Altivar 71 – Guide de programmation - Skills Canada

[1.4 CONTRÔLE MOTEUR] (drC-)
Code Nom / Description Plage de réglage Réglage usine
Ubr
M [Seuil freinage] Selon calibre tension
du variateur
bbA
nO
YES
Seuil de tension du bus DC au-delà duquel le transistor de freinage agit et limite cette tension.
ATV71ppppM3p : réglage usine 395 V.
ATV71ppppN4 : réglage usine 785 V.
La plage de réglage dépend du calibre en tension du variateur et du paramètre [Tension réseau] (UrES) page
205.
[Non] (nO)
M [Equilibre freinage]
v [Non] (nO) : Fonction inactive
v [Oui] (YES) : Fonction active, à utiliser sur des variateurs reliés en parallèle par leur bus DC. Elle permet
d’équilibrer la puissance de freinage entre les variateurs. Le paramètre [Seuil freinage] (Ubr) page 78 doit être
réglé à la même valeur sur les différents variateurs
La valeur [Oui] (YES) est possible si [Adapt. rampe déc] (brA) = [Non] (nO) (voir page 127)
LbA M [Equilibrage charge] [Non] (nO)
nO
YES
Lorsque 2 moteurs sont liés mécaniquement donc forcément à la même vitesse et qu’ils sont contrôlés chacun
par un variateur, cette fonction permet de mieux répartir le couple entre les deux moteurs. Pour cela, elle donne
une variation de vitesse en fonction du couple, ce qui équivaut à un glissement.
v [Non] (nO) : Fonction inactive
v [Oui] (YES) : Fonction active
Ce paramètre n’est visible que si [Type cde moteur] (Ctt) est différent de FVC] (FUC) (voir page 67).
LbC
M [Correction charge] (1) 0 à 1000 Hz 0
Correction nominale en Hz.
Paramètre accessible si [Equilibrage charge] (LbA) = [Oui] (YES)
Couple
Couple nominal
LbC
0
Fréquence
Couple nominal
LbC
(1)Paramètre également accessible dans le menu [1.3 REGLAGES] (SEt-).
Paramètre modifiable en marche et à l’arrêt.
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