Guide des bonnes pratiques - Grande Région

Depuis le lancement du programme en 1999, l’approche globale a grandement fait progresser
les territoires. C’est ce qui ressort d’une évaluation intermédiaire réalisée par un expert
indépendant. Le programme doit également être appliqué à d’autres zones à l’avenir.
Les programmes du Land visant à promouvoir l’urbanisme contribuent à restaurer ou à
aménager des espaces publics attrayants et répondant aux besoins des usagers. Le plus
grand projet est actuellement le projet « Centre-ville le long du fleuve » à Sarrebruck.
Les espaces et bâtiments publics ne doivent pas seulement être fonctionnels, mais
également répondre aux besoins des usagers et être ambitieux au niveau de la conception
pour servir d’exemple aux projets de construction privés.
Le ministère sarrois de l’Environnement encourage l’architecture dans le Land au travers de
séries d’exposés sur l’architecture et de l’octroi de deux prix :
1. le prix du Land et du BDA pour l’urbanisme et l’architecture ;
2. le prix de l’architecture paysagère Goffried Kühn.
L’architecture englobe également l’entretien du patrimoine culturel dans le cadre du
programme de promotion de l’urbanisme « Patrimoine urbanistique historique ». Ce
programme constitue une aide pour les centres-villes historiques de Sarrebruck, Saarlouis,
Ottweiler, St. Wendel et Blieskastel. Par ailleurs, les bâtiments et ensembles ainsi que les
installations d’intérêt historique, artistique ou urbanistique sont sécurisés et/ou restaurés dans
le cadre de ce programme. Ainsi, la « Alte Schmelz » et l’ancienne manufacture de coton de
St. Ingbert, le « Lokschuppen » (ancien hangar de locomotives transformé en salle des fêtes)
de Dillingen et la Fellenbergmühle (mécanique de précision) à Merzig sont désignés
patrimoine architectural.
Le programme de promotion de l’urbanisme « Aménagement urbain Ouest » est un outil
central permettant aux communes de s’adapter au changement démographique et à la
reconversion économique.
Les activités programmatiques de la Sarre sont centrées sur la restauration du bâti existant et
l’adaptation à la demande actuelle (par ex. ménages plus petits, personnes âgées).
Les six villes représentées dans le programme ont élaboré un schéma de développement
urbain et, sur cette base, un schéma spécifique pour les quartiers où des actions particulières
sont indispensables.
La protection du climat et l’efficacité énergétique sont particulièrement importantes dans les
communes. La consommation d’énergie et la production de CO 2 y sont très élevées.
L’efficacité énergétique des bâtiments existants, mais aussi des structures urbaines, est
souvent insuffisante. Les transports croissants de personnes et de marchandises ont un
impact négatif sur l’environnement, la santé, la qualité de la vie et, par là même, sur
l’attractivité des communes pour les populations et les entreprises : des défis que doivent
relever les villes dans le cadre de la lutte contre le changement climatique.
Des villes compactes et mixtes aux chemins courts, des transports en commun performants,
des zones piétonnes et des pistes cyclables, l’habitat, des infrastructures économiques et des
équipements, qui tiennent également compte des relations ville-campagne, sont des
contributions importantes à la protection de l’environnement et du climat ainsi qu’à
l’amélioration de la qualité de la vie dans les villes. Un développement urbain efficace en
termes de consommation d’énergie et satisfaisant à la protection du climat est donc un
objectif essentiel de la Sarre.
La politique de développement urbain a pour objectif de répartir et de mélanger les
occupations du sol de manière appropriée afin de prévenir autant que possible le trafic. Dans
le cadre de la politique intégrée de développement urbain du Land, il convient donc
également d’optimiser la performance des différents modes de transport en améliorant leurs
11 e Sommet de la Grande Région
11. Gipfel der Grossregion
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