la gestion des affaires sous un nouVeau climat - Desjardins

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16 l a g e s t i o n d e s a f f a i r e s s o u s u n n o u v e a u c l i m a t • Une entreprise veut faire preuve de leadership. Une entreprise peut choisir d’inclure à son inventaire les émissions s’inscrivant dans le domaine 3 simplement pour assumer la responsabilité de son impact global sur le climat. Étape 2 : Collecter les données sur les activités Des vinificateurs se mesurent Des groupes de l’industrie vinicole de Californie, de Nouvelle-Zélande, d’Afrique du Sud et d’Australie ont élaboré le Protocole de comptabilisation des gaz à effet de serre de l’industrie vinicole, en se basant sur le premier Protocole des gaz à effet de serre. Les principales sources d’émissions des vineries ont été catégorisées comme suit : • Domaine 1 – Carburant consommé par les chauffe-eau, chaudières et équipements de ferme • Domaine 2 – Électricité, chaleur et vapeur achetées • Domaine 3 – Émissions provenant de la chaîne d’approvisionnement, tels les engrais et les matériels d’emballage, ou du transport des produits vers les marchés. Le protocole fournit même un calculateur pour aider les vineries à mesurer leurs émissions. S o u r c e www.climatebiz.com/news/2008/01/29/ global-wine-industry-tackle-carbonfootprinting Une fois le périmètre établi, l’entreprise doit réunir les renseignements pertinents sur chaque source d’émission à l’intérieur de ce périmètre. Ces renseignements sont communément appelés « données sur les activités ». Les données sur les activités sont simplement une mesure des activités qui génèrent des émissions. Elles s’expriment en unités standard comme les kilomètres parcourus, les litres de carburant consommés et les kilowattheures utilisés. La collecte des données sur les activités est l’étape qui exige le plus de temps dans l’élaboration d’un inventaire des émissions de GES, simplement parce que les registres d’une entreprise ne consignent pas nécessairement les données voulues de façon systématique. Puisque la qualité de l’inventaire des émissions dépend directement de l’exactitude des données sur les activités, il importe que ces données soient recueillies avec soin. S’il est impossible pour une entreprise d’obtenir les données sur certaines sources d’émissions, elle devra s’appuyer sur des estimations, surtout durant les premières années. Par la suite, à mesure qu’elle développe son expertise et accumule de l’information, l’entreprise augmentera la précision de son inventaire. Afin de simplifier et d’uniformiser le processus de collecte des données, un grand nombre d’entreprises créent un système de gestion de l’information pour la collecte des données. Ce système comprend l’identification des données qui doivent être recueillies, l’endroit où elles seront recueillies, les personnes responsables de les recueillir et de quelle façon elles seront gérées et archivées. Pour les petites entreprises, ce processus est relativement simple, mais les grandes entreprises constituées de plus d’une entité devront s’équiper d’un système sophistiqué, tel qu’un système de base de données en ligne sur les émissions. Le tableau 3 montre des exemples de sources d’émissions courantes ainsi que des endroits où trouver des données relatives à ces activités. Rationalisation de l’inventaire Avec le temps, on arrive à inventer des moyens pour accélérer la collecte des données et la rendre plus efficace. Si les employés voyagent fréquemment, par exemple, on peut demander au service de la comptabilité de concevoir un système pour saisir les données au moment où celuici enregistre les vols. On peut également demander à l’agent de voyage de tenir un journal de bord indiquant la fréquence des déplacements et la distance de chaque vol.
M E S U R E R l e s é m i s s i o n s d e g e s Ta b l e A U 3 : l e s s o u r c e s d ’ é m i s s i o n s c o u r a n t e s e t l e s e n d ro i t s o ù t ro u v e r l e s d o n n é e s source d’émissions O Ù T R O U V E R L E S D O N N É E S UnitÉS TYPIQUEs / Électricité achetée Chaleur achetée (p. ex. chauffage à distance) Génération de chauffage sur les lieux (p. ex. les chaudières) Véhicules appartenant à l’entreprise Factures de services publics ; comptes clients en ligne. Factures de services publics ; comptes clients en ligne. Factures de services publics ; relevés et factures d’achat de carburant ; journal de réservoir de stockage ; comptes clients en ligne. Reçus ou relevés d’achat de carburant ; journal de réservoir de carburant. À défaut des données sur la consommation de carburant, le kilométrage (relevés de voyage, lectures d’odomètre, fiches d’entretien) ainsi que la marque et l’année du modèle du véhicule constituent les meilleurs choix s’ils sont combinés avec le calcul en ligne des émissions des véhicules. 17 typeS DE DONNÉES kWh gigajoule, BTU, unités thermales litres, gigajoule, pieds cubes type et quantité de carburant consommé (litres), ou kilométrage avec marque et année du modèle de véhicule Voyage d’affaires (véhicule) Reçus ; demandes de remboursement de dépenses. type et quantité de carburant consommé (litres), ou kilométrage avec marque et année du modèle de véhicule Voyage d’affaires (avion) Transport des employés Transport de fret Espaces loués Intrants matériels Émissions fugitives (équipement de climatisation, de réfrigération, canalisations, etc.) Activités imparties Les calculateurs en ligne permettent de calculer la distance des vols. De nombreux employeurs inspectent et compilent ces données – des fournisseurs offrent gratuitement des services d’analyse en ligne. Factures d’expédition ; factures de livraison. Il faudra peut-être s’adresser aux entreprises d’expédition et de livraison pour obtenir les données voulues, c’est-à-dire le tonnage expédié et le kilométrage. Un locataire ne reçoit pas toujours de facture pour ses frais d’électricité ou de chauffage/refroidissement. Dans ce cas, la moyenne des émissions peut être calculée d’après l’espace utilisé et la durée d’utilisation. Reçus d’achats ; fournisseurs ; calculateurs d’analyse de cycle de vie. Publications de l’industrie et des gouvernements ; spécifications des équipements et du matériel. Demandez ces informations aux entrepreneurs et fournisseurs, ou demandez leur aide pour les obtenir. km parcourus en avion, ou carburant utilisé (dans le cas d’un vol nolisé) km parcourus et mode de transport, ou type et quantité de carburant consommé kilométrage et tonnage transporté, et mode de transport (camion, train, avion, bateau) m 2 ou pi 2 , jours Variable Variable Variable A L L L E E R R D E L’ AVA N T C O M M U N I Q U E R C O M P E N S E R R É D U I R E M E S U R E R m e a - g e t D t i É n M g A R s ta R E R rt e d
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