Groupe SCHERDEL - Scherdel GmbH

REPORTAGES SUR LA RECHERCHE ET LE DÉVELOPPEMENT, LA PRODUCTION, LA TECHNIQUE DES MATÉRIAUX ET SUR L’APPLICATION PRATIQUE
DES RESSORTS TECHNIQUES AINSI QUE SUR LE DOMAINE DES INSTALLATIONS, DES MACHINES ET DES OUTILS DU GROUPE SCHERDEL
Chères lectrices, chers lecteurs,
La politique en faveur des entreprises
moyennes doit offrir les
mêmes atouts de compétitivité à
tous et davantage de liberté d'entreprise.
Cela est d'autant plus vrai
pour un secteur essentiel tel que l'industrie
automobile, véritable moteur
de la croissance, notamment pour
les fournisseurs de taille moyenne.
Ces dernières années, les données
politiques se sont malheureusement
nettement détériorées. Il suffit de
penser aux nouveaux règlements de
la loi sur l'organisation sociale des
entreprises, à la législation sur le
temps de travail ou à la législation
fiscale, auxquels s'ajoutent les questions
de financement soulevées par
« Bâle II ». De plus en plus, les
banques refusent des crédits synonymes
de survie. Les besoins de capitaux
élevés compliquent encore la
tâche des fournisseurs, qui prennent
en charge des missions supplémentaires,
par ex. dans le développement.
La marge de manœuvre au niveau
de la réduction des coûts et
des potentiels d'économie est devenue
pratiquement inexistante.
D'après l'avis de certains experts,
l'entreprise moyenne est menacée
par une vague de faillites d'une ampleur
insoupçonnée. La mise hors
jeu des fournisseurs de taille moyenne
fait aussi craindre des difficultés
de livraison au niveau des fournisseurs
systèmes et OEM. Faisons
donc notre possible pour induire les
réformes politiques nécessaires et
contribuons à respecter les règles de
fair-play BDI et VDA signées par
toutes les parties prenantes de notre
branche.
Bien à vous
SCHERDEL
Paraît tous les trimestres
Partner-Plus
MBS, nouvelle société à participation des employés de SCHERDEL
C
haque employé est son propre
entrepreneur à son poste de travail.
Ce slogan prononcé depuis toujours
par Walter Bach, associé gérant
du Groupe SCHERDEL, se voit doté
d'une qualité supplémentaire depuis le
lancement d'une participation des employés
à l'entreprise: en effet, les employés
de SCHERDEL peuvent à présent
devenir associés passifs de la société.
Ce nouveau modèle sera bientôt
introduit dans les quelque 30 sociétés
de SCHERDEL, représentant environ
2.000 employés en Allemagne.
Cette participation des employés est
considérée sous différents angles de
vue au niveau du Groupe SCHERDEL,
opérant au niveau global. Lors d'une
assemblée du personnel, Michael Lezius,
chef du groupe de travail « Partenariat
dans l'économie allemande », arrivait
à la conclusion que la nouvelle efficacité
économique était l'objectif principal
de la coopération sous forme de
Walter Bach
Associé gérant
du Groupe SCHERDEL
partenariat, citant à cette occasion les défendre.
(Reiner Bittner)
1
points clefs suivants: hiérarchie horizontale,
responsabilité au poste de travail,
travail d’équipe dans la production
et l'administration, management qualité,
co-responsabilité par la participation,
souplesse de l’organisation. Et Lezius a
cité comme facteurs de réussite l'augmentation
de la part de capital propre,
l'optimisation de la production, la hausse
du chiffre d'affaires par personne et
l'amélioration du rendement du capital.
Selon lui, la participation des employés
conduit à une amélioration de l’ambiance
de travail et des boîtes à suggestions,
ainsi qu'à une conscience plus
profonde des coûts. Une raison supplémentaire
parlant en faveur de ce modèle
est le fait qu'il réponde aussi aux
conditions posées par le ministère de
l'économie de la Saxe.
