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Carnet de poche 99 - Citroën Service - Citroen

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1.9 D<br />

REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES BOSCH<br />

Moteur : WJZ<br />

INJECTION<br />

Réglage <strong>de</strong> la comman<strong>de</strong> d'accélérateur.<br />

- Appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur.<br />

- Vérifier que le levier (1) est en butée sur la vis (2).<br />

(Si tel n'est pas le cas, modifier la position <strong>de</strong> l'épingle (a))<br />

- S'assurer qu'en position ralenti, le levier (1) est en appui sur la butée (3).<br />

Conditions préalables :<br />

- Moteur chaud (<strong>de</strong>ux enclenchement du motoventilateur).<br />

- Comman<strong>de</strong> <strong>de</strong> ralenti accéléré libérée (jeu J compris entre 5 et 6 mm).<br />

Réglage du ralenti.<br />

- Desserrer la vis (3) <strong>de</strong> quelques tours, jusqu'à suppression du contact avec le levier (1).<br />

- Régler le régime <strong>de</strong> ralenti en agissant sur la vis <strong>de</strong> réglage du ralenti (6).<br />

- Resserrer la vis (3) et s'assurer qu'en position ralenti, le levier (1) est en appui sur la butée (3)<br />

Réglage <strong>de</strong> l'anticalage.<br />

- Placer une cale <strong>de</strong> 1 mm entre le levier <strong>de</strong> charge (1) et la vis <strong>de</strong> réglage du débit résiduel (3).<br />

- Agir sur la vis (3) <strong>de</strong> réglage du débit résiduel pour obtenir un régime moteur compris entre<br />

845 et 875 tr/mn.<br />

B1HP12WD<br />

134

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