3 - Petro-Canada
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LUBRIFIANTS INDUSTRIELS<br />
ENVIRON<br />
106<br />
MC MV – FLUIDES HYDRAULIQUES À PLAGE<br />
DE TEMPÉRATURES ÉTENDUE<br />
Les fluides hydrauliques multigrades ENVIRONMC MV de <strong>Petro</strong>-<strong>Canada</strong> sont<br />
conçus pour une utilisation en toutes saisons dans les systèmes hydrauliques de<br />
service intense mobiles ou fixes, soumis à des écarts de température extrêmes<br />
dans les endroits écologiquement sensibles. Les fluides ENVIRONMC MV,<br />
exempts de métaux lourds, sont non toxiques, intrinsèquement biodégradables<br />
et recyclables. La formulation de ces fluides, grâce à leur viscosité et leur leur<br />
formule qui permet d’économiser l’énergie, aide à accroître votre résultat net.<br />
Les fluides ENVIRONMC MV sont approuvés conformément aux spécifications des<br />
fabricants d’équipement hydraulique suivants : Bosch-Rexroth RD 90220 et Arburg<br />
(mV 46). Ils sont aussi classés comme fluides H2 NSF International.<br />
L’utilisation des fluides ENVIRONMC MV est recommandée pour l’équipement<br />
fabriqué par Eaton/Vickers, Sauer-Danfoss, Bosch-Rexroth, Racine, Oilgear,<br />
Hydreco, Dynex et autres. Les fluides ENVIRONMC MV 32 et 46 conviennent pour<br />
l’utilisation lorsqu’un fluide DIN 51524 Part 3 HVLP ou ISO 6743/4 Type HV est<br />
requise. Les fluides ENVIRONMC MV 32 et 46 conviennent aussi pour l’utilisation<br />
dans l’équipement fabriqué par Parker/Denison.<br />
ENVIRONMC est formulé pour fournir une excellente protection contre l’usure pour<br />
prolonger la durée de vie de l’équipement. Sa stabilité exceptionnelle à l’oxydation<br />
permet d’accroître la durée de service du fluide, ce qui réduit les vidanges de fluide<br />
ainsi que les dépôts de boues et de vernis.<br />
Les fluides ENVIRONMC MV sont approuvés conformément aux spécifications des<br />
fabricants de matériel hydraulique suivants : Bosch-Rexroth RD 90220. Ils sont<br />
aussi classés H2 selon NSF International.<br />
En voici les caractéristiques :<br />
ENVIRONMC MV<br />
32 46<br />
Viscosité cSt à 40 °C 33,6 44,4<br />
cSt à 100 °C 6,5 8,0<br />
SUS à 100 °F 171 226<br />
SUS à 210 °F 47,6 52,7<br />
Indice de viscosité 151 154<br />
Point d’éclair, VOC, ºC/ºF 220/428 250/482<br />
Point d’écoulement, ºC/ºF -45/-49 -45/-49<br />
Stabilité à l’oxydation, heures avant que<br />
l’indice d’acidité totale atteigne 2,0 10 000+ 10 000+<br />
Température minimale de démarrage1 , °C/°F -34/-29 -30/-22<br />
Plage de températures de service2 , °C/°F<br />
Matériel mobile -15 à 76 -10 à 84<br />
5 à 169 14 à 183<br />
Machinerie Industrielle -15 à 66 -10 à 78<br />
5 à 151 14 à 172<br />
1 La température de démarrage est définie comme la température à laquelle la viscosité de<br />
l’huile atteint 10 000 cP.<br />
2 Les limites de températures de fonctionnement sont déterminées par le fabricant du<br />
matériel. <strong>Petro</strong>-<strong>Canada</strong> a choisi de définir la limite de température de service supérieure<br />
comme étant la température où la viscosité de l’huile après cisaillement atteint 10 cSt<br />
pour le matériel mobile et 13 cSt pour la machinerie industrielle, tandis que la limite de<br />
température de service inférieure est la température où la viscosité de l’huile neuve est de<br />
750 cP pour le matériel mobile et la machinerie industrielle.<br />
Ces limites constituent seulement une approximation et l’opérateur doit toujours vérifier les<br />
exigences en matière de viscosité spécifiées par le fabricant du matériel. Le matériel mobile<br />
désigne généralement de la machinerie qui comprend une transmission et un système de<br />
freinage pour permettre et empêcher le mouvement. La machinerie industrielle est généralement<br />
fixe et comprend des canalisations rigides et des composants auxiliaires.