L'associé gérant Walter Bach commentait
à ce sujet qu'il serait criminel
de ne pas introduire la participation des
employés, l'essentiel étant que les entreprises
partenaires puissent mieux se
USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES EDITION 1/2002 F

PORTRAIT D’ENTREPRISE
Portrait de collaborateur
Cette rubrique vous présente des
collègues susceptibles de vous intéresser
en tant qu'interlocuteurs.
La production tourne à
plein régime
USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES
2
Klaus Katholing,
Directeur de l’usine de
compression de Röslau
En Klaus Katholing (50 ans),
nous avons un véritable produit
SCHERDEL à la tête du « dernierné
» de la famille SCHERDEL,
l'usine de ressorts de compression
(Druckfederntechnik) de Röslau.
Le 01.09.1966, il a commencé une
formation commerciale qu'il a
achevé pour enchaîner sur son
service militaire. De retour chez
SCHERDEL, Klaus Katholing a intégré
en 1973 la société Christian
Eberl KG de Röslau, reprise une
année auparavant et où il exerce
aujourd'hui comme directeur d'usine.
Notons aussi qu'à l'époque, la
filiale de SCHERDEL, Flauger &
Flämig, était aussi gérée depuis
Röslau sur le plan commercial et
technique. Dans les années 80, on
lui a conféré le pouvoir commercial,
suivie en 1994 de la procuration.
La fondation de l'Usine de
ressorts de compression de Röslau
a été très exigeante pour lui et
son équipe. Son expérience de directeur
d'usine s'est alors révélée
très utile et aujourd'hui, 6 mois
après son inauguration officielle, le
bon démarrage de la fabrication
de l'Usine de ressorts de compression
de Röslau lui donne entière
satisfaction, lui permettant dans la
foulée de concrétiser sa devise:
« Chaque nouvelle mission est
une nouvelle opportunité ».
Klaus Katholing est marié, père
de deux enfants (une fille et un
fils, âgés de 20 et 22 ans). Il fait
du sport depuis son enfance et
tient, aujourd'hui encore, la place
de gardien de but dans une équipe
de football de vétérans. Parfois
même, il choisit la selle de son vélo
pour réaliser de grandes randonnées
cyclotouristes.
Bonne exploitation des capacités de l'Usine
de ressorts de compression de Röslau, filiale
de SCHERDEL
G
râce à un investissement de taille,
le Groupe SCHERDEL a bâti à
Röslau l'une des plus grandes usines
de ressorts de compression en Europe.
L'usine s'étend sur environ 7.500 m 2
(services administratifs inclus) et fabrique
exclusivement des ressorts de
compression coniques et cylindriques
dans une plage dimensionnelle comprise
entre 0,10 mm et 2,5 mm. Ses
grands halls hébergent 170 machines
et installations, dont des enrouleuses,
des meuleuses, des grenailleuses, des
machines de contrôle et de blocage.
180 personnes y travaillent, traitant
chaque année env. 2.000 tonnes de
matière destinée à des clients issus de
l'ensemble de l'industrie automobile.
Initialement, cet investissement répondant
à la concurrence globale a été motivé
par le manque de place dans les
usines Leutendorf et Eberl/Röslau. Face
à l'éventualité de réaliser une
construction nouvelle ou d'utiliser les locaux
de l'ancienne usine de porcelaine
Winterling, on a opté pour la réhabilitation
d'une friche industrielle, fidèle au
slogan: « Des ressorts techniques à la
place des assiettes et tasses ».
Malgré ces « nouveaux locaux », l'ancien
site de Röslau, Christian Eberl KG,
demeure. On continue à y fabriquer des
ressorts de torsion et de traction, ainsi
que des pièces découpées et pliées.
Cette unité est aussi chargée de la
construction de machines et de la
maintenance, et joue un rôle important
dans la formation des apprentis. Car
par tradition, SCHERDEL accorde une
Entrée en service il y a à peine quelques mois, la production de l'Usine de ressorts de compression
de Röslau tourne à plein régime. Malgré la situation difficile traversée par l'industrie automobile actuellement
et la morosité de la conjoncture en résultant, l'exploitation des capacités de l'unité est satisfaisante.
grande importance à former elle-même
par ex. les régleurs et autres spécialistes.
