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A propos du chapitre 19... - FC Parts

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Réservoirs<br />

NOUVEAU<br />

19<br />

RESERVOIR UNE PIECE RALLONGE 2” AVEC<br />

EMPREINTES POUR SPORTSTER<br />

Ce réservoir est rallongé de 2”. Il ne s’agit pas d’une pièce<br />

rapportée : ce réservoir est bien fait d’une seule pièce sans<br />

rajout et il a des empreintes de chaque côté. Notez que la<br />

découpe pour la selle conviendra à la plupart des selles<br />

étroites comme les Silhouette par exemple. Disponible pour<br />

bouchon à vis d’origine ou livré complet avec trappe<br />

aviation ou encore bouchons “pop-up”. Doit être utilisé avec<br />

un robinet 13/16” (22 mm). Contenance de 4 gallons (15<br />

litres) et les fixations sont fournies.<br />

Pour 1995 à 2003 XL, contenance 4 gallons<br />

012819 Réservoir pour bouchon à vis (style B)<br />

012821 Réservoir pour trappe aviation à clef (style F)<br />

012822 Réservoir pour bouchon pop-up (style G)<br />

Pour 2004 au présent XL, contenance 4 gallons<br />

012823 Réservoir pour bouchon à vis (style B)<br />

012825 Réservoir pour trappe aviation à clef (style F)<br />

012826 Réservoir pour bouchon pop-up (style G)<br />

RESERVOIRS D'ESSENCE<br />

L'en<strong>du</strong>it préalable de chromate de zinc que portent quelquesuns<br />

de nos réservoirs est là pour les protéger pendant le<br />

transport et l'entreposage. Il n'est pas recommandé de<br />

l'utiliser comme en<strong>du</strong>it de finition pour la peinture sans avoir<br />

préparé la surface. Il faut soumettre tous les réservoirs à un<br />

essai de pression, avant d'y appliquer votre peinture<br />

(personnalisée ou non). Puis, il faut les nettoyer et les<br />

étanchéiser avec le matériel approprié (voir la section sur les<br />

nettoyeurs et étanchéisants de réservoirs ZPN 232020)<br />

avant d'entamer la peinture, afin de protéger la finition et<br />

empêcher la corrosion interne pendant l'entreposage d'hiver.<br />

Les capacités des réservoirs sont mesurées avec le réservoir<br />

en position verticale, l'angle de montage sur la moto<br />

déterminera la capacité effective <strong>du</strong> réservoir.<br />

RESERVOIR RALLONGE EN UNE PIECE "SPORT-BOB"<br />

POUR SPORTSTER DE 1982 A 2003 AVEC CONSOLE<br />

Ce réservoir rallongé de 2" Sport-Bob a le support de<br />

montage pour un compteur central comme les 1340. Il<br />

donnera à votre Sportster ce look long et fluide. Ce<br />

réservoir a des fixations sur caoutchoucs améliorées qui<br />

l'isolent des vibrations <strong>du</strong> moteur. Conçu pour monter une<br />

console style FL à 2 ou 3 voyants et utiliser vos fixations<br />

d'origine pour Sportsters de 1982 à 2003. Contient 4<br />

gallons (15 litres), ce qui est en gros le double de l'origine.<br />

Disponible en version à deux bouchons à vis ou en deux<br />

trappes aviation à serrure (bouchons compris).<br />

Note: Les modèles de 1995 à 2003 nécessitent l'usage<br />

de la fixation de bobine et contacteur ref. ZPN 011570.<br />

011601 Réservoir à double bouchon à vis (style B)<br />

011602 Réservoir à double bouchon aviation,<br />

bouchons inclus (style D)<br />

011549 Jeu de bouchons à serrure<br />

348286 Fixation arrière sur caoutchoucs<br />

348287 Fixation avant sur caoutchoucs<br />

CACHE CONTACTEUR<br />

CHROME<br />

Ce cache contacteur chromé<br />

est un must quand vous<br />

décidez de déplacer votre<br />

contacteur sur votre Sportster ou Big-Twin. Il cache en effet<br />

la vilaine partie arrière pour un look plus clean.<br />

370060 Cache contacteur Custom<br />

A B C D E F G<br />

19-018

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