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Carnet de poche 99 - Citroën Service - Citroen

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SAXO<br />

RECOMMANDATIONS - PRECAUTIONS (BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE MB3)<br />

Moteur : KFX<br />

PRECAUTIONS A PRENDRE<br />

Remorquage<br />

Il est nécessaire <strong>de</strong> soulever l’avant du véhicule, pour laremorquer.<br />

En cas d’imposibilité <strong>de</strong> soulevement <strong>de</strong> l’avant du véhicule :<br />

- Ajouter 2 litres d’huile supplémentaires dans la boîte <strong>de</strong> vitesses<br />

automatique.<br />

- Ne pas dépasser la vitesse <strong>de</strong> 30 Km/h sur un parcours <strong>de</strong> 50 Km.<br />

- Levier <strong>de</strong> vitesse en position «N».<br />

ATTENTION : Ne pas oublier ensuite <strong>de</strong> retirer l’huile en excés.<br />

DEPOSE - REPOSE. (Boîte <strong>de</strong> vitesses automatique).<br />

ATTENTION : Ne jamais poser la boîte sur son carter inférieur(risque<br />

<strong>de</strong> déformation du bac et <strong>de</strong> détérioration du bloc hydraulique).<br />

Transmissions.<br />

IMPERATIF : Lors <strong>de</strong> toute manipulation <strong>de</strong> la transmission<br />

gauche, maintenir celle-ci horizontalement (risque <strong>de</strong> perte <strong>de</strong>s<br />

aiguilles du joint tripo<strong>de</strong>).<br />

EMBRAYAGE<br />

BV<br />

TRANSMISSION<br />

Conduite<br />

Ne jamais rouler contact coupé<br />

.Ne jamais pousser le véhicule pour essayer <strong>de</strong> le démarrer<br />

(impossibilité avec une boîte <strong>de</strong> vitesses automatique).<br />

NOTA : La lubrification <strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> vitesses automatique<br />

n’estassurée que lorsque le moteur tourne.Attendre l’arrêt complet du<br />

véhicule avant d’engager le levier <strong>de</strong>vitesse en position «P».<br />

156<br />

Procédure d’initialisation (apprentissage).<br />

Effectuer cette procédure dans les cas suivants :<br />

- Echange du calculateur.- Effacement <strong>de</strong>s défauts.<br />

- Echange potentiomètre<br />

- Echange ou réglage du câble d’accélérateur.<br />

- Initialisation (apprentissage) incorrecte.<br />

NOTA : Le contrôle <strong>de</strong> la procédure d’initialisation peuts’effectuer à<br />

l’ai<strong>de</strong> d’un boîtier ELIT.

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