Notons aussi que la continuité du site
de Röslau est soulignée par le fait qu'il
y a exactement 30 ans, SCHERDEL a
repris la société Christian Eberl KG. Le
slogan « Le progrès par la tradition »
s'applique donc aussi au site de Röslau.
(Reiner Bittner)

INFORMATIONS INTERNES
Rattraper le temps perdu
en matière de réformes
Visite du professeur Wolfgang Wiegard
à Marktredwitz
A
l'initiative de Walter Bach, associé
gérant du Groupe Scherdel, le
Professeur Wolfgang Wiegard, l'un des
« cinq sages », s'est rendu à Marktredwitz
pour donner une conférence. Cet
économiste, membre du conseil économique
du ministère fédéral des finances
depuis 1990, a fait un portrait
de la situation économique actuelle et
indiqué d'éventuelles portes de sortie.
Le Professeur Wiegard a expliqué que
le creux de la vague était déjà derrière
nous et que le quatrième trimestre
nous apporterait une reprise conjoncturelle.
Il a aussi indiqué la nécessité de
rattraper le temps perdu en matière
de réformes.
A ses yeux, le leadership de l'Allemagne
en termes de pression fiscale a
des effets extrêmement néfastes. Selon
lui, les syndicats doivent prendre
garde de ne pas placer la barre des
exigences trop haut, car « au delà de
2,5 %, on supprime des emplois » et il
appelle d'urgence le Gouvernement à
faire quelque chose dans le domaine
des allocations pour perte d'emploi:
« Au lieu de verser des allocations de
chômage stériles, il faudrait plutôt subventionner
les salaires versés par l'employeur
». La nouvelle loi sur l'organisation
sociale des entreprises a des
effets négatifs, tout comme l'invalidité
de certains accords d'entreprise. Le
professeur Wiegard a aussi dénoncé
l'inefficacité des processus décisionnaires,
exigeant le remaniement des
structures fédérales.
Cette réunion a été convoquée par
"l'Industrie- und Handelsgremium"
(Groupement de l'industrie et du commerce)
de Marktredwitz-Selb, le "Wirtschaftsbeirat
der Union" (Conseil
consultatif de l'Union Européenne), ainsi
que "l'Arbeitsgemeinschaft der Industrie"
(Groupe de travail de l'industrie) et
"l'Akademie Steinwald-Fichtelgebirge"
(Académie Steinwald-Fichtelgebirge).
(Reiner Bittner)
Des informations de première main, fournies à de nombreuses personnalités de l'économie lors d'une
réunion avec le Professeur Wolfgang Wiegard (2ème à partir de la d.). De g. à d. sur la photo: Franz-
Dieter Bley, président du Conseil économique de l'Union, groupe du district Fichtelgebirge, Thomas
Meuche, Professeur et animateur pour l'occasion, Walter Bach, président du Groupement de l'industrie
et du commerce de Marktredwitz-Selb et de l'Académie Steinwald-Fichtelgebirge et Joachim Hunger,
Directeur de la CCI.
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USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES

USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES
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INFORMATIONS INTERNES
Portrait de collaborateur
Cette rubrique vous présente des
collègues susceptibles de vous intéresser
en tant qu'interlocuteurs.
Dr. Hilmar Brödler,
Directeur du Développement
Hilmar Brödler (40 ans) est né à
Baden, a fait ses classes au lycée
de Mayence, obtenant avec succès
son baccalauréat. De 1982 à 1986, il
a étudié la technique de la sécurité
automobile à l'Université de Wuppertal
et été promu ingénieur diplômé
en construction mécanique. Ensuite,
il a travaillé pendant 2 ans chez
DEKRA, dans le service d'accidentologie,
puis passé 2 ans à l'université
de Munich (Institut d'ergonomie), où
il a présenté son doctorat. De 1990 à
1994, Hilmar Brödler a travaillé chez
Robert Bosch GmbH et il a intégré
SCHERDEL en 1995.
