24.12.2014 Views

A propos du chapitre 19... - FC Parts

A propos du chapitre 19... - FC Parts

A propos du chapitre 19... - FC Parts

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Réservoirs<br />

RESERVOIR D’ESSENCE A LEVIER MANUEL DE 3,5<br />

GALLONS<br />

011381 Il s’agit d’une repro<strong>du</strong>ction <strong>du</strong> réservoir<br />

d’essence à levier de 3,5 gallons des Big-Twin de 1947 à<br />

1965. Cette copie est entièrement conforme et va avec<br />

(ZPN 011136), les bouchons originaux (voir section sur les<br />

bouchons), avec la con<strong>du</strong>ite de carburant originale (ZPN<br />

012251) et il est conçu pour aller avec les leviers de<br />

changement de vitesse de 1947 à 1965 (style A).<br />

RESERVOIR FAT BOB STYLE ORIGINAL<br />

Repro<strong>du</strong>ctions <strong>du</strong> réservoir classique Fat Bob. Les fixations<br />

sont les mêmes que l'OEM pour un montage parfait pour le<br />

montage sur les Big-Twin boite 4 jusqu'à 1984 (sauf Softail).<br />

Se monte aussi sur nos cadres Custom rigides et à bras<br />

oscillant. Chaque réservoir est inspecté et se monte avec<br />

les consoles style FX a deux instruments ainsi que celles à<br />

gros compteur style FL-FXWG. Disponible en 3.5 et 5<br />

gallons. Fonctionne avec les bouchons et robinets OEM ou<br />

after market.<br />

Pour bouchons de réservoir quart de tour (style A)<br />

011303 Jeu de réservoirs 3.5 gallons<br />

(OEM 61218-67A & 61426-67A)<br />

011302 Jeu de réservoirs 5 gallons<br />

(OEM 61211-67 & 61228-67A)<br />

19<br />

RESERVOIR D’ESSENCE A LEVIER MANUEL DE 3,5 GALLONS<br />

011382 Version mise à jour de l’ancien réservoir à levier<br />

manuel utilisé dans les modèles Big-Twin de 1947 à 1965<br />

(ZPN 011381). Ce réservoir emploie le robinet de purge de<br />

1975 et ultérieur au lieu de la soupape de coupure <strong>du</strong> type<br />

de tige de l’original. Il peut se raccorder avec le bon<br />

bouchon <strong>du</strong> type à cames et il est conçu pour accepter le<br />

levier de série (style A).<br />

RESERVOIRS D'ESSENCE<br />

L'en<strong>du</strong>it préalable de chromate de zinc que portent quelques-uns<br />

de nos réservoirs est là pour les protéger pendant le transport<br />

et l'entreposage. Il n'est pas recommandé de l'utiliser comme en<strong>du</strong>it<br />

de finition pour la peinture sans avoir préparé la surface. Il faut<br />

soumettre tous les réservoirs à un essai de pression, avant d'y<br />

appliquer votre peinture (personnalisée ou non). Puis, il faut les<br />

nettoyer et les étanchéiser avec le matériel approprié (voir la<br />

section sur les nettoyeurs et étanchéisants de réservoirs ZPN<br />

232020) avant d'entamer la peinture, afin de protéger la finition<br />

et empêcher la corrosion interne pendant l'entreposage d'hiver.<br />

Les capacités des réservoirs sont mesurées avec le réservoir en<br />

position verticale, l'angle de montage sur la moto déterminera la<br />

capacité effective <strong>du</strong> réservoir.<br />

Pour bouchons de réservoir a vis (style B)<br />

011373 Jeu de réservoirs 3.5 gallons<br />

(OEM 61219-83 & 61425-83)<br />

011374 Jeu de réservoirs 5 gallons<br />

(OEM 61213-83 & 61229-83)<br />

Pour bouchons de réservoir affleurant (style C)<br />

011369 Jeu de réservoirs 5 gallons avec bouchons<br />

011463 Jeu de bouchons affleurants<br />

011464 Bouchon droit ventilé<br />

011465 Bouchon gauche non ventilé<br />

Pour bouchons de réservoir affleurant à serrure (style D)<br />

011558 Jeu de réservoirs 5 gallons avec bouchons à<br />

serrure<br />

011549 Jeu de bouchons à serrure<br />

19-002

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!