>et</strong> d’essence.<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

■ Rem<strong>et</strong>tez le couvercle moteur en place. Rem<strong>et</strong>tez en CS RU RO PL SL HR<br />

AVERTISSEMENT:<br />

ET LT LV SK BG<br />

place les vis <strong>et</strong> serrez-les.<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO<br />

■ Rem<strong>et</strong>tez le frein de chaîne sur son support.<br />

FI HU CS<br />

Même si vous n<strong>et</strong>toyez quotidiennement le<br />

RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

mécanisme du frein, son fonctionnement dans<br />

NOTE: Assurez-vous que le filtre à air est bien en<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

place avant de remonter le couvercle moteur.<br />

CS<br />

les conditions réelles d’utilisation ne peut pas<br />

RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

être garanti.<br />

NOTE: Si vous remarquez une perte de puissance<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

de la tronçonneuse, il est possible que la lumière<br />

CS RU RO PL SL HR ET LT<br />

STOCkAgE dE LA TRONÇONNEuSE<br />

LV SK BG<br />

d’échappement du cylindre <strong>et</strong> que le pot d’échappement<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

soient calaminés. Le décalaminage de ces éléments<br />

■<br />

CS<br />

Débarrassez<br />

RU RO PL<br />

la tronçonneuse<br />

SL HR ET<br />

de tout<br />

LT<br />

corps<br />

LV SK<br />

étranger.<br />

BG<br />

Rangez-la dans un lieu bien ventilé hors de portée<br />

peut être nécessaire pour rétablir les performances de la<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

tronçonneuse. Nous vous recommandons fortement de<br />

CS<br />

des<br />

RU<br />

enfants.<br />

RO PL<br />

Eloignez-la<br />

SL<br />

de<br />

HR ET<br />

tout<br />

LT<br />

produit<br />

LV<br />

corrosif<br />

SK BG<br />

tel<br />

que les produits de jardinage <strong>et</strong> le sel de déneigeage.<br />

confier<br />

FR EN<br />

c<strong>et</strong>te<br />

DE<br />

opération<br />

ES IT<br />

à un<br />

PT<br />

réparateur<br />

NL SV<br />

qualifié.<br />

DA NO FI HU<br />

VÉRIFICATION<br />

FR EN DE ES<br />

du FILTRE<br />

IT PT<br />

À ESSENCE<br />

NL SV DA NO FI HU<br />

Voir Figure 65<br />

Vérifiez FR ENrégulièrement DE ES ITle filtre PT NL à essence. SV DARemplacez-le NO FI HU<br />

s’il est contaminé ou abîmé.<br />

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

REMPLACEMENT dE LA BOugIE<br />

Voir FR Figure EN DE 66. ES IT PT NL SV DA NO FI HU<br />

CS ■ Respectez RU RO les PL lois SLlocales HR concernant ET LT le LVstockage SK BG <strong>et</strong><br />

la manipulation du carburant.<br />

CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG<br />

Pour un stockage d’un mois ou plus:<br />

CS ■ Vidangez RU RO le PLréservoir SL HRd’essence<br />

ET LTdans LVun<br />

récipient SK BG<br />

autorisé à recevoir de l’essence.<br />

CS ■ Faites RU ROtourner PL SLle HR moteur ET LT jusqu’à LV SK ce qu’il BG<br />

s’arrête. Toute l’essence sera ainsi purgée de la<br />

CS tronçonneuse, RU RO PL SL évitant HR qu’elle ET LT ne LVs’évente SK BG<strong>et</strong><br />

Le moteur utilise une bougie Champion RCJ4 ou RCJ6Y<br />

ou NGK BPMR7A avec un écartement des électrodes<br />

de 0.635 mm (0.025"). Remplacez-la par un modèle<br />

identique toutes les 50 heures de fonctionnement ou plus<br />

fréquemment si nécessaire.<br />

■ Débranchez l’antiparasite, en le faisant doucement<br />

tourner de droite à gauche tout en tirant dessus.<br />

■ Desserrez la bougie à l’aide d’une clé à bougie.<br />

■ R<strong>et</strong>irez la bougie.<br />

Vissez la nouvelle bougie à la main en la tournant dans<br />

le sens des aiguilles d’une montre. Serrez-la ensuite<br />

fermement à l’aide de la clé.<br />

Note: Le vissage de travers de la bougie endommagera<br />

sérieusement le moteur.<br />

■ Rebranchez l’antiparasite en le poussant fermement<br />

sur l’extrémité de la bougie.<br />

VÉRIFICATION/NETTOYAgE du PARE-ÉTINCELLES<br />

21<br />

ET LT LV SK BG<br />

■ R<strong>et</strong>irez l'écrou de r<strong>et</strong>enue du déflecteur.<br />

■ R<strong>et</strong>irez le déflecteur pour accéder à l'écran <strong>et</strong> au joint<br />

ne dépose gommes <strong>et</strong> vernis dans le circuit de<br />

carburant.<br />

■ Pressez la poire d’amorçage à plusieurs reprises<br />

pour purger le carburateur.<br />

■ Vidangez tout le lubrifiant de guide <strong>et</strong> de chaîne<br />

dans un récipient autorisé pour le stockage des<br />

lubrifiants.<br />

■ Placez toujours le fourreau sur le guide <strong>et</strong> sur<br />

la chaîne avant de stocker ou de transporter la<br />

tronçonneuse.<br />

PÉRIOdICITÉ d’ENTRETIEN<br />

Vérification:<br />

Niveau du mélange. . . . . . . . . . . . Avant chaque utilisation<br />

Lubrification du guide . . . . . . . . . . Avant chaque utilisation<br />

Tension de la chaîne. . . . . . . . . . . Avant chaque utilisation

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