Ayant participé activement aux nouvelles
fondations de sociétés aux
Etats-Unis et en Tchéquie, Hilmar
Brödler est à présent Directeur du
Développement et donc responsable
du développement de nouveaux
produits au niveau du Groupe, tâche
qu'il qualifie « d'extrêmement passionnante
» et qu'il résume par le
mot d'ordre suivant: planification
stratégique de la production. L'importance
stratégique de la division Recherche
et Développement dans son
ensemble est devenue centrale chez
SCHERDEL, comme le prouve notre
nouvelle organisation (voir article à
ce sujet dans ce numéro). En permanence,
nous devons franchir de nouvelles
étapes permettant d'exploiter
à fond nos ressources au service du
client et du Groupe. A ce titre, l'une
de nos missions principales sera de
combiner l'internationalisation du développement
des produits et la globalisation
de l'entreprise.
Pour Hilmar Brödler, l'innovation et
le changement revêtent donc une
importance primordiale. Ce directeur
dynamique, toujours optimiste et très
attaché à l'esprit d'équipe, n'hésite
pas à soutenir souvent sa ligne de
pensée par des « adages » tels que
par exemple: « L'invention de la lumière
électrique ne se résume pas à
la seule évolution de la bougie ».
Marié, père de deux enfants, Hilmar
Brödler consacre ses loisirs
avant tout à sa famille. Le ski et la
musique comptent parmi ses hobbies
préférés.
Chez SCHERDEL, le
client est au centre de
nos préoccupations
Recentrage du Développement pour une
meilleure collaboration avec les clients et le
service commercial
N
otre vocation est de répondre à la
demande du client. Compte tenu
du grand nombre de projets que nous
poursuivons, cette tâche relève d'un
défi permanent. Raison pour laquelle
nous avons réfléchi à la manière de
rendre plus efficace la coopération
entre le client, les Ventes et le Développement.
Nous avons d'abord souligné le statut
particulier du développement dans le
contact avec le client en le portant au
rang de département indépendant. Depuis
mars 2002, son directeur est Hilmar
Brödler (voir C.V.). Ce dernier est
responsable de toutes les activités de
développement du Groupe et de l'Atelier
Prototypes correspondant. Les personnes
du Développement travaillent
en étroite collaboration avec les Key
Account du département Marketing/
Ventes. Simultanément, une structure
en forme de matrice permet d'optimiser
les compétences des branches et familles
de produits. L'étroite collaboration
entre le Développement et les
Ventes au sein d'une équipe qui gagne
Standard SCHERDEL +49 - 92 31- 6 03 + (ligne directe à 3 chiffres)
Equipes chargées des familles de produits
Suivi des familles de produits et des branches par les Ventes et le Développement
Subdivision des familles Développement Ventes
Ressorts de soupapes et ressorts de
compression soumis à des contraintes
dynamiques
Ressorts de compression (DFTR)
Ressorts de segment et ressorts
spéciaux
Ressorts de traction, spirales et de
torsion
Ressorts de bagues d'étanchéité
J. Hartmann (521) /
W. Stark (542)
M. Rambold (09238/9914 41)
H. Härtl (737) /
J. Weise (03735/710350)
H. Jarsch (506) /
B. Schiffer (909)
S. Starke (501) /
T. Planner (341) /
J. Weise (03735/710350)
H. Jarsch (506) /
B. Schiffer (909)
Pièces découpées et pliées
M. Günthner (330) /
W. Häußler (03735/710410)
Construction de machines G. Scherzer (534)
Construction d'outillages
Traitement de surface
Composants pour équipements
automobiles (sous-ensembles)
Automatismes et commandes
numériques
Recherche et Développement
H. Lang (320) /
K.H. Franz (03735/710400)
P. Schörner (375) /
D. Wagner (03735/710810)
Dr. H. Brödler (228) /
G. Walther (03735/710800)
H. Popel (845) /
H. Messer (351)
Dr. G. Barthold (525) /
J. Hartmann (521)
U. Dagostin (419) /
J. Roth (440)
M. Köbele (535) /
M. Herold (573) /
R. Müller (03735/710620)
J. Schenkl (417) /
R. Kertsch (412)
M. Herold (573) /
M. Koch (411) /
R. Müller (03735/710620)
J. Schenkl (417) /
R. Kertsch (412)
M. Koch (411) /
R. Müller (03735/710620)
M. Herold (573) /
M. Köbele (535)
M. Koch (411) /
M. Herold (573)
M. Köbele (535) /
S. Prell (426)
J. Roth (440) /
H. Krug (03735/710610)
T. Dunkel (836) /
M. Herold (573)
U. Dagostin (419) /
J. Roth (440)
est une forme de travail efficace pour
répondre aux exigences du marché.
