A propos du chapitre 19... - FC Parts

Réservoirs
RESERVOIR KING POUR SPORTSTER AVEC BORDS
ARRONDIS
Ce réservoir a le profile "Peanut" mais avec ses
bordsarrondis et de capacité augmentée. Contient 3.4
gallons (13 litres). Parfait pour le remplacement ou
réactualisation des vieux modèles. Livré complet avec
silent-blocs et visserie. Pour bouchons à vis d'origine ou
aftermarket (style B). Il existe également d'autres versions
qui sont avec trappe aviation en aluminium chromé (style E)
ou Pop Up avec bouchon à peindre ou chromé (style G).
Pour Sporsters de 1982 a 1994
011701 Avec bouchon à vis (style B)
011743 Avec trappe aviation incluse (style E)
011836 Complet avec bouchon Pop Up à peindre
(style G)
011837 Complet avec bouchon Pop Up chromé
(style G)
RESERVOIR STYLE CLASSIQUE PEANUT RALLONGE
POUR SPORTSTER
Réservoir rallongé peanut pour lui donner un look plus étiré
et lui donner plus de capacité. Il est disponible avec deux
dispositions de robinet possible une pour modèles de 1982
a 1994 l'autre de 1995 à 2003. Il contient 3.25 gallons
(12.25 litres) et garde le profile peanut. Il ne ressemblera
pas a un simple accessoire surdimensionné. Les deux
modèles sont pour bouchon a vis (style B).
011399 Pour modèles de 1982 à 1994
011495 Pour modèles de 1995 à 2003
Pour Sporsters de 1995 à 2003
011575 Avec bouchon à vis (style B)
011744 Avec trappe aviation incluse (style E)
Trappe aviation de remplacement (style E)
011526 Trappe aviation de remplacement chromée
RESERVOIRS D'ESSENCE
L'enduit préalable de chromate de zinc que portent quelquesuns
de nos réservoirs est là pour les protéger pendant le
transport et l'entreposage. Il n'est pas recommandé de
l'utiliser comme enduit de finition pour la peinture sans avoir
préparé la surface. Il faut soumettre tous les réservoirs à un
essai de pression, avant d'y appliquer votre peinture
(personnalisée ou non). Puis, il faut les nettoyer et les
étanchéiser avec le matériel approprié (voir la section sur les
nettoyeurs et étanchéisants de réservoirs ZPN 232020)
avant d'entamer la peinture, afin de protéger la finition et
empêcher la corrosion interne pendant l'entreposage d'hiver.
Les capacités des réservoirs sont mesurées avec le réservoir
en position verticale, l'angle de montage sur la moto
déterminera la capacité effective du réservoir.
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