TORLON-A4-FR vs1.vp - Solvay Plastics
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Résistance en fatigue<br />
Lorsqu’un matériau est soumis à une contrainte cyclique, la<br />
rupture survient à des niveaux de contrainte inférieurs à la<br />
résistance maximale du matériau obtenu dans un essai statique.<br />
La résistance à la rupture sous charge cyclique (fatigue) constitue<br />
un facteur important dont on tiendra compte au moment de la<br />
conception. Les polymères techniques <strong>TORLON</strong> présentent une<br />
excellente résistance en fatigue tant en traction qu’en flexion.<br />
Les courbes de fatigue, qui présentent la contrainte maximale en<br />
fonction du nombre de cycles à la rupture, sont utilisées pour<br />
estimer la durée de vie d’une pièce. Pour une pièce donnée, la<br />
contrainte maximale subie est déterminée en tenant compte du<br />
cas de chargement réel de facteur de concentration de<br />
contraintes et de l’inertie de section. Cette contrainte maximale<br />
est ensuite comparée à la courbe de fatigue correspondant aux<br />
conditions d’utilisation afin de déterminer le nombre de cycles que<br />
le matériau pourra supporter.<br />
Les valeurs de contraintes obtenues dans un essai de fatigue sont<br />
fonction de l’échantillon et de la méthode d’essai, de sorte<br />
qu’elles doivent être considérées comme indicatives et non pas<br />
en tant que valeurs absolues. Les pièces en <strong>TORLON</strong> ont une<br />
excellente résistance en fatigue. Le <strong>TORLON</strong> 7130 (grade renforcé<br />
fibre de carbone) présente une résistance en fatigue<br />
exceptionnelle, de loin supérieure à celle des résines techniques<br />
concurrentes. La figure 11 (courbes de fatigue de certains grades<br />
<strong>TORLON</strong>), montre l’excellente résistance du polyamide-imide<br />
<strong>TORLON</strong> après 10 millions de cycles en flexion ; la figure 12<br />
montre la conservation des propriétés du <strong>TORLON</strong> 7130 en<br />
fatigue en traction. À basse fréquence, la résistance en fatigue du<br />
<strong>TORLON</strong> 7130 est encore plus élevée, comme le montre la<br />
figure 13.<br />
Figure 11<br />
Résistance en fatigue en flexion à 30 Hz<br />
Figure 12<br />
Résistance en fatigue tension/tension<br />
<strong>TORLON</strong> 7130 et 4203L, à 30 Hz, ratio A = 0,90<br />
Contrainte maximale, kpsi<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
4203L<br />
4203L<br />
7130<br />
7130<br />
0<br />
0<br />
10 3 10 4 10 5 10 6 10 7<br />
Nb. de cycles à la rupture<br />
Figure 13<br />
Résistance en fatigue tension/tension (cycle faible)<br />
<strong>TORLON</strong> 7130, à 2 Hz, ratio A = 0,90<br />
Contrainte maximale, kpsi<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
7130<br />
0<br />
0<br />
10 3 10 4 10 5 10 6 10 7<br />
Nb. de cycles à la rupture<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
Contrainte maximale, MPa<br />
Contrainte maximale, MPa<br />
Contrainte maximale, kpsi<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
4203L<br />
4275<br />
5030<br />
7130<br />
7130<br />
5030<br />
4203L<br />
4275<br />
0<br />
0<br />
10 3 10 4 10 5 10 6 10 7<br />
Nb. de cycles à la rupture<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
Contrainte maximale, MPa<br />
Guide de conception du polyamide-imide <strong>TORLON</strong> – 9 – Résistance en fatigue