Pour connaître les compétences par
secteur et branche, veuillez consulter le
tableau ci-dessous. Les interlocuteurs
qui y figurent constituent les sources
d'information de vos Key Accounts et
développeurs compétents.
Le numéro placé entre parenthèse
après le nom de chaque interlocuteur
correspond au téléphone interne.
La coopération entre ces deux départements
offre au client l'avantage de diriger
toutes les informations à un seul
interlocuteur, d'avoir l'assurance que
ces informations iront toujours au bon
endroit dans l'entreprise et qu'elles seront
traitées au plus vite. Si vous deviez
observer tout retard dans ce domaine,
n'hésitez pas à déposer une réclamation.
En cas de problème particulier en matière
de Marketing/Ventes et de Développement,
vos interlocuteurs restent
inchangés: Eberhard Leidl (poste 460)
pour le premier et Hilmar Brödler (poste
228) pour le second.
Equipes chargées des branches
Subdivision des
branches
Unités d’entraînement
Ensembles de
propulsion
Châssis/Freins
Produits pour
l’habitacle
Information/
Communication
Carrosserie
Systèmes électriques/
électrotechniques
Confort
Sécurité passive
Développement
W. Stark (542) /
J. Hartmann (521)
S. Starke (501) /
H. Schübel (543)
M. Günthner (330) /
G. Walther
(03735/710800)
J. Seitenglanz
(03735/710809) /
R. Walther (546)
C. Meyer (332)
T. Heinl (545) /
T. Hanert
(03735/710817)
C. Meyer (332)
J. Seitenglanz
(03735/710809) /
R. Walther (546)
C. Ulrich (538) /
T. Hanert
(03735/710817)
Ventes
U. Dagostin (419) /
J. Roth (440)
J. Roth (440) /
M. Koch (411)
M. Koch (411) /
R.Müller (03735/710620)
H. Krug (03735/710610) /
J.Makosch (03735/710616)
S. Prell (426) /
M. Köbele (535)
M. Köbele (535) /
J. Roth (440)
S. Prell (426) /
M. Koch (411)
J.Makosch (03735/710616)
M. Herold (573)
M. Köbele (535) /
J. Roth (440)

RECHERCHE
Revêtements DUPLEX
pour les ressorts
Un nouveau procédé de revêtement pour une
protection anticorrosion à moindre coût
L
e decret sur le recyclage des automobiles
qui entrera en vigueur en
2003 n'admet le chrome hexavalent qu'à
raison de 2 g maximum par véhicule
dans les composants des couches anticorrosion.
Différents constructeurs automobiles
prévoient déjà l'automobile totalement
sans chrome dans le futur. Le
chromatage des ressorts est donc appelé
à disparaître.
Dans l'industrie des ressorts, le chromatage
n'a été employé que de manière
limitée sur les pièces galvanisées, sachant
que les traitements galvaniques
présentent toujours un risque de fragilisation
par l'hydrogène compte tenu de la
dureté élevée des matières entrant dans
la fabrication des ressorts. En alternative,
on a utilisé le chromatage sur des
ressorts en fil galvanisé tréfile. En général,
ce procédé n'a certes pas donné de
résultats très esthétiques, mais la protection
anticorrosion a pu être améliorée de
manière non négligeable. Pour de nombreuses
applications, notamment dans
l'industrie automobile, les vies utiles obtenues
grâce à cette méthode ne répondent
plus du tout aux exigences d'aujourd'hui.
