3 - Petro-Canada
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LUBRIFIANTS AUTOMOBILES<br />
Les embrayages utilisés dans les freins en bain d’huile et les boîtes de vitesses<br />
manuelles peuvent se «glacer» et perdre leur fonction si les huiles pour<br />
engre nages se décomposent à haute température. Il est donc essentiel que les<br />
huiles aient une bonne stabilité thermique. Les produits de la décomposition<br />
peuvent aussi recouvrir les joints de carbone, provoquant des fuites.<br />
SYSTÈMES DE CLASSIFICATION DES HUILES POUR<br />
ENGRENAGES GRADES DE VISCOSITÉ SAE<br />
Les lubrifiants pour engrenages doivent s’écouler facilement à froid, tout en étant<br />
suffisamment visqueux ou épais pour lubrifier les pièces aux températures<br />
normales de service.<br />
La viscosité des lubrifiants pour ponts arrière et boîtes de vitesses est donnée<br />
dans le tableau ci-dessous. Pour chaque grade de viscosité, des critères distincts<br />
sont établis pour le rendement à basse et à haute températures.<br />
CLASSIFICATION DES VISCOSITÉS<br />
DES HUILES POUR PONTS ARRIÈRE ET BOÎTES DE VITESSES MANUELLES<br />
SAE J306 (juin 2005)<br />
Grade de viscosité Temp. max. pour Viscosité cinématique à 100 °C, cSt (3)<br />
SAE une viscosité de<br />
150 000 cP (°C)<br />
Minimum Maximum<br />
(1,2) cSt4 cSt<br />
70W -55 4,1 —<br />
75W -40 4,1 —<br />
80W -26 7,0 —<br />
85W -12 11,0 —<br />
80 — 7,0
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