Carnet de poche 99 - Citroën Service - Citroen
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REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES LUCAS DIESEL<br />
Moteur : VJZ (suite)<br />
1.5 D<br />
Contrôle <strong>de</strong> la décélération moteur.<br />
- Déplacer le levier <strong>de</strong> charge (5) pour obtenir un régime moteur <strong>de</strong> 3000 tr/mn.<br />
- Lâcher le levier <strong>de</strong> charge (5).<br />
- La décélération doit être comprise entre 2 et 3 secon<strong>de</strong>s.<br />
Anomalie constatée<br />
Opération effectuée<br />
Décélération<br />
trop rapi<strong>de</strong><br />
Le moteur a tendance<br />
à caler<br />
Visser la vis (8) d’un<br />
quart <strong>de</strong> tour<br />
Décélération<br />
trop lente<br />
Le régime <strong>de</strong> rotation<br />
est supérieur au ralention<br />
Dévisser la vis (8)<br />
d’un quart <strong>de</strong> tour<br />
INJECTION<br />
NOTA : Dans chacun <strong>de</strong>s cas, vérifier le régime <strong>de</strong> ralenti pour retouche éventuelle.<br />
IMPERATIF : Vérifier l’efficacité <strong>de</strong> la comman<strong>de</strong> manuelle <strong>de</strong> ‘‘STOP’’ (10).<br />
B1HP090D<br />
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