Pour satisfaire les exigences de plus
en plus sévères de la clientèle, les fabricants
de fil pour ressorts ont optimisé la
galvanisation et introduit les fils à revêtements
zinc/aluminium. Par ailleurs, depuis
des années il existe des systèmes
de revêtements sur le marché qui offrent
une bonne protection anticorrosion.
Nous voulons parler notamment des revêtements
Delta Tone/Delta Seal et Dacromet.
Le système de revêtement Delta
MKS est appliqué chez SCHERDEL depuis
environ 20 ans, car il combine
l'avantage de la faible température de
cuisson, préservant la dureté du ressort
et ses contraintes résiduelles, et celui de
l'absence de chrome dans les revêtements.
En revanche, il exige le plus souvent
de procéder à plusieurs opérations
de revêtement.
Un programme d'essais systématiques
a confirmé que le revêtement duplex des
ressorts se pose en véritable alternative
au chromatage. Il allie les propriétés
avantageuses de la galvanisation ou des
fils à revêtement zinc/aluminium et ceux
du revêtement organique (ex. Delta
Seal) des ressorts. On obtient ainsi une
protection anticorrosion moins onéreuse,
puisque le fil zingué n'est qu'un peu plus
cher que le fil nu et qu'une partie des
processus de revêtement n'ont plus lieu
d'être. En outre, en présence de certaines
contraintes de corrosion, on en tire
un avantage au niveau de la vie utile.
L'utilisation de Delta Seal autorise en
plus l'application d'une peinture s'apparentant
à la teinte du chromatage. On a
aussi démontré que les revêtements Duplex
offrent une excellente résistance anticorrosion
au test du brouillard salin et
notamment à l'essai Kesternich.
Figure: résistance à la corrosion
au test du brouillard salin des
ressorts de traction
Texte:
Dr. Gisela Barthold,
INNOTEC Forschungs- und Entwicklungs
GmbH
Peter Schörner,
Oberflächentechnik Sigmund
Scherdel GmbH & Co
5
USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES

SPONSORING SCHERDEL
Sur les traces de
Michael Schumacher
USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES
6
Agé de 14 ans, Dominik
Schraml, de Wiesau, fait partie
de l'élite allemande du kart. Ce
garçon du Haut Palatinat tient la
dragée haute à ses concurrents
des équipes d'usine. Son rêve:
une carrière en Formule.
« Première impression » dans le
baquet du bolide de Nick Heidfeldt.
SCHERDEL Sponsoring: Dominik Schraml,
l'élite des pilotes de kart allemands
N
otre objectif est de nous asseoir
dans un baquet de Formule dans
un an et demi, déclare confiant Josef
Schraml, père de Dominik, qui acquiesce
d'un mouvement de tête. Parler n'est
pas vraiment son truc. Il préfère confier
ça à son principal promoteur, son père.
Lui, il s'occupe d'attaquer avec culot
pour doubler, de réaliser des freinages
tactiques et des sprints d'enfer, et de
rechercher le meilleur temps au tour.
Ce garçon de 14 ans de Wiesau (Haut
Palatinat), sponsorisé par SCHERDEL,
maîtrise tellement bien sa matière qu'il
compte déjà depuis longtemps parmi
l'élite allemande et ne laisse souvent à
ses nombreux adversaires d'équipes
d'usine, dotés de capacités matérielles
bien plus élevées, que le loisir de voir
son pot d'échappement. Tout cela au
volant d'un kart qui accélère de 0 à 100
km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse
de pointe de 140 km/h.
