Carnet de poche 99 - Citroën Service - Citroen
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INJECTION ESSENCE<br />
SAXO - XSARA<br />
SAXO<br />
XSARA<br />
Type réglementaire moteur<br />
Marque<br />
Type injection<br />
1.6 i<br />
1.6 i<br />
(16 s)<br />
1.4 i 1.8 i<br />
NFZ NFX KFX LFX<br />
BOSCH MP7.2 M. MARELLI 1AP41 SAGEN SL96-9 M. MARELLI 1AP20<br />
Pression d’essence (en bars) 3,5 3 3,5<br />
3<br />
Coupure surrégime (en tr/min) 6300<br />
7300 6400 6400<br />
INJECTION<br />
Régime <strong>de</strong> réattelage (tr/min) 1250<br />
1300 à 2400<br />
(pas <strong>de</strong> coupure à vi<strong>de</strong>)<br />
1500 à 1800<br />
1400<br />
Résistance injecteurs (en ohms) 14,5 12 14,5<br />
Résistance <strong>de</strong> la son<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
température d’eau (en ohms)<br />
3800 à 10° C 2 500 à 20° C 800 à 50° C 230 à 90° C<br />
Résistance E.V. <strong>de</strong> ralenti<br />
ou moteur pas à pas (en ohms)<br />
Moteur pas à pas : 53<br />
Moteur pas à pas : 53<br />
Moteur pas à pas : 53<br />
Résistance <strong>de</strong> la son<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
température d’air (en ohms)<br />
3800 à 10° C 2 500 à 20° C 800 à 50° C 230 à 90° C<br />
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