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ENTRETIEN 27<br />
FR<br />
6. ENTRETIEN<br />
6.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ<br />
! ATTENTION! Enlever la clé et lire les instructions correspondantes avant d'entamer<br />
tout nettoyage ou entretien. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail<br />
dans toutes les situations entraînant un risque pour les mains.<br />
! ATTENTION! Ne jamais utiliser la machine si certaines de ses pièces sont usées<br />
ou endommagées. Les pièces en panne ou détériorées doivent être remplacées et<br />
jamais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange d’origine: des pièces de qualité<br />
non équivalente peuvent endommager la machine et nuire à votre sécurité et celle des<br />
autres.<br />
IMPORTANT Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence, les batteries ou tout autre<br />
produit susceptible de polluer l'environnement!<br />
6.2 ACCÈS AUX PIÈCES MÉCANIQUES<br />
Il est possible, en basculant le couvercle moteur (1), d'accéder<br />
au moteur et aux parties mécaniques sousjacentes.<br />
Pour effectuer cette opération, il faut:<br />
– placer la machine sur un sol plan, lever le plateau de<br />
coupe en position maximale et disposer sous le bord<br />
des cales (2) d'une hauteur d'environ 65 - 70 mm pour<br />
soutenir le plateau pendant les opérations successives;<br />
➤ Transmission mécanique:<br />
– enclencher le frein de stationnement;<br />
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➤ Transmission hydrostatique:<br />
– mettre le levier de déblocage de la transmission en<br />
position «BLOQUEE» (voir chap. 4, n. 23), étant donné que pour garantir<br />
la mobilité du levier de réglage de vitesse, il faut que le frein de stationnement<br />
soit dégagé;<br />
– enlever le bac de ramassage ou le pare-pierres;<br />
– dévisser le pommeau du levier (3) et positionner le levier au point mort «N» ( ➤ dans les<br />
modèles à transmission mécanique) ou bien dans la position «R» ( ➤ dans les modèles à<br />
transmission hydrostatique);<br />
– ouvrir la trappe d'accès (4) et dévisser l'écrou (5) de verrouillage (clé de 13 mm);<br />
– relâcher le levier (6) jusqu'à l'appui complet du plateau sur les cales et le maintenir de côté de<br />
façon qu'il ne reste engagé dans aucun des crans, saisir la base du siège (7) et soulever entièrement<br />
le capot.<br />
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