Il y a déjà plus de 5 ans, alors âgé de
9 ans, il tapait dans le ballon rond comme
nombreux de ses congénères. Mais
depuis longtemps, ses idoles ne sont
plus Oliver Bierhoff ou Mehmet Scholl,
mais bien Michael et Ralf Schumacher
ou encore David Coulthard. Pendant
ses entraînements de football, il avait
remarqué des jeunes pilotes de kart sur
le circuit attenant, des images qui marqueraient
le début d'une carrière qui est
loin d'être terminée. Rapidement, il a
accumulé les succès et les accessits
aux niveaux local, régional et national,
Dominik étant souvent le plus jeune
des participants. Deux ans plus tard,
cet enfant de Wiesau était déjà vicechampion
de Bavière, preuve qu'il fallait
maintenant compter sur lui au niveau
de l'élite nationale. Un an après, Dominik
passait du slalom au circuit.
Le Vendredi saint, Dominik a signé un
très bon début de saison à l'occasion
de la Coupe allemande de kart ADAC
disputée à Oschersleben. Aux essais
libres, il devait d'emblée signer les
meilleurs temps des 39 concurrents et
dominer les 2 courses pendant longtemps,
son choix de pneumatiques pas
assez optimal le privant de la victoire,
mais pas du podium.
Notre talent du kart se prépare à présent
pour le Championnat international
allemand. Cette série est composée de
sept épreuves disputées, entre autres,
à Ampfing (Haute Bavière), Berlin, près
de Francfort et Brunswick. Dominik sait
qu'il doit bien s'y comporter, ce qui ne
lui fait pas peur. Si l'on se base sur son
parcours, l'optimisme s'impose. Le plus
grand succès signé par les Schraml est
la distinction de meilleur Newcomer obtenue
à Dominik lors de la Coupe Jörgvon-Ommen
2001. Mais son grand talent
a déjà franchi les frontières nationales:
en effet, cette année et pour la
première fois, il devrait être invité à la
Coupe de Monaco, réunissant un panel
international de pilotes. Bien entendu,
le team Schraml, qui compte aussi un
technicien de Dresde voué corps et
âme à l'équipe, souhaiterait aussi
prendre le départ des Championnats
d'Europe, mais rien n'est encore sûr, finances
oblige. Grâce au soutien du
team Wiesmann Roadster Kart et à un
contrat passé avec le fabricant de
pneumatiques Bridgestone, aides très
appréciables et appréciées, ce pilote
alors livré à lui-même a franchi un
grand pas en avant.
La famille Schraml poursuit sa marche
en avant. « L'année 2003 est absolument
décisive pour nous », souligne le
père Schraml. De la catégorie junior,
Dominik passera à la classe senior et
sa présence dans le kart ne dépendra
alors plus que de sa croissance corporelle.
Normalement, les pilotes sont au
volant d'un kart jusqu'à l'âge de 17 ans.
D'ici là, espérons que toutes les conditions
seront réunies pour la suite de
sa carrière. Son rêve deviendra-t-il réalité?
Le clan Schraml est optimiste:
« Nous n'abandonnerons que s'il n'y a
vraiment plus rien à faire ». (Reiner Bittner)

INFORMATIONS INTERNES
La pensée globale:
SCHERDEL Service Centers
Dans le monde entier, le client peut compter
sur le soutien inconditionnel des filiales
D
ès sa fondation il y a maintenant
112 ans, SCHERDEL s'investit
dans l'innovation pour marquer le progrès.
Une démarche que l'on retrouve
dans de nombreux domaines d'activités,
mais qui s'exprime avant tout dans
l'objectif numéro un de l'entreprise, la
satisfaction de la clientèle. Avec ses 23
implantations dans le monde entier,
SCHERDEL est toujours proche de ses
clients. De nombreux employés de la
production et des services administratifs
s'efforcent jour après jour de défendre
les intérêts de l'entreprise dans
son rôle de partenaire compétent.
Le défi actuel de SCHERDEL consiste
à restructurer la distribution décentralisée.
En fait, il s'agit essentiellement
de mettre en place les « SCHERDEL
Service Centers », un concept de
centres de distribution opérant dans le
monde entier, gérés par des collaborateurs
expérimentés toujours à l'écoute
du client. Des centres qui permettront
aux interlocuteurs locaux d'entretenir
des contacts encore plus étroits avec
leurs clients.
