Altivar 71 – Guide de programmation - Skills Canada

[1.5 ENTREES / SORTIES] (I-O-)
LO1-
Code Nom / Description Plage de réglage Réglage usine
LO1
LO1d
LO1S
LO1H
LO2-
LO2
bLC
LLC
OCC
EbO
tSY
dCO
POS
nEG
b [CONFIGURATION LO1]
Accessible si carte option VW3A3201 présente
M [Affectation LO1]
[Non] (nO)
Identique à R1 (voir page 95) avec en plus (affichage pour information car ces choix ne peuvent être
configurés que dans le menu [FONCTIONS D’APPLICATION] (Fun-)) :
v [Cmde frein] (bLC) : Commande contacteur de frein
v [Cont.ligne] (LLC) : Commande contacteur de ligne
v [Cont. aval] (OCC) : Commande contacteur aval
v [Fin bobine] (EbO) : Fin de bobine (fonction traverse control)
v [Sync wobbl.] (tSY) : Synchronisation "Counter wobble"
v [Cont.busDC] (dCO) : Commande contacteur de précharge bus DC.
M [Retard LO1]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont. aval] (OCC), [Cont.busDC] (dCO), et
[Contact. ligne] (LLC) le retard n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient vraie.
M [LO1 actif à]
[1 ] (1)
Configuration de la logique de fonctionnement :
v [1] : état 1 lorsque l’information est vraie
v [0] : état 0 lorsque l’information est vraie
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC),
la configuration [1 ] (1) n’est pas modifiable.
M [Maintien LO1]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC)
le maintien n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient fausse.
b [CONFIGURATION LO2]
Accessible si carte option VW3A3201 présente
M [Affectation LO2]
Identique à LO1.
[Non] (nO)
LO2d
LO2S
LO2H
POS
nEG
M [Retard LO2]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont. aval] (OCC), [Cont.busDC] (dCO), et
[Contact. ligne] (LLC) le retard n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient vraie.
M [LO2 actif à]
[1 ] (1)
Configuration de la logique de fonctionnement :
v [1] : état 1 lorsque l’information est vraie
v [0] : état 0 lorsque l’information est vraie
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC),
la configuration [1 ] (1) n’est pas modifiable.
M [Maintien LO2]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC)
le maintien n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient fausse.
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