Altivar 71 – Guide de programmation - Skills Canada

[1.5 ENTREES / SORTIES] (I-O-)
LO3-
Code Nom / Description Plage de réglage Réglage usine
LO3
b [CONFIGURATION LO3]
Accessible si carte option VW3A3202 présente
M [Affectation LO3]
Identique à LO1 (voir page 98).
[Non] (nO)
LO3d
LO3S
LO3H
LO4-
LO4
POS
nEG
M [Retard LO3]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont. aval] (OCC), [Cont.busDC] (dCO), et
[Contact. ligne] (LLC) le retard n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient vraie.
M [LO3 actif à]
[1 ] (1)
Configuration de la logique de fonctionnement :
v [1] : état 1 lorsque l’information est vraie
v [0] : état 0 lorsque l’information est vraie
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC),
la configuration [1 ] (1) n’est pas modifiable.
M [Maintien LO3]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC)
le maintien n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient fausse.
b [CONFIGURATION LO4]
Accessible si carte option VW3A3202 présente
M [Affectation LO4]
Identique à LO1 (voir page 98).
[Non] (nO)
LO4d
LO4S
LO4H
POS
nEG
M [Retard LO4]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont. aval] (OCC), [Cont.busDC] (dCO), et
[Contact. ligne] (LLC) le retard n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient vraie.
M [LO4 actif à]
[1 ] (1)
Configuration de la logique de fonctionnement :
v [1] : état 1 lorsque l’information est vraie
v [0] : état 0 lorsque l’information est vraie
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC),
la configuration [1 ] (1) n’est pas modifiable.
M [Maintien LO4]
0 à 9999 ms 0
Pour les affectations [Non défaut] (FLt), [Cmde frein] (bLC), [Cont.busDC] (dCO), et [Contact. ligne] (LLC)
le maintien n’est pas réglable et reste à 0.
Le changement d’état n’est effectif qu’après le temps configuré, lorsque l’information devient fausse.
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