Cette mesure a aussi pour vocation
de conquérir des nouveaux marchés et
clients, ainsi que des secteurs de produits
supplémentaires. Elle permettra
en outre d'exploiter les synergies du
groupe et de réaliser une présentation
encore plus complète de la gamme de
produits et services. L'une des missions
essentielles des « Service Centers
» est donc de défendre sur le marché
les intérêts et potentiels de l'ensemble
du Groupe SCHERDEL, de la
fabrication de ressorts à la construction
de machines, en passant par les automatismes
ou la construction d’outillages.
Les premiers « Service Centers » nationaux
et internationaux ont déjà été
mis en place. D'autres implantations
viendront s'y ajouter.
A court et moyen terme, l'objectif visé
est d'étendre encore la présence globale
des SCHERDEL « Service Centers ».
(Reiner Bittner)
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USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES

USINE DE RESSORTS DE COMPRESSION DE RÖSLAU - DEVELOPPEMENT NOUVELLES TECHNOLOGIES/NOUVEAUX PRODUITS - NOUVELLES
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Le total est bien plus que la
somme de tous les membres
Plus-value supplémentaire fournie au client grâce aux divers
effets de synergie du Groupe SCHERDEL
L
Groupe SCHERDEL
Outillages et
Dispositifs
e progrès par la tradition. Cette
devise peut sembler désuète à
certains. En fait, elle le serait certainement
si elle ne se répétait pas si
souvent dans notre vécu. Car nous
aspirons au progrès dans tous les
Ressorts techniques
Développement et production de:
Ressorts de soupapes
Ressorts de compression
Ressorts de traction
Rondelles élastiques
Ressorts cylindre-bloc
Ressorts de torsion
Ressorts à force constante, ressorts moteurs
et spirales
Eléments de ressorts pour segments racleurs
d'huile
Traitement de surface
Nettoyage
Revetement par poudre
Revetement KTL
Produits Delta-Magni
(Delta Tone, Delta Seal)
Recherche et Développement
Machines spéciales
et Equipements
Ressorts
techniques
Analyse des matières et composants
Etude et projection de composants,
machines et installations
Traitement
de surface
Client
Recherche et
Développement
Développement de systèmes
Développement de logiciels
Service d'Echange d'Informations
Tutelle de projets de fin d'études
Composants pour Equipements Automobiles
Ressorts en fil formé
Nappes de siège: riveté, façonné, agrafé,
soudé (par bossages en ligne, par point, par
pression, MIG-MAG)
Automatismes et Commandes
numériques
Dispositifs d'alimentation
Dispositifs de montage
Systèmes de manipulation à un et plusieurs
axes de ZARIAN
Systèmes de commande pour machines
spéciales
Modules de construction en aluminium
KANYA
Machines spéciales et Equipements
Développement/Conception/Production de:
Emboutissage et
Pliage
Automatismes et Commandes
numériques
domaines. Telle est notre vocation
et notre obligation vis-à-vis de notre
clientèle. Car nous voulons lui faire
gagner du temps et de l'argent et
lui ouvrir de nouvelles perspectives.
Nous pouvons donc aisément reformuler
cette devise en « Le progrès
est une tradition de SCHERDEL ».
Le potentiel de tous les membres
du Groupe en est le garant, ceci
dans tous les secteurs d'activité
présentés ci-dessous:
Fraiseuses grande vitesse et à portique
Tables à un axe et à coordonnées
Robots linéaires
Portiques de manutention
Composants de machines-outils
Machines spéciales pour la fabrication de
ressorts
Outillages et Dispositifs
Développement/Conception/Production de:
Outils d'emboutissage
Outils de pliage
Outils d'estampage
Outils à suivre composés
Outils de transfert
Calibres, dispositifs de serrage
Installations périphériques pour machines
de manutention
et machines spéciales
Emboutissage et Pliage
Composants pour
Equipements Automobiles
Pièces découpées: épaisseur matière 0,1 à
3 mm
Pièces en fil formé: diamètre fil 0,1 à 4 mm
SCHERDEL GmbH, Postfach 4 40, D-95604 Marktredwitz, téléphone: +49 9231603-0, télécopie: +49 9231603-462