Carnet de poche 99 - Citroën Service - Citroen
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1.9 D<br />
REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES BOSCH<br />
Moteur : WJZ<br />
INJECTION<br />
Réglage <strong>de</strong> la comman<strong>de</strong> d'accélérateur.<br />
- Appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur.<br />
- Vérifier que le levier (1) est en butée sur la vis (2).<br />
(Si tel n'est pas le cas, modifier la position <strong>de</strong> l'épingle (a))<br />
- S'assurer qu'en position ralenti, le levier (1) est en appui sur la butée (3).<br />
Conditions préalables :<br />
- Moteur chaud (<strong>de</strong>ux enclenchement du motoventilateur).<br />
- Comman<strong>de</strong> <strong>de</strong> ralenti accéléré libérée (jeu J compris entre 5 et 6 mm).<br />
Réglage du ralenti.<br />
- Desserrer la vis (3) <strong>de</strong> quelques tours, jusqu'à suppression du contact avec le levier (1).<br />
- Régler le régime <strong>de</strong> ralenti en agissant sur la vis <strong>de</strong> réglage du ralenti (6).<br />
- Resserrer la vis (3) et s'assurer qu'en position ralenti, le levier (1) est en appui sur la butée (3)<br />
Réglage <strong>de</strong> l'anticalage.<br />
- Placer une cale <strong>de</strong> 1 mm entre le levier <strong>de</strong> charge (1) et la vis <strong>de</strong> réglage du débit résiduel (3).<br />
- Agir sur la vis (3) <strong>de</strong> réglage du débit résiduel pour obtenir un régime moteur compris entre<br />
845 et 875 tr/mn.<br />
B1HP12WD<br />
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